TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Варшава, WIwK/GFW K № 403; Варшава — Большой оркестр праздничной помощи
  Варшава WIwK/GFW K № 403  —  маршрут W, 403-1811
Большой оркестр праздничной помощи
Ulica Marszałkowska

Автор: bogdan-transport · Варшава           Дата: 15 января 2017 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 06.02.2017 12:15 UTC
Просмотров — 443

Подробная информация

Варшава, WIwK/GFW K № 403

Локация:Tramwaje Warszawskie
Депо/Парк:Р-3 "Мокотув"
С...:05.05.1995
Модель:WIwK/GFW K
Построен:1940
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2018)
Назначение:Музейный
Примечание:До 05.05.1995 — 2402; до 23.12.1969 — 403-1; до 16.02.1968 — Р-2; до 01.04.1967 — 403; до 1945 — Берлин, TF 40 № 3901. С 04.2018 — 403-1

Параметры съёмки

Модель камеры:iPhone 6
Время съёмки:15.01.2017 15:48
Выдержка:1/33 с
Диафрагменное число:2.2
Чувствительность ISO:32
Фокусное расстояние:4.15 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

09.02.2017 14:54 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
В каких городах, кроме Варшавы работали такие трамваи?
И действительно ли их было так мало выпущено?
0
+0 / –0
03.03.2017 15:18 UTC
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Цитата (Бараш Алексей, 09.02.2017):
> И действительно ли их было так мало выпущено?

По истории в школе "двойка" была? Поэтому год производства не смущает вообще ни разу?
–4
+0 / –4
04.03.2017 03:22 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Уважаемый аноним! Человеку свойственно иногда на отдельные детали случайно не обращать внимания. Могли бы и просто ответить, что так как началась война, выпуск этих вагонов был приостановлен...
+1
+3 / –2
06.03.2017 04:37 UTC
Ссылка
skoda15tr · Варшава
Фото: 1214
История этих вагонов интересная. Заказаны Варшавой в 1939 г., (60 шт.), в моменте начала Второй мировой войны находились в процессе сбоки на заводах в г. Гданск и Катовице. Немцы решили их отправить в Берлин, где они проработали до 1945 г. После войны варшавские трамвайщики успешно виндицировали 51 вагон и вернули их в Варшаву.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.