Гарадскі электратранспартПеррис, трамвай № 127
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Па... |
|---|---|---|---|---|
 Перрис | Orange Empire Railway Museum | 127 | 07.1971 | |
| Солт-Лейк-Сити | Bamberger Railroad | 1939 | 1953 | |
| Филадельфия | J. G. Brill Company | 06.1938 | ||
| Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| Горад: | Перрис США |
| Дэпо / Парк: | Orange Empire Railway Museum |
| Мадэль: | Brill "Bullet car" |
| Пабудаваны: | 1931 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Музейны |
2022
2007
 |
Orange Empire Railway Museum 6 студзеня 2007 г., субота |
— |
| Горад: | Перрис США |
| Дэпо / Парк: | Orange Empire Railway Museum |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1953 г. — ліпень 1971 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Солт-Лейк-Сити США |
| Дэпо / Парк: | Bamberger Railroad |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Солт-Лейк-Сити США |
| Дэпо / Парк: | Bamberger Railroad |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
↑ 1939 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Филадельфия США |
| Дэпо / Парк: | J. G. Brill Company |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Паказаць усе даныя |
| Горад: | Филадельфия США |
| Дэпо / Парк: | J. G. Brill Company |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Службовы |
| Паказаць усе даныя |
↑ чэрвень 1938 г. Адпраўлены ў іншы горад
| Горад: | Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл США |
| Дэпо / Парк: | Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad |
| №: | 127 |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Паказаць усе даныя |
Ваш каментар
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № | Мадэль | Дэпо / Парк | Зав. № | Пабуд. | Утыл. | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 127 | Двухосный моторный Lamokin | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1912 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | Двухосный моторный Lamokin | People′s Traction | 1894 | 1912 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | Двухосный моторный St. Louis | UTC/PRT/PTC | 1894 | 1913 | До 1896 — People′s Traction | |
| 127 | Двухосный моторный St. Louis | People′s Traction | 1894 | 1913 | С 1896 — UTC/PRT/PTC | |
| 127 | Двухосный моторный St. Louis | HM&F | 1895 | 1912 | С 1898 — UTC/PRT/PTC, 1094 | |
| 127 | Двухосный моторный Laclede | Phila. Traction | 1895 | 1913 | С 1896 — 927 | |
| 127 | Четырёхосный моторный Brill | Philadelphia Rys. | 190X | 1918 ex Union Railway, New York City | ||
| 127 | Kawasaki Suburban LRV | SEPTA | 1981 |
Cпісы РС:
- Перрис → Orange Empire Railway Museum → Brill "Bullet car"
- Солт-Лейк-Сити → Bamberger Railroad → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → J. G. Brill Company → Brill "Bullet car"
- Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad → Brill "Bullet car"
- Перрис → Orange Empire Railway Museum
- Солт-Лейк-Сити → Bamberger Railroad
- Филадельфия → J. G. Brill Company
- Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл → Fonda, Johnstown and Gloversville Railroad
- Перрис → Brill "Bullet car"
- Солт-Лейк-Сити → Brill "Bullet car"
- Филадельфия → Brill "Bullet car"
- Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл → Brill "Bullet car"
- США → Brill "Bullet car"
- Brill "Bullet car"
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.