TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, БКМ 321 № 3858; Москва, МТрЗ-6223-0000010 № 3017
  Москва БКМ 321 № 3858 
 МТрЗ-6223-0000010 № 3017 
Филёвский автобусно-троллейбусный парк
Заезжают в парк

Автор: Дмитрий Максимов · Саратов           Дата: 9 мая 2013 г., четверг

Статистика

Опубликовано 24.11.2016 11:22 UTC
Просмотров — 351

Подробная информация

Москва, БКМ 321 № 3858

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:2012
Модель:БКМ 321
Построен:2012
Заводской №:914
VIN:Y3J321000C0000914
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (11.2016) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 11.2016 — Черёмушки, 8585; с 16.09.2020 — Саратов, 8585; с 28.07.2021 — 2336; с 12.11.2021 — № 1; с 12.2021 — № 2
Москва:
До 02.05.2016 работал на маршруте № 44.
Работал на маршруте № 39.
С 11.2016 до 02.2017 работал на маршруте № м4.
С 02.2017 до 02.2018 не эксплуатировался.
С 03.2018 до 21.04.2018 работал на маршруте № 4.
С 21.04.2018 до 21.05.2020 работал на маршруте № 49.
С 05.2020 работал на маршруте № м4.

Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

"Сябар".

Москва, МТрЗ-6223-0000010 № 3017

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:2004
Модель:МТрЗ-6223-0000010
Построен:2004
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (12.2013) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 12.2013 — 3009
Пластиковая морда
Остекление салона, аналогичное ЗиУ-682Г-014 [Г0Е]
До 2008 работал на маршруте №54
С 2008 до 2012 работал на маршруте №84
Далее работал на маршруте №17

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX210 IS
Время съёмки:09.05.2013 17:57
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:33.663 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

24.11.2016 13:50 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Не увидел зеркал не на одном. Их сдают что ли сразу при заезде ?
0
+0 / –0
24.11.2016 15:10 UTC
Ссылка
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Убирают в инструментальный ящик, установленный в салоне.
+2
+2 / –0
24.11.2016 15:12 UTC
Ссылка
Фото: 5828
Ах вот значит зачем эти ящики!
У нас в 90-х годах у некоторых машин сами водители делали такие ящики в салоне
0
+0 / –0
24.11.2016 15:24 UTC
Ссылка
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Цитата (OVERPROTECTED, 24.11.2016):
> ... вот значит зачем эти ящики! ...

5-ый парк ничего не разбирает. В ФАТП такое практиковать нельзя! Слишком процветает воровство, причём практикуется оно со стороны водителей автобусного отделения. В парке установлены камеры видеонаблюдения, по которым изучаются случаи опустошения инструментальных ящиков троллейбусов (их попросту взламывают во время ночного отстоя). Видео показывает, что запечатлены во время процесса ограбления водители автобусов (видно, как снизу приходят, ходят по расстановке, выбирают наиболее укромное место, а после уходят с добычей обратно вниз), но из-за довольно-таки удалённого расположения камер и слабого освещения на территории ни разу не удалось определить, кто же это конкретно. Когда в конце 2009-го года поступили первые троллейбусы СВАРЗ-МАЗ-6235, в одну из ночей с трёх машин спёрли щётки стеклоочистителей с поводками! При этом машины даже ещё не были закреплены за водителями и в обкатку не ходили! У нас, во Владимире, тоже троллейбусы в парке стоят с зеркалами, и никто ничего не ворует.
+6
+6 / –0
24.11.2016 17:03 UTC
Ссылка
Фото: 5828
В Саратове теперь тоже не снимают зеркала, даже перед мойкой
0
+0 / –0
24.11.2016 17:25 UTC
Ссылка
Alex_George · Владимир
Фото: 600
Цитата (OVERPROTECTED, 24.11.2016):
> ... не снимают зеркала, даже перед мойкой

Дело не в мойке! У нас троллейбусы тоже проходят автоматическую мойку с зеркалами. Дело именно в воровстве. Давайте не будем забывать, что у нас, да и вас, в Саратове, наверняка, тоже, водители и слесаря - местные жители, постоянный коллектив, сложившийся годами, количество сотрудников по штатному расписанию в сравнении с тем же ФАТП таково, что все друг друга в лицо знают. Да и сами парки довольно-таки незначительных размеров по сравнению с тем же ФАТП. Поэтому воровать никто ничего не станет. А в Москве водители и слесаря 90% приезжие, народу много, меняются часто. Я думаю, воруют, в основном, для того, чтобы увезти к себе на родину при увольнении из парка.
+4
+4 / –0
25.11.2016 12:42 UTC
Ссылка
Кот-777 · Москва
Фото: 46
Цитата (Alex_George, 24.11.2016):
> А в Москве водители и слесаря 90% приезжие, народу много, меняются часто.

В советское время в ФАТП и с автобусов зеркала на ночь снимали и сдавали механику колонны, перестали это делать только в середине девяностых.
С троллейбусов воровали всё, в том числе чипы ППК информатора "Селена"и сами информаторы, причём массово, из-за этого было указание на ночь информаторы демонтировать и сдавать. Вот только кому эти чипы в таких количествах потребовались - вопрос, они же никуда не подходят, да и записать для его "Селены" не так просто.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.