Sähköinen kaupunkiliikenneMoscow, raitiovaunu # 1505
| Kaupunki: | Moscow  Venäjä |
| Liikennöitsijä/varikko: | Tramcars before 1924 — cars before 1924 |
| Malli: | 2-axle trailer car |
| Valmistettu: | 1909 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Двухосный прицепной вагон переоборудованный в 1909 г. из открытого вагона конки. Переоборудован в мастерских Уваровского парка. В 1914 году вагоны этого типа получили наименование "Серия XXXI". Списан до 1934 г. | |
↑ Poistettu
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Romutettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1505 | S | (1924–1941) | 1930 | |||
| 1505 | Tatra T3SU | Apakov | 172646 | 1983 | До 09.1994 — 5437. С 02.2004 — 1946; с 09.2009 — 0131; с 07.10.2017 — 0219; с 29.12.2017 — 0131; с 09.2020 — 00219; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ) | |
| 1505 | Tatra T3SU | Apakov | 176749 | 1987 | 2010 | До 02.2004 — 1946; до 09.1994 — 5946. С 03.2005 — Владикавказ, 175 |
Kalustoluettelot:
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924 → 2-axle trailer car
- Moscow → Tramcars before 1924 — cars before 1924
- Moscow → 2-axle trailer car
- Venäjä → 2-axle trailer car
- 2-axle trailer car
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.