日托米爾, 电车 # 31

城市:	日托米爾乌克兰
运营商/停车场:	Tramway (since 1961)
型号:	Tatra KT4SU
制造日期:	04.1987
序列号:	177007
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
启运日期:	15.11.1988
附加信息:	СР 01.2017
Введён в эксплуатацию 15.11.1988. 2007-07.2016 — консервация. 01.07.2016-23.01.2017 — СР

影视:

Трамвай идет на таран / Водители-хамы / Трамвай и бревно

Житомирский трамвай. Закрыть нельзя оставить

Житомирский трамвай. Экскурсия на Николая

Житомирский трамвай

Житомирский трамвай могут закрыть?

显示这辆车所有的评论

显示此车辆为次等（背景）车辆的照片 (1): 隐藏 / 显示

特殊照片 (2): 隐藏 / 显示

技术（质量严重不达标，有特殊意义）照片 (0): 隐藏 / 显示

268

Вулиця Небесної Сотні Вулиця Київська

8 八月 2024 年, 星期四
作者: Гребенник Евгений

2024

2021

1141

日托米爾 — Miscellaneous photos

Вулиця Сергія Параджанова

13 八月 2021 年, 星期五
作者: Даня Фролов

522

Вулиця Сергія Параджанова

Январские лучи укутали трамвай

21 一月 2021 年, 星期四
作者: KT_Alex

2021

2020

379

Вулиця Московська (Небесної Сотні)

Благодарю пользователя TransportnikZt за обработку.

10 十月 2020 年, 星期六
作者: Даня Фролов

354

Вулиця Небесної Сотні

22 六月 2020 年, 星期一
作者: KT_Alex

227

Вулиця Корольова

16 四月 2020 年, 星期四
作者: TransportnikZt

2020

2019

537

日托米爾, Tatra KT4SU # 30

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

12 十一月 2019 年, 星期二
作者: TrolleybusnikZt

208

Вулиця Небесної Сотні

28 九月 2019 年, 星期六
作者: M. N.

271

Вулиця Небесної Сотні

28 九月 2019 年, 星期六
作者: M. N.

2019

2018

362

Вулиця Бориса Тена

24 十月 2018 年, 星期三
作者: vania256

2018

2017

430

Вулиця Корольова

25 七月 2017 年, 星期二
作者: vania256

305

Вулиця Східна

16 两月 2017 年, 星期四
作者: vania256

176

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

250

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

525

Вулиця Сергія Параджанова

После 9 лет простоя

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

259

车内，镜头向后

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

417

车内，镜头向前

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

366

控制台/驾驶室

18 一月 2017 年, 星期三
作者: Illya23

2017

2016

515

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

Вагон подготовлен к малярным работам. Он простоял под забором с 2008 года. Но наши мастера очень скоро из него сделают красивый, безопасный и весьма комфортабельный трамвай

29 九月 2016 年, 星期四
作者: Виктор Житомирский

522

29 九月 2016 年, 星期四
作者: Виктор Житомирский

374

Trams — Tatra KT4SU

控制台/驾驶室

9 八月 2016 年, 星期二
作者: Illya23

—

318

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

8 七月 2016 年, 星期五
作者: vania256

195

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

5 七月 2016 年, 星期二
作者: Illya23

2016

2012

570

日托米爾, Gotha B2-62 # 70

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

8 九月 2012 年, 星期六
作者: tavalex2007

2012

2011

416

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

22 三月 2011 年, 星期二
作者: Technicman

421

车内，镜头向后

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

Ждет очереди на ремонт

22 三月 2011 年, 星期二
作者: Technicman

2011

2010

477

日托米爾, Tatra KT4SU # 30

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

У вагонов отсутствуют тележки

10 四月 2010 年, 星期六
作者: Seriy

2010

2009

305

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

6 两月 2009 年, 星期五
作者: LIS

472

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

6 两月 2009 年, 星期五
作者: LIS

2009

2006

363

Майдан Перемоги

На заднем плане — гостиница "Житомир", на переднем — посадочная площадка

七月 2006 年
作者: КЖ

438

Майдан Перемоги

Табличка гласит: "Техническая зона. Проход запрещён. Опасно для жизни!"

七月 2006 年
作者: КЖ

2006

2005

216

日托米爾, Tatra T4SU # 4

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

12 十月 2005 年, 星期三
作者: Андрей Янковский

332

日托米爾, Tatra KT4SU # 34

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

12 十月 2005 年, 星期三
作者: Андрей Янковский

2005

2004

1120

Вулиця Східна вулиця Корольова

Трамвай здесь дальше не пройдёт

七月 2004 年
作者: КЖ

2004

1998

450

Вулиця Московська (Небесної Сотні)

15 五月 1998 年, 星期五
作者: focus1965

1998

1989

789

日托米爾 — Old photos of the rolling stock

К/ст "Майдан Перемоги"

21 八月 1989 年, 星期一
作者: Павел В. Кашин

699

日托米爾 — Old photos of the rolling stock

Майдан Перемоги

21 八月 1989 年, 星期一
作者: Павел В. Кашин

↑ 21 五月 1987 年 到达场站日期

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.

城市内有相同号码的车:

#	型号	运营商/停车场	序#	造	附加信息
31	Nikolaev 2-axle trailer car	Tramway (1946—1961)			До 11.1951 — Днепропетровск. С 1961 — Трамвай (з 1961), 52
31	Gotha T57	Tramway (since 1961)		1960

日托米爾, 电车 # 31

影视:

你的评论

城市内有相同号码的车:

车辆列表: