Индустриально-историческая прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)

Цитата (Oletrol, 14.01.2017):
> Прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)

http://transphoto.ru/photo/399707/

О, благодарю, Guaglione! Но здесь всё равно кажется индустриальнее. Наверно, из-за большего масштаба и зимней строгости.

Цитата (Oletrol, 15.01.2017):
> Индустриально-историческая прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)

Действительно. Казалось бы, там пользователи СТТС крестик уже должны были нарисовать, где фотографу нужно становиться )

Эта часть Электрозаводской как раз до дыр зафоткана, в отличие от конца улицы у Преображенской пл. Если бы не Guaglione, там вообще голяк бы был.

А классический портал Электрозавода вообще не редкость на фотках... был бы сейчас переезд электрифицированным и частоиспользуемым, вообще бы кадры были... а так... только изредка ТГМ какой-нибудь вытянет промышленный трансформатор на спецплатформах...
Забор Электрозавода с классическими столбами с шишечками, наверняка, тоже часть ансамбля... много лет, а забор все такой же...

Цитата (Ватсон, 15.01.2017):
> был бы сейчас переезд электрифицированным и частоиспользуемым

То по улице не ходил бы троллейбус :)

Цитата (03223, 15.01.2017):
>
> То по улице не ходил бы троллейбус :)

Так она была электрифицирована
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%...0%BA%D0%B0

Здесь например сеть видна https://pastvu.com/p/101793

Там было трамвайное напряжение и трамвайная конташка на деревянных опорах. пересечение с троллейбусом - точь-в-точь трам-тролл применяемое тогда.

Цитата (03223, 15.01.2017):
> То по улице не ходил бы троллейбус :)

Ага... то-то троллейбус ходит с 1957 и поныне... а до троллейбуса до 1954 ходил трамвай... и трамвай по Преображенскому Валу ходит с лохматых времен.
Ветка была электрифицирована трамвайным напряжением вплоть до 1986 года.

А вообще глупость какая-то с этой электрификацией. Электрифицированная ветка, ведущая от/к неэлектрифицированной (тогда) МОЖД. Теперь наоборот, неэлектрифицированная ветка, ведущая от/к электрифицированной (теперь) МОЖД. От этой ветки по пути от/к МОЖД и ветки на Ткацкую отходили, одна вроде еще осталась. На ветке еще и промежуточная грузовая станция Мочальская была, ныне заброшенная. Ул.Ибрагимова была Мочальская (по имени одного из проектировщиков р-на Благуша, также по проектировщикам и другие улицы Благуши названы - Вельяминовская, Мироновская, Фортунатовская, Борисовская)...

Ода из проблемных машин в 6тп,когда я в ней ехал по 14 в году 2017,то табло показывало только дату,а сама машина доехала только до Рижского вокзала