Elektrická Městská DopravaLodž, tramvajový vůz č. 56
| Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Typ |
|---|---|---|---|---|---|
 Lodž | Kolej Elektryczna Łódzka | 56 | 1948 | 1955 | Falkenried Type C1 |
| Unknown depot | 1056 | 1942 | |||
 Baden | Straßenbahn Baden | 77 | 18. 06. 1912 | 1942 | |
| Vídeň | Wiener Linien | 01. 07. 1904 | 18. 06. 1912 | ||
| Wien–Kagraner Bahn | 2 | 1898 | Falkenried 2-axle motor car |
| Město: | Lodž Polsko |
| Vozovna: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| Typ: | Falkenried Type C1 |
| Vyroben: | 1898 |
| Současný stav: | Vyřazen |
| Účel provozu: | Osobní |
| Vyřazen: | 1955 |
↑ 1955 Vyřazen
| Vozovna: | Kolej Elektryczna Łódzka |
| č.: | 56 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1948 Přečíslován/předán v rámci města
| Vozovna: | Unknown depot |
| č.: | 1056 |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Lodž Polsko |
| Vozovna: | Unknown depot |
| č.: | 1056 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1942 Odeslán do jiného města
| Město: | Baden Rakousko |
| Vozovna: | Straßenbahn Baden |
| č.: | 77 |
| Zobrazit všechna data |
| Město: | Baden Rakousko |
| Vozovna: | Straßenbahn Baden |
| č.: | 77 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 18. června 1912 Odeslán do jiného města
| Město: | Vídeň Rakousko |
| Vozovna: | Wiener Linien |
| č.: | 77 |
| Zobrazit všechna data |
| Vozovna: | Wiener Linien |
| č.: | 77 |
| Typ: | Falkenried Type C1 |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1. července 1904 GO/modernizace (přetypování)
| Vozovna: | Wien–Kagraner Bahn |
| č.: | 2 |
| Typ: | Falkenried 2-axle motor car |
| Zobrazit všechna data |
↑ 1898 Dodano
Váš komentář
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
| č. | Typ | Vozovna | Výr. č. | Výroba | Š. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Spiering horse car | Schaeck-Jaquet | 1865 | С 08.05.1868 — WT | ||
| 2 | Spiering horse car | WT | 1865 | 1883 → ???. До 08.05.1868 — Schaeck-Jaquet | ||
| 77 | Horse car | WT | 1868 | |||
| 2 | Horse car | WT | 1870 | До 1883 — 295 | ||
| 2 | Hernals NWT Type IIb | NWT | 1873 | До 1886 — Конка Hernals. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type f3 № 1752 | ||
| 2 | Hernals horse car | NWT | 1873 | С 1886 — Hernals NWT Type IIb; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Hernals Type f3 № 1752 | ||
| 2 | Graz Type l | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 1910 — Двухосный прицепной Graz; до 01.01.1908 — DT | ||
| 2 | Graz 2-axle trailer car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1883 | До 01.01.1908 — DT. С 1910 — Graz Type l | ||
| 2 | Krauss Bn2T | DT | 1361 | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 2 | Graz 2-axle trailer car | DT | 1883 | С 01.01.1908 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 1910 — Graz Type l | ||
| 2 | Krauss Bn2T | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1361 | 1883 | Verkauft. До 01.01.1908 — DT | |
| 77 | Graz NWT Type Ia | NWT | 1884 | |||
| 2 | Graz horse car | WT | 1885 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v № 1802; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 77 | Graz horse car | WT | 1886 | С 01.01.1899 — BBG, Graz Type v1 № 1874; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, Graz Type v | ||
| 2 | Graz Type A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1896 | До 01.07.1903 — BBG; до 01.01.1899 — WT, 2m | ||
| 2 | Graz Type A | BBG | 1896 | До 01.01.1899 — WT, 2m. С 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | ||
| 77 | Ringhoffer Type D | BBG | 1899 | С 1900 — 177; с 01.07.1903 — WStB / WVB / WStW-VB / WL; с 12.04.1924 — Ringhoffer Тype d2 № 5060 | ||
| 77 | Simmering Type D1 | Straßenbahn Baden | 1900 | До 17.07.1942 — Вена, 314; до 05.11.1925 — Graz Type D № 161; до 01.07.1903 — BBG. С 1950 — Вена, 10.02; с 1971 — 02; с 1976 — VEF; с 1997 — Museum, 314 | ||
| 56 | Hanower | KEŁ | 1901 | |||
| 77 | Graz Type AW | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1906 | До 11.02.1914 — 2002. С 11.06.1931 — HW Type G2(aw) № 2000; с 01.04.1952 — HW Type GS № 6857; с 09.1973 — WTM | ||
| 56 | Herbrand GE 58 | KEŁ | 1911 | 5/1961 | Tramwajowa depot. С 28.11.1938 — 434; с 1948 — Dąbrowskiego | |
| 2 | Fuchs KSW motor car | Museum | 36 | 5/1944 | До 24.12.1975 — WStB / WVB / WStW-VB / WL | |
| 2 | Fuchs KSW motor car | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 36 | 5/1944 | С 24.12.1975 — Museum | |
| 77 | Simmering Type B | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1951 | |||
| 56 | Konstal 5N | Unknown | 1958 | |||
| 1056 | Duewag MGT6D | Telefoniczna | 1993 | До 22.07.2020 — Бохум, 422 | ||
| 2 | Siemens ULF-A | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 1997 | |||
| 77 | Siemens ULF-A1 | WStB / WVB / WStW-VB / WL | 5/2008 |
Seznamy vozového parku:
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka → Falkenried Type C1
- Lodž → Unknown depot → Falkenried Type C1
- Baden → Straßenbahn Baden → Falkenried Type C1
- Vídeň → Wiener Linien → Falkenried Type C1
- Vídeň → Wien–Kagraner Bahn → Falkenried 2-axle motor car
- Lodž → Kolej Elektryczna Łódzka
- Lodž → Unknown depot
- Baden → Straßenbahn Baden
- Vídeň → Wiener Linien
- Vídeň → Wien–Kagraner Bahn
- Lodž → Falkenried Type C1
- Baden → Falkenried Type C1
- Vídeň → Falkenried Type C1
- Vídeň → Falkenried 2-axle motor car
- Polsko → Falkenried Type C1
- Rakousko → Falkenried Type C1
- Rakousko → Falkenried 2-axle motor car
- Falkenried Type C1
- Falkenried 2-axle motor car
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.