TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 6544
  Moscow,  Trolza-5265.00 “Megapolis” № 6544  —  бағыты 14
Электрозаводская улица

Автор: Gmarte · Moscow           Date: 14 қаңтар 2017 ж., сенбi

Statistics

Published 14.01.2017 17:31 UTC
Көріністер — 649

Detailed info

Voting

Rating: +89 / +18
Mitay+1
Колобок+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
VicS12+1
Kreycer+1
Vladimir Vill+1
Český_cestovatel+1
Даниил95+1
хатуна+1
Serj+1
kamaz+1
Михаил_123+1
Ivan Voiteshonok+1
Илья С.+1
Kosta1466+1
Александр Рябов+1
BaNDiT69+1
Шпекавыг+1
Александров Николай+1
Сергей Крылов+1
боярышник+1
Палощ+1
Георгий Фишер+1
MAXON34+1
Алексей Мякишев+1
Степан+1
Валикжанин А.В.1995+1
makfan+1
Мышь Разумная+1
СтаС+1
TRalex+1
Яков Козлов+1
Бараш Алексей+1
Артурыч+1
Lancery+1
AVB+1
McFly+1
Sentinel+1
вадя 2017+1
Руслан Измайлов+1
S7+1
Александр Звягин+1
Artegz+1
Malaheenee+1
Aztec+1
Миха 71605РМ+1
Ramirez+1
Сергей Валерьевич+1
Никита Лапин+1
Головизин Сергей+1
Diman+1
UmbrellaMoon+1
Натаныч+1
Артур Мыскин+1
Роман Смирнов+1
dimas1713+1
владислав74+1
Абрам+1
Андрэ+1
пассат+1
Сэм+1
татр-т6б5+1
Дамир Абдуллин+1
VentuRi+1
Владислав Лысов+1
Alexandr Matr+1
Stanislav Dudnev+1
manil+1
Иван Шишкин+1
Александр Vl+1
Николай Кармаевский+1
chrome+1
Ymtram+1
Михаил Ждунов+1
kosteg+1
Кузнецов Григорий+1
Дмитрий Максимов+1
nss991+1
Guaglione+1
Клим Максим+1
Aleks+1
Barbar1s+1
verbounty+1
femida-msk+1
Иван Петраков+1
Федин Кирилл+1
Макс Строгинский+1
R. S.+1
Melodiaz+1

Moscow, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 6544

Депо / Саябақ:Northeastern Facility
Бастап..:07.2015
Үлгі:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Салынған:2010
Зауыттық №:223
VIN:XTU526500A0000223
Ағымдағы күй:Басқа қалаға берілді (12.2019)
Мақсаты:Жолаушылар
Ескерту:07.2015 ex TD #2, 2114. 12.2019 to Ryazan, 3095
Москва:
В 10.2010 г. начал работу с пассажирами на маршруте №41
С 10.2010 — 14.06.2011 работал на маршруте №41
Работал на маршруте №22

Оборудован:
— автономным ходом;
— двигателем ДТА1 № 765.

Comments · 10

14.01.2017 20:25 UTC
Link
Oletrol · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
Индустриально-историческая прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)
+9
+10 / –1
14.01.2017 20:28 UTC
Link
Guaglione · Moscow
Фото: 2362 · Шығармашылық фото модераторы / Фотомодератор
Цитата (Oletrol, 14.01.2017):
> Прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)

http://transphoto.ru/photo/399707/
+8
+8 / –0
14.01.2017 21:04 UTC
Link
Oletrol · Saint-Petersburg
Фотосуреттер жоқ
О, благодарю, Guaglione! Но здесь всё равно кажется индустриальнее. Наверно, из-за большего масштаба и зимней строгости.
+5
+6 / –1
14.01.2017 22:09 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Фото: 20010 · Авторлық емес материалдардың модераторы / Фотомодератор / Жалпы редактор / Жаңалықтар редакторы / Сайтты аудару (EN)
Цитата (Oletrol, 15.01.2017):
> Индустриально-историческая прелесть! Почему до сих пор не было такой фотографии? :-)

Действительно. Казалось бы, там пользователи СТТС крестик уже должны были нарисовать, где фотографу нужно становиться )
+5
+5 / –0
14.01.2017 22:14 UTC
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Эта часть Электрозаводской как раз до дыр зафоткана, в отличие от конца улицы у Преображенской пл. Если бы не Guaglione, там вообще голяк бы был.

А классический портал Электрозавода вообще не редкость на фотках... был бы сейчас переезд электрифицированным и частоиспользуемым, вообще бы кадры были... а так... только изредка ТГМ какой-нибудь вытянет промышленный трансформатор на спецплатформах...
Забор Электрозавода с классическими столбами с шишечками, наверняка, тоже часть ансамбля... много лет, а забор все такой же...
+2
+2 / –0
15.01.2017 08:08 UTC
Link
03223 · Moscow
Фото: 386
Цитата (Ватсон, 15.01.2017):
> был бы сейчас переезд электрифицированным и частоиспользуемым

То по улице не ходил бы троллейбус :)
–2
+1 / –3
15.01.2017 10:40 UTC
Link
Фото: 1523
Цитата (03223, 15.01.2017):
>
> То по улице не ходил бы троллейбус :)

Так она была электрифицирована
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%...0%BA%D0%B0

Здесь например сеть видна https://pastvu.com/p/101793
+3
+3 / –0
15.01.2017 11:01 UTC
Link
Rovin · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Там было трамвайное напряжение и трамвайная конташка на деревянных опорах. пересечение с троллейбусом - точь-в-точь трам-тролл применяемое тогда.
+4
+4 / –0
15.01.2017 11:09 UTC
Link
Ватсон · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Цитата (03223, 15.01.2017):
> То по улице не ходил бы троллейбус :)

Ага... то-то троллейбус ходит с 1957 и поныне... а до троллейбуса до 1954 ходил трамвай... и трамвай по Преображенскому Валу ходит с лохматых времен.
Ветка была электрифицирована трамвайным напряжением вплоть до 1986 года.

А вообще глупость какая-то с этой электрификацией. Электрифицированная ветка, ведущая от/к неэлектрифицированной (тогда) МОЖД. Теперь наоборот, неэлектрифицированная ветка, ведущая от/к электрифицированной (теперь) МОЖД. От этой ветки по пути от/к МОЖД и ветки на Ткацкую отходили, одна вроде еще осталась. На ветке еще и промежуточная грузовая станция Мочальская была, ныне заброшенная. Ул.Ибрагимова была Мочальская (по имени одного из проектировщиков р-на Благуша, также по проектировщикам и другие улицы Благуши названы - Вельяминовская, Мироновская, Фортунатовская, Борисовская)...
+5
+5 / –0
01.09.2024 07:04 UTC
Link
Фото: 8
Ода из проблемных машин в 6тп,когда я в ней ехал по 14 в году 2017,то табло показывало только дату,а сама машина доехала только до Рижского вокзала
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика