Kraków, car # 512
| City | Operator/Facility | # | Since... | To... | Model | Remarks |
|---|
 Kraków | Wawrzyńca | 512 | 2025 | | Konstal ND | |
| Łódź | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) | 100 | 1996 | 2007 | Konstal 5N | |
| 42108 | 01.02.1994 | | |
| Brus depot | 05.08.1985 | 31.01.1994 | |
| 2108 | 09.10.1981 | | |
| Unknown depot | 139 | 30.05.1971 | 08.10.1981 | ex 41 Bielsko-Biała |
| Bielsko-Biala | Tramway | б/н | | 1971 | |
Secondary photos (0): hide / showConditional photos (0): hide / showTechnical photos (0): hide / show
↑ 2025 Arrived at the facility
 |
Zajezdnia Podgórze
Sunday, March 3, 2024
Author: no-night
|
¤ |
↑ 2007 Rebuilt (model changed)
↑ 1996 Renumbered or transferred within city
↑ January 31, 1994 — February 1, 1994 Renumbered or transferred within city
↑ August 5, 1985 Renumbered or transferred within city
↑ October 8, 1981 — October 9, 1981 Renumbered or transferred within city
↑ 1971 — May 30, 1971 Transferred to another city
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Other vehicles with the same number:
| # |
Model |
Operator/Facility |
Ser.# |
Built |
Scrp. |
Remarks |
| 512 |
KMKE PN1 |
(unknown) |
|
|
|
|
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 45 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 49 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 67 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 69 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 133 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 134 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 136 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1970 — Лодзь, 137 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 138 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 141 |
| б/н |
Konstal 5N |
- |
|
|
|
С 1971 — Лодзь, 144 |
| 100 |
Herbrand U107c |
KEŁ |
|
1912 |
07.1960 |
С 20.06.1944 — 1009; с 11.05.1946 — 105; с 26.01.1957 — Dąbrowskiego, 484 |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Simmering 2-axle motor car |
- |
|
1928 |
|
До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ |
| б/н |
Sanok SN1 |
- |
|
1928 |
|
До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ |
| 139 |
Lilpop II |
KEŁ |
|
07.1929 |
10.1972 |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 139 |
Lilpop II |
Tramwajowa |
|
07.1929 |
10.1972 |
До 1948 — KEŁ. С 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1957 |
|
С 2009 — TP, (100); с 01.04.2012 — KMST |
| 512 |
MAN B4 |
Nowa Huta |
145195 |
1960 |
|
До 1989 — Нюрнберг, 1547 |
| 100 |
Konstal 5N |
Dąbrowskiego |
|
1961 |
|
До 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
| 100 |
Konstal 5N |
Tramwajowa |
|
1961 |
|
1989 — 15.01.1990 — renowacja. До 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 17.04.2000 — Dąbrowskiego; с 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
Vehicle lists:
|
Urban Electric Transit
