|
|
 Mestská Elektrická Hromadná Doprava |
Krakov, električkový voz č. 512
| Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Typ | Poznámka |
|---|
 Krakov | Wawrzyńca | 512 | 2025 | | Konstal ND | |
| Lodz | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) | 100 | 1996 | 2007 | Konstal 5N | |
| 42108 | 01. 02. 1994 | | |
| Brus depot | 05. 08. 1985 | 31. 01. 1994 | |
| 2108 | 09. 10. 1981 | | |
| Unknown depot | 139 | 30. 05. 1971 | 08. 10. 1981 | ex 41 Bielsko-Biała |
| Bielsko-Biala | Tramway | б/н | | 1971 | |
Sekundárne fotografie (0): skryť / zobraziťConditional photos (0): skryť / zobraziť
↑ 2025 Arrived at the facility
 |
Zajezdnia Podgórze
Nedeľa 3. marca 2024
Autor: no-night
|
¤ |
↑ 2007 GO/modernizácia (zmena typu)
↑ 1996 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 31. januára 1994 — 1. februára 1994 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 5. augusta 1985 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 8. októbra 1981 — 9. októbra 1981 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1971 — 30. mája 1971 Premiestnené do iného mesta
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
| č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Scrp. |
Poznámka |
| 512 |
KMKE PN1 |
(unknown) |
|
|
|
|
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 45 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 49 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 67 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 69 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 133 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 134 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 136 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 137 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 138 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 141 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 144 |
| 100 |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1912 |
7/1960 |
С 20.06.1944 — 1009; с 11.05.1946 — 105; с 26.01.1957 — Dąbrowskiego, 484 |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ |
| 139 |
Lilpop II |
KEŁ |
|
7/1929 |
10/1972 |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 139 |
Lilpop II |
Tramwajowa |
|
7/1929 |
10/1972 |
До 1948 — KEŁ. С 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1957 |
|
С 2009 — TP, (100); с 01.04.2012 — KMST |
| 512 |
MAN B4 |
Nowa Huta |
145195 |
1960 |
|
До 1989 — Нюрнберг, 1547 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1961 |
|
До 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
| 100 |
Konstal 5N |
Tramwajowa |
|
1961 |
|
1989 — 15.01.1990 — renowacja. До 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 17.04.2000 — Dąbrowskiego; с 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
Záznam vozidiel:
|
|
|
|
