Это депо-2

В остальных фотках проставь пожалуйста места съёмок...

Вагон № 1051 на вид ну ни как не тянет на КТМ-71-605А.
Он случайно КВР в Днепре не проходил, так как эта модель без индекса "А"?
Интересно, может знатоки открою тайну, откуда в Днепродзержинске (Каменское) вагон старой модификации?

В течении суток всё проставлю все места известны.

Цитата (Вололя, 21.01.2017):
> Интересно, может знатоки открою тайну, откуда в Днепродзержинске (Каменское) вагон старой модификации?

Ещё и с ровными бортами...

Я думаю из Днепра. В 1996 году после аварии КТМ-5 отправляли в другой город на Кап/ремонт. Есть свидетели которые с пешеходного моста видели кузова которые ехали по ж/д.

За фото большое спасибо. КТМы в 1990-х годах почти не фотографировали...

Интересно что на борту вагона написано.

Цитата (андрюха, 22.01.2017):
> Я думаю из Днепра. В 1996 году после аварии КТМ-5 отправляли в другой город на Кап/ремонт.

А я вот подумал, что гладкие борта в те годы при КВР делал только Харьковский завод по ремонту электротранспорта. Видимо все же трамвай был подменен на харьковский вагон... Могу конечно ошибаться, но может знатоки из Харькова узнают в этом вагоне своего?

Цитата (Вололя, 22.01.2017):
> Вагон № 1051 на вид ну ни как не тянет на КТМ-71-605А.
> Он случайно КВР в Днепре не проходил, так как эта модель без индекса "А"?
> Интересно, может знатоки открою тайну, откуда в Днепродзержинске (Каменское) вагон старой модификации?

Информация подтвердилась. Этот вагон и еще 3 проходили капитальный ремонт в 1996 году на ВРЗ в Днепре на улице Войцеховича.