Sähköinen kaupunkiliikennePoltava, johdinauto # 74
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Poltava | Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans” | 74 | 09.1966 | 1971 |
| Kiova | Trolleybus depot # 1 | 475 | 12.1962 | 09.1966 |
| Kaupunki: | Poltava Ukraina |
| Liikennöitsijä/varikko: | Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans” |
| Malli: | KTB-1 |
| Valmistettu: | 1962 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 1971 |
↑ 1971 v. Poistettu
| Kaupunki: | Poltava Ukraina |
| Liikennöitsijä/varikko: | Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans” |
| #: | 74 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ syyskuu 1966 v. Siirretty toiseen kaupunkiin
| Kaupunki: | Kiova Ukraina |
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybus depot # 1 |
| #: | 475 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ joulukuu 1962 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu | Huom. |
|---|---|---|---|---|---|
| 74 | ZiU-682B | CE “PEAT” | 1972 | ||
| 475 | Škoda 15Tr02/6 | TD2 | 11389 | 1990 | До 27.02.1993 — КТД |
| 475 | Škoda 15Tr02/6 | KTD | 11389 | 1990 | С 27.02.1993 — ТД2 |
| 74 | YMZ T2 | CE “PEAT” | 170 | 1998 |
Kalustoluettelot:
- Poltava → Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans” → KTB-1
- Kiova → Trolleybus depot # 1 → KTB-1
- Poltava → Communal Enterprise “Poltavaelektroavtotrans”
- Kiova → Trolleybus depot # 1
- Poltava → KTB-1
- Kiova → KTB-1
- Ukraina → KTB-1
- KTB-1
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.