Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kamjanszke, Tatra T3 — 651
  Kamjanszke, Tatra T3 — 651 
Трамвайне депо № 1
После разгрузки вагонов.

Készítette: андрюха · Kamjanszke           Dátum: 27 december 2016 ., kedd

Statisztikák

Publikálva 28.12.2016 11:04 UTC
Megtekintések — 951

Részletes adatok

Kamjanszke, Tatra T3 — 651

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #1
kezdete:27.12.2016
típus:Tatra T3
Gyártási év:1973
Gyári szám:162534
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:Реклама ГО «Бджола». 26.12.2016 ex Kharkiv, 511; 11.2014 ex 6900; 04.2012 ex Prague, 6900
Прага:
do 2006 — Praha, vozovna Kobylisy
2006-2011 — Praha, vozovna Strašnice
~11.2010 — Praha, vozovna Pankrác
18.2.2011 — odstavení z provozu v Praze, deponace ve vozovně Vokovice a v ÚD
(údaje o příslušnosti k vozovnám jsou pouze orientační / данные о принадлежности к депо — грубо приблизительные)
4.4.2012 — odvoz na Ukrajinu

Харьков:
10.2016 — СР
26.12.2016 — отправлен в Каменское

Каменское:
27.12.2016 — прибыл в Каменское, получил номер 651
Прошел Средний Ремонт Апрель-Июнь 2019.
Закреплён за маршрутом №3.

Kommentek · 15

28.12.2016 12:13 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237 · Városi adatszerkesztő
Срезали утром на 3 маршруте 180 метров провода. http://sobitie.com.ua/novosti-kriminal/r...?_utl_t=fb
+1
+1 / –0
28.12.2016 13:45 UTC
Link
Nincsenek képek
Или левый борт новый, или это не 511
0
+0 / –0
28.12.2016 14:27 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237 · Városi adatszerkesztő
Цена вагона 1. млн. 250 тыс. грн.
+2
+2 / –0
28.12.2016 17:28 UTC
Link
Adam Feňo · Kassa
Képek: 76
Прага продавать вагоны за суму 5000€ (140 000 грн.)
+3
+3 / –0
28.12.2016 21:40 UTC
Link
Képek: 187
Интересно сколько реально стоит капремонт?))
+1
+1 / –0
29.12.2016 07:19 UTC
Link
Képek: 1218
Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД...
+2
+2 / –0
29.12.2016 07:30 UTC
Link
Nincsenek képek
Поборы за ввоз астрономические
0
+0 / –0
29.12.2016 08:45 UTC
Link
Képek: 1003
Интересный вагон... Широкие люки, алюминиевые накладки на отбойник, полозья под МУ, крышки дверных коробов, отсутствие короба с отоплением вдоль правого борта - выдают татру Т3. Решётку воздухозаборника МГ, скорее всего, от другого вагона вварили.
+2
+2 / –0
29.12.2016 10:10 UTC
Link
Képek: 451
Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД

Предложите лучший вариант. В чём проблема? :)
Из всех Т3 имеющихся в Харькове больше всего по внешнему виду подошёл 511 (6900). К тому же, как бонус - бампер, состоящий из кусочков (шов под правой фарой).

Меня самого удивил левый борт, но всё остальное сходится. Кроме того - одну решётку воздухозаборника от МГ, действительно могли вварить, тем более, он не задолго до передачи был покрашен в стандарт. Вполне могли тогда и вварить (ибо стоял он точно больше недели).

P.S. Только что перепроверил: на всех харьковских Т3 (без индекса) решётки МГ наварены сверху на обшивку. По сему - если вагон бывший харьковский - по любому переваривали.

P.S.S. И чтобы уж отмести всякие споры - просьба к редактору (ну или к местным, у кого есть доступ в депо): посмотреть заводской номер. Он либо на табличке возле средней двери, либо на привычном месте около ступенек 1-ой двери.
+1
+1 / –0
29.12.2016 21:24 UTC
Link
Képek: 1218
А какой смысл переваривать решетку? Кроме того и передняя маска другая.
–2
+0 / –2
30.12.2016 22:31 UTC
Link
Képek: 451
Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> Конечно это не 511, опять какая то Харьковская официальная БД...

Цитата (Максимов А., 29.12.2016):
> А какой смысл переваривать решетку? Кроме того и передняя маска другая.


Вам из Питера (НЯП) виднее? Или "абы ляпнуть"? Не надо так...

К слову говоря, на тему решётки. Нашёл таки своё фото после перекраски 511 в стандарт:
http://zatramvaj.org.ua/wp-content/grand.../511_1.jpg
0
+0 / –0
31.12.2016 08:14 UTC
Link
Képek: 1218
Цитата (Sollemming, 31.12.2016):
> Вам из Питера (НЯП) виднее? Или "абы ляпнуть"?

Не виднее. Я спросил на кой нужно было переваривать решетку. Что это дает в плане эксплуатации, чтобы так заморачиваться?
0
+0 / –0
31.12.2016 08:21 UTC
Link
Képek: 451
Цитата (Максимов А., 31.12.2016):
> Я спросил на кой нужно было переваривать решетку. Что это дает в плане эксплуатации, чтобы так заморачиваться?

Эта фраза была адресована больше к 1-ой цитате, чем к 2-й. Но не важно.
Ничего не даёт (имхо), но если заморочились, значит надо. Тем кто это делал значит виднее. А 651 - действительно харьковский 511-й (6900) вагон.
0
+0 / –0
31.12.2016 08:53 UTC
Link
андрюха · Kamjanszke
Képek: 237 · Városi adatszerkesztő
Жаль нельзя представить доказательства что он уже ездил в Харькове:(((
0
+0 / –0
02.01.2017 10:11 UTC
Link
Képek: 187
Цитата (андрюха, 31.12.2016):
> Жаль нельзя представить доказательства что он уже ездил в Харькове:(((

Что бы это вам дало?
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика