Vroclav, električkový voz č. 2512
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Poznámka |
Vroclav | Tramway depot # 1 “Gaj” | 2512 | 1990 | 2017 | CME 2512+2511 |
Krakov | Podgórze | 954 | 1989 | | |
Nowa Huta | 437 | | | |
Sekundárne fotografie (1): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
 |
Ulica Piłsudskiego Linka 5, 2512+2511
Utorok 5. januára 2016 Autor: 21-72
|
¤ |
2016
2015
 |
Ulica Legnicka Linka 20, 2512+2511
Pondelok 26. januára 2015 Autor: 21-72
|
¤ |
2015
2012
|
Ulica Słowiańska Linka 8
Piatok 28. septembra 2012 Autor: Karol95
|
¤ |
 |
Ulica Borowska Linka 8
Streda 11. júla 2012 Autor: Karol95
|
¤ |
 |
Ulica Peronowa Ulica Kołłątaja Linka 8
Streda 11. júla 2012 Autor: Karol95
|
¤ |
 |
Ulica Bałtycka Linka 15
Linię wzdłuż ulicy Bałtyckiej otwarto w 1993 r.
Piatok 25. mája 2012 Autor: Karol95
|
¤ |
↑ 1990 Premiestnené do iného mesta
↑ 1989 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Scrp. |
Poznámka |
437 |
WIwK/GFW K |
Wawrzyńca |
|
1940 |
|
До ≥ 10.2024 — Познань, 437; до 05.2024 — Краков, 437; до 2017 — Варшава, P-15; до 21.11.1969 — Р-2, 437-1; до 01.04.1967 — 437; до 1945 — Берлин, TF 40 № 3940 |
437 |
WIwK/GFW K |
Wawrzyńca |
|
1940 |
|
До 2017 — Варшава, P-15; до 21.11.1969 — Р-2, 437-1; до 01.04.1967 — 437; до 1945 — Берлин, TF 40 № 3940. С 05.2024 — Познань, 437; с ≥ 10.2024 — Краков, 437 |
437 |
Konstal 105Na |
Nowa Huta |
1417 |
1981 |
|
До 1991 — 710. С 2007 — 710; с 2010 — 424 |
437 |
Konstal 105Na |
Nowa Huta |
1412 |
1981 |
2013 |
До 2010 — 707; до 2007 — 422; до 1991 — 705. С 2011 — 707 |
437 |
Konstal 105Na |
Nowa Huta |
1418 |
1981 |
2016 |
До 1991 — 711. С 2007 — 710; с 2010 — 424; с 2013 — 1516; с 2015 — OZ053 |
437 |
Konstal 105Na |
Nowa Huta |
1796 |
1984 |
|
437+438. До 2012 — Podgórze, 782. С 2015 — HZ292 |
Záznam vozidiel:
|