Elektromos városi közlekedésMoszkva, Trolibusz — 1597
| Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
|---|---|---|---|---|
 Moszkva | Trolleybus depot # 1 | 1597 | 12.2013 | 2014 |
| 1595 | 03.2013 | |||
| 1534 | 07.2012 | |||
| 1734 | 11.2009 | |||
| 1738 |
| Város: | Moszkva Oroszország |
| Kocsiszín/üzem: | Trolleybus depot # 1 |
| típus: | Trolza-5275.05 “Optima” |
| Gyártási év: | 2005 |
| Gyári szám: | 173 |
| Aktuális állapot: | Selejtezve |
| Üzemmód: | Forgalmi |
| Állományból törölve: | 2014 |
| Szétvágva: | 2014 |
| Работал на маршруте №70 | |
| —: | 1597 |
| Összes adat mutatása |
| —: | 1595 |
| Összes adat mutatása |
 |
Бульвар Яна Райниса 17 július 2013 ., szerda |
¤ |
Туристская улица| —: | 1595 |
| Összes adat mutatása |
| —: | 1534 |
| Összes adat mutatása |
| —: | 1534 |
| Összes adat mutatása |
| —: | 1734 |
| Összes adat mutatása |
 |
Крылатская улица 15 május 2011 ., vasárnap |
¤ |
| —: | 1734 |
| Összes adat mutatása |
| —: | 1738 |
| Összes adat mutatása |
 |
Ленинградский проспект 1 március 2009 ., vasárnap |
¤ |
 |
Moszkva, BKM 321 — 1841 — Viszonylat 57 К/ст "Лихоборские Бугры" 10 december 2008 ., szerda |
¤ |
 |
К/ст "Лихоборские Бугры" 10 december 2008 ., szerda |
¤ |
 |
К/ст "Лихоборские Бугры" 10 december 2008 ., szerda |
¤ |
 |
К/ст "Лихоборские Бугры" 10 december 2008 ., szerda |
¤ |
 |
Ленинградское шоссе 31 március 2008 ., hétfő |
¤ |
 |
Улица Народного Ополчения 26 június 2007 ., kedd |
¤ |
 |
К/ст "Крылатское" 19 március 2006 ., vasárnap |
¤ |
 |
Улица Алабяна 28 február 2006 ., kedd |
¤ |
 |
Кольцо "Метро "Сокол" 6 május 2005 ., péntek |
¤ |
 |
Песчаная улица 7 április 2005 ., csütörtök |
¤ |
Megjegyzésed
Járművek azonos pályaszámmal:
| — | típus | ksz./üzem | gysz. | Gy. | S | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1534 | MTB-82D | (MTB) | 1949 | |||
| 1595 | MTB-82D | (MTB) | 1949 | |||
| 1597 | MTB-82D | (MTB) | 1949 | |||
| 1734 | MTB-82D | (MTB) | 1953 | |||
| 1738 | MTB-82D | (MTB) | 1953 | |||
| 1534 | ZiU-5D | TD #1 | 1969 | До 1984 — 3182 | ||
| 1534 | ZiU-682G [G00] | TD #1 | 5895 | 1997 | До 12.2002 — 4-й ТП, 4391 | |
| 1534 | ZiU-682G-012 [G0A] | TD #1 | 6145 | 1998 | 2006 | С 29.04.2003 — 2-й ТП, 2576 |
| 1534 | ZiU-682G-016 [Г0М] | TD #1 | 7544 | 2001 | 2013 | До 03.2013 — 1595 |
| 1595 | ZiU-682G-016 [Г0М] | TD #1 | 7544 | 2001 | 2013 | С 03.2013 — 1534 |
| 1738 | BTZ-52761R | TD #1 | 2003 | До 11.2009 — 2-й ТП, 2923 | ||
| 1597 | Trolza-5275.00 | TD #1 | 10 | 2003 | С 11.2010 — 1002 | |
| 1734 | Trolza-5275.05 “Optima” | TD #1 | 169 | 2005 | ||
| 1738 | Trolza-5275.05 “Optima” | Central | 160 | 2005 | До 01.08.2016 — 1-й ТП; до 12.2009 — 1749 | |
| 1738 | Trolza-5275.05 “Optima” | TD #1 | 160 | 2005 | До 12.2009 — 1749. С 01.08.2016 — Центр | |
| 1734 | ZiU-682G-016.02 (with double first door) | TD #1 | 8060 | 2005 | 2012 | До 20.06.2012 — 1534; до 11.2010 — 1721 |
| 1534 | ZiU-682G-016.02 (with double first door) | TD #1 | 8060 | 2005 | 2012 | До 11.2010 — 1721. С 20.06.2012 — 1734 |
| 1595 | ZiU-682G-016.02 (with double first door) | Central | 8088 | 2005 | 2017 | До 01.08.2016 — 1-й ТП; до 12.2013 — 1597; до 02.2011 — 1723 |
| 1597 | ZiU-682G-016.02 (with double first door) | TD #1 | 8088 | 2005 | 2017 | До 02.2011 — 1723. С 12.2013 — 1595; с 01.08.2016 — Центр |
| 1595 | ZiU-682G-016.02 (with double first door) | TD #1 | 8088 | 2005 | 2017 | До 12.2013 — 1597; до 02.2011 — 1723. С 01.08.2016 — Центр |
| 1597 | ZiU-682GM1 | TD #1 | 22 | 03.2005 | 2017 | До 11.2010 — 1002; до 08.2009 — 1519. С 02.2011 — 1560; с 10.2013 — 1591; с 01.08.2016 — Центр |
| 1734 | ZiU-682GM1 (with double first door) | TD #1 | 08.2012 | С 08.2016 — Центр; с 06.2018 — Иваново, 489 | ||
| 1734 | ZiU-682GM1 (with double first door) | Central | 08.2012 | До 08.2016 — 1-й ТП. С 06.2018 — Иваново, 489 |
Járműlisták:
- Moszkva → Trolleybus depot # 1 → Trolza-5275.05 “Optima”
- Moszkva → Trolleybus depot # 1
- Moszkva → Trolza-5275.05 “Optima”
- Oroszország → Trolza-5275.05 “Optima”
- Trolza-5275.05 “Optima”
Sötét nézet
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.