|
|
 Transportul electric urban |
Cracovia, car Nr. 512
| Oraș | Depoul | Nr. | Livrat | Retras | Model | Observație |
|---|
 Cracovia | Wawrzyńca | 512 | 2025 | | Konstal ND | |
| Lodz | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) | 100 | 1996 | 2007 | Konstal 5N | |
| 42108 | 01.02.1994 | | |
| Brus depot | 05.08.1985 | 31.01.1994 | |
| 2108 | 09.10.1981 | | |
| Unknown depot | 139 | 30.05.1971 | 08.10.1981 | ex 41 Bielsko-Biała |
| Bielsko-Biala | Tramway | б/н | | 1971 | |
Secondary photos (0): hide / showConditional photos (0): hide / showTechnical photos (0): hide / show
↑ 2025 an Arrived at the facility
 |
Zajezdnia Podgórze
3 martie 2024 an, Duminică
Autor: no-night
|
¤ |
↑ 2007 an Reconstruit (model schimbat)
↑ 1996 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 31 ianuarie 1994 an — 1 februarie 1994 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 5 august 1985 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 8 octombrie 1981 an — 9 octombrie 1981 an Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
↑ 1971 an — 30 mai 1971 an Transferat în alt oraș
Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Other vehicles with the same number:
| Nr. |
Model |
Depoul |
Nr. serie |
Construit |
Casat |
Observație |
| 512 |
KMKE PN1 |
(unknown) |
|
|
|
|
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 45 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 49 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 67 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 69 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 133 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 134 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 136 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 137 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 138 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 141 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 144 |
| 100 |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1912 |
07.1960 |
С 20.06.1944 — 1009; с 11.05.1946 — 105; с 26.01.1957 — Dąbrowskiego, 484 |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ |
| 139 |
Lilpop II |
KEŁ |
|
07.1929 |
10.1972 |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 139 |
Lilpop II |
Tramwajowa |
|
07.1929 |
10.1972 |
До 1948 — KEŁ. С 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1957 |
|
С 2009 — TP, (100); с 01.04.2012 — KMST |
| 512 |
MAN B4 |
Nowa Huta |
145195 |
1960 |
|
До 1989 — Нюрнберг, 1547 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1961 |
|
До 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
| 100 |
Konstal 5N |
Tramwajowa |
|
1961 |
|
1989 — 15.01.1990 — renowacja. До 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 17.04.2000 — Dąbrowskiego; с 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
Vehicle lists:
|
|
|
|
