TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nuremberg, VAG-Baureihe DT3 № 756
  NurembergVAG-Baureihe DT3 № 756  —  Maršruts U2
U-Bahnhof Hauptbahnhof

Autors: Савицкий Владислав · Brescia           Datums: 1 janvāri 2017 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 05.01.2017 07:27 UTC
Skatījumus — 362

Sīkāka informācija

Nuremberg, VAG-Baureihe DT3 № 756

Depo/Parks:U-Bahn
Modelis:VAG-Baureihe DT3
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:Построен / Baujahr 2004-2007, Секция / Sektion 755-756
Автоматический поезд без кабин машиниста.

EXIF

Model:DMC-TZ70
Artist Name:Savytskyy Vladyslav
Date and Time:01.01.2017 13:41
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:17.5 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 3

05.01.2017 08:05 UTC
Saite
Foto: 2
Интересно, почему нюрнбергские и, скажем, хельсинкские вагоны спереди производят впечатление каких-то расплюснутых, т.е. слишком широких (и низких?) За счёт чего такое впечатление?
0
+0 / –0
05.01.2017 08:23 UTC
Saite
Foto: 1311
Так нюрнбергские и есть более широкие и низкие.
https://de.wikipedia.org/wiki/VAG-Baureihe_DT3
https://ru.wikipedia.org/wiki/81-717/714
0
+0 / –0
05.01.2017 08:38 UTC
Saite
Foto: 306
Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> почему нюрнбергские и, скажем, хельсинкские вагоны спереди производят впечатление каких-то расплюснутых, т.е. слишком широких (и низких?)

В Хельсинки вагоны реально широкие, 3,2 метра, на полметра шире "советского стандарта" при той же высоте 3,7 метра. Поэтому там и разместились широкие сиденья 2+2 (можно вдвоём в шубах или тулупах каких-нибудь сидеть) с широченным же проходом.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.