Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 1520
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| Malli: | 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1909 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Двухосный прицепной вагон переоборудованный в 1909 г. из открытого вагона конки. Переоборудован в мастерских Уваровского парка. В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXXI". Списан до 1934 г. | |
↑ Poistettu
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1520 | S | (1924–1941) | 1930 | ||
| 1520 | Tatra T3SU | Apakov | 173623 | 1984 | До 09.1994 — 5520. С 07.2005 — ТРЗ, 0022; с 06.2017 — 0219; с 04.2018 — 0131 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924 → 2-axle trailer car
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924
- Moscow → 2-axle trailer car
- Venäjä → 2-axle trailer car
- 2-axle trailer car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.