№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
69 |
Konstal 5N |
Неизвестно |
|
|
|
До 1971 — Бельско-Бяла, б/н |
б/н |
Двухосный моторный Graz |
KEŁ |
|
1898 |
|
До 11.1941 — Грац, 7 |
б/н |
Двухосный моторный Graz |
KEŁ |
|
1898 |
|
До 1944 — Грац, 8. С 1946 — Двухосный прицепной Graz № 519 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 406 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 409 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 421 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 424 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 431 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1957 |
С ≤ 1931 — 432 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1958 |
С ≤ 1931 — 428 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
06.1958 |
С ≤ 1931 — 427; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
06.1958 |
С ≤ 1931 — 429; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
06.1958 |
С ≤ 1931 — 418; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
06.1958 |
С ≤ 1931 — 426; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1958 |
С ≤ 1931 — 417; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1958 |
С ≤ 1931 — 419; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1958 |
С ≤ 1931 — 425; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1958 |
С ≤ 1931 — 420; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
05.1959 |
С ≤ 1931 — 402; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
05.1959 |
С ≤ 1931 — 403; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
05.1959 |
С ≤ 1931 — 422; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
10.1959 |
С ≤ 1931 — 401; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
10.1959 |
С ≤ 1931 — 423; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
10.1959 |
С ≤ 1931 — 416; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
10.1959 |
С 1928 — 412 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
07.1960 |
С ≤ 1931 — 405; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
07.1960 |
С 1928 — 411 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1960 |
С ≤ 1931 — 404; с 1948 — Helenówek |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1960 |
С ≤ 1931 — 430; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
12.1960 |
С ≤ 1931 — 410; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
Неизвестно |
|
1898 |
1961 |
zakres numeracji: 401-413 lub 416-432. До 1948 — KEŁ; до 1912 — 107 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
Неизвестно |
|
1898 |
1961 |
zakres numeracji: 401-413 lub 416-432. До 1948 — KEŁ; до 1912 — 101 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
Неизвестно |
|
1898 |
1961 |
zakres numeracji: 401-413 lub 416-432. До 1948 — KEŁ; до 1912 — 113 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
Неизвестно |
|
1898 |
1961 |
zakres numeracji: 401-413 lub 416-432. До 1948 — KEŁ; до 1912 — 124 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
Неизвестно |
|
1898 |
1961 |
zakres numeracji: 401-413 lub 416-432. До 1948 — KEŁ; до 1912 — 117 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
До 1912 — 107 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
До 1912 — 101 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
До 1912 — 113 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
До 1912 — 124 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
До 1912 — 117 |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
С ≤ 1931 — 407; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
С ≤ 1931 — 408; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
С ≤ 1931 — 413; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной вагон |
KEŁ |
|
1898 |
1961 |
С ≤ 1931 — 413 |
б/н |
Herbrand VNB 125 |
Неизвестно |
|
06.1898 |
1961 |
doczepa (Dąbrowskiego?). До 1948 — KEŁ; до ≥ 1925 — 9 |
б/н |
Herbrand VNB 125 |
KEŁ |
|
06.1898 |
1961 |
doczepa. До ≥ 1925 — 9 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 61 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 62 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 63 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 64 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 65 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 66 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 67 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
Неизвестно |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1931 — 70 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 61 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 62 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 63 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 64 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 65 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 66 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 67 |
б/н |
Herbrand GE 58 |
KEŁ |
|
1909 |
1961 |
doczepa. До 1931 — 70 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1910 |
|
С ≥ 1925 — 336; с 1948 — Dąbrowskiego; с 14.06.2003 — KMST |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
|
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 371; с 1948 — Tramwajowa; с 14.06.2003 — KMST |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1958 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 361; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
12.1958 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 365; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
12.1958 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 377; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
12.1958 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 364; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 375; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 370; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 374; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
05.1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 368; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
10.1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 372; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
10.1959 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 378; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 380; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
07.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 363; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
07.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 367; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
07.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 369; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
07.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 376; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
12.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 373; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
12.1960 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 379; с 1948 — Tramwajowa |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1942 — 72 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 78 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 80 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 85 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1942 — 72 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 78 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 80 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 85 |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 362; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Двухосный прицепной Métallurgique |
KEŁ |
|
1910 |
1961 |
Tramwajowa depot; number 251-270. С 1929 — 366; с 1948 — Dąbrowskiego |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1911 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 97 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1911 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 97 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1912 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 105 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1912 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до 1943 — 104 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1912 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 105 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1912 |
1961 |
doczepa. До 1943 — 104 |
б/н |
Двухосный прицепной Graz |
KEŁ |
|
1914 |
|
До 11.1941 — Грац, 7B. С 1949 — 517 |
б/н |
Двухосный прицепной Graz |
KEŁ |
|
1914 |
|
До 11.1941 — Грац, 8B. С 1949 — 518 |
б/н |
Herbrand U107c |
Неизвестно |
|
1914 |
1961 |
doczepa. До 1948 — KEŁ; до ≥ 05.1943 — 108 |
б/н |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1914 |
1961 |
doczepa. До ≥ 05.1943 — 108 |
б/н |
Lilpop LRL |
ŁWEKD |
|
1928 |
1988 |
doczepa (Helenówek). С 1948 — Helenówek; с ≤ 1969 — Chocianowice, 225 |
б/н |
Lilpop LRL |
ŁWEKD |
|
1928 |
1988 |
doczepa (Helenówek). С 1948 — Helenówek; с ≤ 1969 — Chocianowice, 220 |
б/н |
Lilpop LRL |
Helenówek |
|
1928 |
1988 |
doczepa. До 1948 — ŁWEKD. С ≤ 1969 — Chocianowice, 225 |
б/н |
Lilpop LRL |
Helenówek |
|
1928 |
1988 |
doczepa. До 1948 — ŁWEKD. С ≤ 1969 — Chocianowice, 220 |
69 |
Lilpop II |
KEŁ |
|
05.1929 |
02.1974 |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 490 |
69 |
Lilpop II |
Tramwajowa |
|
05.1929 |
02.1974 |
До 1948 — KEŁ. С 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 490 |