Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Nuremberg, VAG-Baureihe DT3 # 756
  NurembergVAG-Baureihe DT3 # 756  —  route U2
U-Bahnhof Hauptbahnhof

Author: Савицкий Владислав · Brescia           Date: Sunday, January 1, 2017

Statistics

Published 05.01.2017 07:27 UTC
Views — 362

Detailed info

Nuremberg, VAG-Baureihe DT3 # 756

Operator/Facility:U-Bahn
Model:VAG-Baureihe DT3
Current state:In operation
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:Построен / Baujahr 2004-2007, Секция / Sektion 755-756
Автоматический поезд без кабин машиниста.

Camera Settings

Model:DMC-TZ70
Artist Name:Savytskyy Vladyslav
Date and Time:01.01.2017 13:41
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:400
Focal Length:17.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 3

05.01.2017 08:05 UTC
Link
Photos: 2
Интересно, почему нюрнбергские и, скажем, хельсинкские вагоны спереди производят впечатление каких-то расплюснутых, т.е. слишком широких (и низких?) За счёт чего такое впечатление?
0
+0 / –0
05.01.2017 08:23 UTC
Link
Photos: 1311
Так нюрнбергские и есть более широкие и низкие.
https://de.wikipedia.org/wiki/VAG-Baureihe_DT3
https://ru.wikipedia.org/wiki/81-717/714
0
+0 / –0
05.01.2017 08:38 UTC
Link
Photos: 306
Цитата (massimoling, 05.01.2017):
> почему нюрнбергские и, скажем, хельсинкские вагоны спереди производят впечатление каких-то расплюснутых, т.е. слишком широких (и низких?)

В Хельсинки вагоны реально широкие, 3,2 метра, на полметра шире "советского стандарта" при той же высоте 3,7 метра. Поэтому там и разместились широкие сиденья 2+2 (можно вдвоём в шубах или тулупах каких-нибудь сидеть) с широченным же проходом.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.