На консервації, Знаходиться у ВРМ,02.07.2021 — не працює.
12.08.2016 — доставлений в депо № 1, жовтий.
17.11.2016 — в роботі з пасажирами.
13.06.2017-12.07.2017 — не працював.
22.01.2019-10.03.2019 — не працював.
23.03.2019 — жовтий/білий, перший вагон в новій лівреї міста.
20.11.2019-12.02.2020 — не працював.
02.06.2020-16.07.2020 — не працював.
02.07.2021 — не працює.
Цитата (Siachoquero, 07.01.2017): > надо было поставить высокие трамвайные опоры и переставить освещение на них и срубить эти тонкие опоры.
Оно то, конечно, правильнее было бы. Но вот я почему-то уверен, что так согласовывать бы не стали. Сейчас же не СССР. Проще два ряда опор поставить без всяких согласований. В Москве точно также делают на реконструируемых вылетных магистралях. Сначала опору уличного освещения поставят, а через пару метров опору КС троллейбуса.
Цитата (Siachoquero, 07.01.2017): > Никакой эстетики столько ненужных опор, надо было поставить высокие трамвайные опоры и переставить освещение на них и срубить эти тонкие опоры.
Нельзя просто так установить фонари на трамвайные опоры и не срубить бабла.
А у электронов есть удобное пространство под стеклом, которым можно показать где лежит водительская сумка. За спиной у них места для вещей нет? Ибо случаи воровства на конечных по стране набирают обороты. И у нас в Ха, и в Киеве.
Цитата (TRalex, 08.01.2017): > Цитата (akirich, 08.01.2017): > > Ибо случаи воровства на конечных по стране набирают обороты > > В Мариуполе выносили и пульсары, и выручку. Вот летом было,водитель пошла стрелку переводить, и в этот момент спёрли пульсар.
链接