Фотографии, добавленные 25 апреля 2023 г.

Ташкент,  Yutong ZK6126BEVG  № 08503

"Yangi O'zbekiston" bo'gi

Презентация новых 12-метровых автобусов и электробусов Yutong, а также 18-метровых гармошек King-Long.

8 апреля 2023 г., суббота
Автор: Gemini.

Ташкент,  РВЗ-6М2  № 1226 
Ташкент — Старые фотографии

1-Tramvay Deposi

Из коллекции Ивана Бабошина

1986 г.
Прислал ALIMAFON

Ташкент,  РВЗ-6М2  № 1219 
Ташкент — Старые фотографии

1-Tramvay Deposi

Из коллекции Ивана Бабошина

1986 г.
Прислал ALIMAFON

Ташкент,  РВЗ-6М2  № 1254 

1-Tramvay Deposi

Из коллекции Ивана Бабошина

1986 г.
Прислал ALIMAFON

Ташкент,  71-605 (КТМ-5М3)  № 1511 
Ташкент — Старые фотографии

1-Tramvay Deposi

Из коллекции Ивана Бабошина

1986 г.
Прислал ALIMAFON

Ташкент,  РВЗ-6М2  № 1221 
Ташкент — Старые фотографии

1-Tramvay Deposi

Из коллекции Ивана Бабошина

1986 г.
Прислал ALIMAFON

Ташкент — Метрополитен — Юнусабадская линия

Amir Temur Shoh ko'chasi

Самый дурацкий метромост в городе — метромост над каналом Бозсу. Из окон поезда здесь можно видеть только телебашню, если задрать голову вверх, а ведь поезд на свет божий в этом месте выходит на протяжении 300 метров. Непонятно, зачем было пускать его по этому недотуннелю, и тратить на это кучу железобетона.
Да и снаружи — ни поезда, ни метромоста толком не видать, только со смотровой площадки телебашни или вот так, как на фото.
Кстати говоря, на строительстве этого, открытого участка линии принимал участие башенный кран в нулевом исполнении (без башни) — за всю свою жизнь в Ташкенте я только на этой стройке видел "нулевик".
Фото Д.Золотухина

4 октября 2008 г., суббота
Прислал Домиан

Ташкент — Разные фотографии

Yusuf Xos Hojib ko'chasi

К сожалению, на этом троллейбусе в рекламе мороженого места для бортового номера не нашлось, по-крайней мере на видимой нам части. Ясно только то, что это Шкода 11-го маршрута, и соответственно машина из 2-го депо.
Фото Д.Золотухина

12 октября 2008 г., воскресенье
Прислал Домиан

Ташкент — Троллейбусная сеть и инфраструктура

Kichik halqa yo'li

При постройке данной Малой Кольцевой АвтоДороги вместо улицы Линейной в 2001 году, по всему многокилометровому её участку проложили троллейбусную линию вдоль железной дороги "Москва-Ташкент" и продлили по ней маршрут №24.
Я проехался пару раз по этой линии на редкоходящем троллейбусе, и по всему своему пути салон троллейбуса был практически пуст. Что не удивительно — линия проходила по задам бесконечной промзоны Мирабадского, Хамзинского, Мирзо-Улугбекского и Юнусабадского районов, и живой человек тут был редким зверем.
Я спросил водителя троллейбуса, как ему нравится линия — он сказал, что КС на ней подвесили очень высоко, и приходится ехать по ней не очень быстро — штанги слетают от этого.
Фото Д.Золотухина

20 октября 2008 г., понедельник
Прислал Домиан

Ташкент — Трамвайная сеть и инфраструктура

Amir Temur Shoh ko'chasi

Остановка трамвая маршрута №25 "Болтамазар" (Современное название остановки, дословно переводится как "Могила топора" — видать первоначально, на кладбище, что слева за кадром, был захоронен уважаемый плотник или лесоруб).
Это самая северная линия Ташкентского трамвая, и ближе всего подходящая к границам соседнего Казахстана. От этой остановки по данному Чимкентскому тракту до границы всего 12 км.
Фото Д.Золотухина

4 октября 2008 г., суббота
Прислал Домиан