Москва, ЗиУ-682ГН № 1505

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва,

ЗиУ-682ГН

№ 1505

1-й троллейбусный парк

ПОСЛЕДНИЕ ФОТО ЭТОЙ МАШИНЫ! Я нажал на на кнопку фотоаппарата, затвор щёлкнул, запечатлев последние минуты жизни на тот момент сгоревшей машины. Всё?!, — Крикнул мне начальник мат.части Всё..., — Со вздохом ответил я Давай!!!, — раздался голос и приговоренную к смерти машину поволокли на порезку...

Автор: Andrew Gri-Shen ·

Москва Дата: 1 липня 2008 р., вівторок

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 20.10.2008 07:03 UTC
Переглядів — 399

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +11

NeoTroll	+1
Mitay	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Антон Абрамов	+1
Steve	+1
Shon	+1
Un4given17	+1
KILLER-212	+1
Knuckles	+1
АК (Александр)	+1
Справедливый	+1

Постійне посилання на фото

Підприємство/Депо/Парк:	1-й троллейбусный парк
З...:	06.2007
Модель:	ЗиУ-682ГН
Побудований:	1991
Заводський №:	1095
Поточний стан:	Перенумеровано/передано в межах міста (30.06.2008) Списаний
Призначення:	Пасажирський
Утилізований:	07.2008
Примітка:	До 06.2007 — 1503; до 09.2001 — 7-й ТП, 7319. С 30.06.2008 — 1567
Стажёрский с завода (перегородка кабины типа ГН) Заводская окраска: https://transphoto.ru/photo/383182/. КР МТРЗ 09.2001 г.(подменён, выход с КР 20.09.2001, окраска снаружи целиком серый — внутри белый, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, кожуха дверных приводов сохранены родные, заводская табличка сохранена вместе с родной перегородкой кабины типа ГН, ремонтная табличка (черная,образца 2001 г.) установлена слева от заводской и на ней была выбита информация: модель ЗиУ-9Г; заводской номер троллейбуса 1503: 5049; порядковый номер ремонта МТРЗ: 48; точная дата выпуска из капитального ремонта: 20.09.2001) В 2006 г. перегородка кабины переделана на типовую ЗиУ-682Г00, изготовленную в парке по заводским чертежам. В 7 парке работал на маршрутах № 40,46. В 1 парке работал на маршруте № 70, в последние годы резервный. В 2008 году под номером 1567 отправлен на МТРЗ, там порезан, по документам прошел КВР с заменой кузова под этим номером.

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.