Elektromos városi közlekedésKrakkó, Villamos — 512
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | típus | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
 Krakkó | Wawrzyńca | 512 | 2025 | Konstal ND | ||
| Łódź | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) | 100 | 1996 | 2007 | Konstal 5N | |
| 42108 | 01.02.1994 | |||||
| Brus depot | 05.08.1985 | 31.01.1994 | ||||
| 2108 | 09.10.1981 | |||||
| Unknown depot | 139 | 30.05.1971 | 08.10.1981 | ex 41 Bielsko-Biała | ||
| Bielsko-Biala | Tramway | б/н | 1971 |
| Város: | Krakkó Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Wawrzyńca |
| típus: | Konstal ND |
| Aktuális állapot: | Forgalomban |
| Üzemmód: | Nosztalgia |
| Szétvágva: | 2007 |
| Város: | Krakkó Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Wawrzyńca |
| —: | 512 |
| típus: | Konstal ND |
| Üzemmód: | Nosztalgia |
| Összes adat mutatása |
↑ 2025 . Érkezés dátuma
 |
Krakkó — Parade of historic and contemporary trams 2024 Zajezdnia Podgórze 22 szeptember 2024 ., vasárnap |
¤ |
↑ 2007 . Átépítve vagy modernizálva
| Város: | Łódź Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) |
| —: | 100 |
| típus: | Konstal 5N |
| Gyártási év: | 1961 |
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Összes adat mutatása |
| —: | 100 |
| Összes adat mutatása |
↑ 1996 . Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | 42108 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) |
| Összes adat mutatása |
↑ 31 január 1994 . — 1 február 1994 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | Brus depot |
| Összes adat mutatása |
| —: | 42108 |
| Összes adat mutatása |
↑ 5 augusztus 1985 . Átszámozva vagy átállomásítva
| —: | 2108 |
| Összes adat mutatása |
| Kocsiszín/üzem: | Brus depot |
| —: | 2108 |
| Üzemmód: | Szolgálati/üzemi |
| Összes adat mutatása |
↑ 8 október 1981 . — 9 október 1981 . Átszámozva vagy átállomásítva
| Kocsiszín/üzem: | Unknown depot |
| —: | 139 |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Forgalomban: | 30.05.1971 |
| Leállítva: | 08.10.1981 |
| Megjegyzés: | ex 41 Bielsko-Biała |
| Összes adat mutatása |
| Város: | Łódź Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Unknown depot |
| —: | 139 |
| Gyártási év: | 1961 |
| Forgalomban: | 30.05.1971 |
| Leállítva: | 08.10.1981 |
| Megjegyzés: | ex 41 Bielsko-Biała |
| Összes adat mutatása |
↑ 1971 . — 30 május 1971 . Máshová eladva vagy átadva
| Város: | Bielsko-Biala Lengyelország |
| Kocsiszín/üzem: | Tramway |
| —: | б/н |
| Összes adat mutatása |
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | S | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 512 | KMKE PN1 | (unknown) | ||||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 45 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 49 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 67 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 69 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 133 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 134 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 136 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1970 — Лодзь, 137 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 138 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 141 | |||
| б/н | Konstal 5N | - | С 1971 — Лодзь, 144 | |||
| 100 | Herbrand U107c | KEŁ | 1912 | 07.1960 | С 20.06.1944 — 1009; с 11.05.1946 — 105; с 26.01.1957 — Dąbrowskiego, 484 | |
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 37; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 15.01.1953 — Лодзь, 39; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Simmering 2-axle motor car | - | 1928 | До 11.12.1952 — Лодзь, 40; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 18; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 09.08.1954 — Лодзь, 19; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 26.08.1954 — Лодзь, 22; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 31; до 1948 — KEŁ | ||
| б/н | Sanok SN1 | - | 1928 | До 31.08.1954 — Лодзь, 32; до 1948 — KEŁ | ||
| 139 | Lilpop II | KEŁ | 07.1929 | 10.1972 | Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 | |
| 139 | Lilpop II | Tramwajowa | 07.1929 | 10.1972 | До 1948 — KEŁ. С 05.03.1970 — Dąbrowskiego, 504 | |
| 100 | Konstal 5N | Dąbrowskiego | 1957 | С 2009 — TP, (100); с 01.04.2012 — KMST | ||
| 512 | MAN B4 | Nowa Huta | 145195 | 1960 | До 1989 — Нюрнберг, 1547 | |
| 100 | Konstal 5N | Dąbrowskiego | 1961 | До 17.04.2000 — Tramwajowa; до 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice | ||
| 100 | Konstal 5N | Tramwajowa | 1961 | 1989 — 15.01.1990 — renowacja. До 1989 — 15; до ???? — Dąbrowskiego, 337. С 17.04.2000 — Dąbrowskiego; с 07.2003 — 337; с 2011 — Chocianowice |
Járműlisták:
- Krakkó → Wawrzyńca → Konstal ND
- Łódź → Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012) → Konstal 5N
- Łódź → Brus depot → Konstal 5N
- Łódź → Unknown depot → Konstal 5N
- Bielsko-Biala → Tramway → Konstal 5N
- Krakkó → Wawrzyńca
- Łódź → Tramwaje Podmiejskie (1.02.1994 - 31.03.2012)
- Łódź → Brus depot
- Łódź → Unknown depot
- Bielsko-Biala → Tramway
- Krakkó → Konstal ND
- Łódź → Konstal 5N
- Bielsko-Biala → Konstal 5N
- Lengyelország → Konstal ND
- Lengyelország → Konstal 5N
- Konstal ND
- Konstal 5N
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.