Трояк в центре слишком поздно открывает движение, и слишком рано заканчивает. "Закрывашка" могла бы быть на данной остановке в указ. направлении где-нибудь в 0-25, ко времени закрытия подземки.

Простите, видно что-то упустил - а троечка вернулась на Троицкий мост и (о, чудо!) ходит до Финбана?

Цитата (danilamaster, 17.12.2016):
> Простите, видно что-то упустил - а троечка вернулась на Троицкий мост и (о, чудо!) ходит до Финбана?

Так точно.


Цитата (Cruis95, 17.12.2016):
> Закрывашка" могла бы быть на данной остановке в указ. направлении где-нибудь в 0-25, ко времени закрытия подземки.

49 автобус позже есть по любому.

Цитата (VicSin, 17.12.2016):
> Так точно

Наконец-то... Сподобил Господь...

Цитата (VicSin, 17.12.2016):
> 49 автобус позже есть по любому

В-принципе, да, о нём я и не вспомнил..

Так два месяца уже. Только ничего хорошего из этого не получилось.

Цитата (VicSin, 17.12.2016):
> позже есть по любому

«Закрывашка» в 0:31.

Разве в 0:31? Уже и после 22 часов трамваев 3 маршрута не видно на линии, то есть после 21 все в парк начинают уезжать.

Про автобусы речь.

3-ка 21:31 от Финбана и 22:23 от Репина.

Цитата (Михаил Жуков, 19.12.2016):
> 3-ка 21:31 от Финбана и 22:23 от Репина.

Планово - да. Но по факту в последний час-полтора тройка ходит абы как. Видимо диспетчера не пускают вагоны на последний круг, если были задержки по предыдущим.
Интервал в час в вечернее время - довольно частое явление.

И, увы, проблемы "тройки" решать и не собираются. А пока они есть, 49й автобус гораздо более стабильно и предсказуемо ходит.

Цитата (Cruis95, 17.12.2016):
> Трояк в центре слишком поздно открывает движение, и слишком рано заканчивает.

Уже несколько лет так, с момента возвращение "трешки".

Цитата (vitalyspb, 19.12.2016):
> Уже несколько лет так, с момента возвращение "трешки".

Правда, 3-й трам вернулся менее полугода на данный участок Садовой, про "несколько лет" это ни о чём.

Цитата (vitalyspb, 20.12.2016):

> И, увы, проблемы "тройки" решать и не собираются.
Собираются.

Цитата (Михаил К, 20.12.2016):
> Собираются.

По пунктам можно?
Или это из той же серии, где некий Михаил К доказывал, что стоя на последней ступеньке автобуса ехать комфортнее, чем в маршрутке?

Пока кто-то играет в продленную тройку, народ на Луначарского, например, уехать не может - интервалы бешеные, дублёр всего один и крайне нестабильный. И народ в таких местах переходит на другие виды ОТ. С таким успехом просрут пасспоток и там и там.

Так для тройки на Садовой выделенку будут делать.

В маршрутке - не комфортно сидя, особенно в Крафтере с сидениями, где прямой угол между сидушкой и спинкой. К тому же коленки упираются в предыдущие сиденья из-за малого шага. Там ещё и ручная дверь. В общем, ужас. На последней ступеньке в ОТ и то лучше и кофортнее;-)

На проспекте Луначарского же так не только из-за пробок образуются большие интервалы у трамваев (особенно в час-пик у 9 и 20, 55- постабильнее), но и они почти все высокопольные;-(. К тому же трамваи там сильно дублируются маршрутками (особенно от Озерков). Причём посадка на маршрутке осуществляется ближе чем расположена трамвайная остановка - переходить светофор не нужно;-(.

Ну да, тройка практически исчезла после продления. Вон сегодня утром весь выпуск 3 скопился на Финбане из-за ДТП. А сколько таких случаев за день.

Цитата (Михаил К, 21.12.2016):
> Так для тройки на Садовой выделенку будут делать.

Кто? Когда?

КТ с КРТИ, а когда - точно ещё неизвестно.

Цитата (Михаил Жуков, 22.12.2016):
> Кто? Когда?
>

Михаил К в своих снах. А снится ему много. То про несколько десятков станций метро в обозримом будущем, то про скоростные трамваи в каждую областную "попу мира", теперь вот про выделенку на Садовой.

На сегодняшний день для улучшения транспортного обслуживания Садовой надо было бы увеличить число нарядов на тм3 "Репина-Сенная" или на авт49, а не продлевать тройку, создавая дублёр автобусу. Даже + 2-3 автобуса в час пик лучше, чем +6 трамваев по продленному маршруту.

Сначала нужно было решать проблемы продленной тройки, а потом её запускать. В текущем виде это просто пафос и совершенно ненужный дублёр автобуса. :(

Цитата (Potato, 22.12.2016):
> Михаил К в своих снах. А снится ему много.

Из "Документа планирования маршрутов регулярных перевозок" будет известно когда для тройки на Садовой будет сделана выделенка...

Цитата (Михаил К, 24.12.2016):
> Из "Документа планирования маршрутов регулярных перевозок" будет известно когда для тройки на Садовой будет сделана выделенка...

В 2325 году?)

Цитата (VicSin, 29.12.2016):
> В 2325 году?)

Зачем же так пессимистично.
В 2150. Когда все автомобили летать будут, Садовая полностью окажется в распоряжении новейших ЛМ68-М44 и инновационных российских трамваев "Богатырь" со 146% уровня низкого пола.

Цитата (VicSin, 29.12.2016):

> В 2325 году?)

Явно пораньше, так как "Документ планирования" будет опубликован в четвертом квартале 2017 года и рассчитан будет на 5 лет. Об этом мне ответили из КТ.