Sähköinen kaupunkiliikenneKiova, johdinauto # 105
| Kaupunki | Liikennöitsijä/varikko | # | Tulo | Meno |
|---|---|---|---|---|
 Kiova | Trolleybus depot # 2 | 105 | 11.1963 | 11.1968 |
| Trolleybus depot # 1 | 1949 | 11.1963 |
| Kaupunki: | Kiova Ukraina |
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybus depot # 2 |
| Malli: | MTB-82D |
| Valmistettu: | 1949 |
| Nykytila: | Poistettu |
| Käyttötarkoitus: | Matkustajakulkuneuvo |
| Poistettu: | 11.1968 |
↑ marraskuu 1968 v. Poistettu
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybus depot # 2 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ marraskuu 1963 v. Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä
| Liikennöitsijä/varikko: | Trolleybus depot # 1 |
| Näytä kaikki tiedot |
↑ 1949 v. Tulo liikennöitsijälle/varikolle
Kommenttisi
Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.Muut kulkuneuvot, joilla on sama kylkinumero:
| # | Malli | Liikennöitsijä/varikko | Sarjanumero | Valmistettu |
|---|---|---|---|---|
| 105 | Škoda 14Tr01 | TD1 | 8447 | 1982 |
Kalustoluettelot:
- Kiova → Trolleybus depot # 2 → MTB-82D
- Kiova → Trolleybus depot # 1 → MTB-82D
- Kiova → Trolleybus depot # 2
- Kiova → Trolleybus depot # 1
- Kiova → MTB-82D
- Ukraina → MTB-82D
- MTB-82D
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2024
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.