Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, BKM 321 # 3858; 莫斯科, MTrZ-6223-0000010 # 3017
  莫斯科 BKM 321 # 3858 
 MTrZ-6223-0000010 # 3017 
Филёвский автобусно-троллейбусный парк
Заезжают в парк

作者: Дмитрий Максимов · 薩拉托夫           日期: 9 五月 2013 年, 星期四

照片数据

发布 24.11.2016 11:22 UTC
观看 — 351

详细信息

莫斯科, BKM 321 # 3858

运营商/停车场:Central Facility
从...:2012
型号:BKM 321
制造日期:2012
序列号:914
VIN:Y3J321000C0000914
运营状态:号码更换/同市转换 (11.2016) 停运 (临时)
用处:载客车辆
附加信息:11.2016 to Cheremushki, 8585; 16.09.2020 to Saratov, 8585; 28.07.2021 to 2336; 12.11.2021 to # 1; 12.2021 to # 2
Москва:
До 02.05.2016 работал на маршруте № 44.
Работал на маршруте № 39.
С 11.2016 до 02.2017 работал на маршруте № м4.
С 02.2017 до 02.2018 не эксплуатировался.
С 03.2018 до 21.04.2018 работал на маршруте № 4.
С 21.04.2018 до 21.05.2020 работал на маршруте № 49.
С 05.2020 работал на маршруте № м4.

Оборудован:
— автономным ходом;
— системой принудительной вентиляции;
— кондиционером в кабине водителя;
— ПШУ.

"Сябар".

莫斯科, MTrZ-6223-0000010 # 3017

运营商/停车场:Central Facility
从...:2004
型号:MTrZ-6223-0000010
制造日期:2004
运营状态:号码更换/同市转换 (12.2013) 正式停运
用处:载客车辆
附加信息:12.2013 to 3009
Пластиковая морда
Остекление салона, аналогичное ЗиУ-682Г-014 [Г0Е]
До 2008 работал на маршруте №54
С 2008 до 2012 работал на маршруте №84
Далее работал на маршруте №17

EXIF

Model:Canon PowerShot SX210 IS
Date and Time:09.05.2013 17:57
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:100
Focal Length:33.663 mm
展示完整EXIF

评论 · 7

24.11.2016 13:50 UTC
链接
照片:: 5828
Не увидел зеркал не на одном. Их сдают что ли сразу при заезде ?
0
+0 / –0
24.11.2016 15:10 UTC
链接
Alex_George · 弗拉迪米爾
照片:: 600
Убирают в инструментальный ящик, установленный в салоне.
+2
+2 / –0
24.11.2016 15:12 UTC
链接
照片:: 5828
Ах вот значит зачем эти ящики!
У нас в 90-х годах у некоторых машин сами водители делали такие ящики в салоне
0
+0 / –0
24.11.2016 15:24 UTC
链接
Alex_George · 弗拉迪米爾
照片:: 600
Цитата (OVERPROTECTED, 24.11.2016):
> ... вот значит зачем эти ящики! ...

5-ый парк ничего не разбирает. В ФАТП такое практиковать нельзя! Слишком процветает воровство, причём практикуется оно со стороны водителей автобусного отделения. В парке установлены камеры видеонаблюдения, по которым изучаются случаи опустошения инструментальных ящиков троллейбусов (их попросту взламывают во время ночного отстоя). Видео показывает, что запечатлены во время процесса ограбления водители автобусов (видно, как снизу приходят, ходят по расстановке, выбирают наиболее укромное место, а после уходят с добычей обратно вниз), но из-за довольно-таки удалённого расположения камер и слабого освещения на территории ни разу не удалось определить, кто же это конкретно. Когда в конце 2009-го года поступили первые троллейбусы СВАРЗ-МАЗ-6235, в одну из ночей с трёх машин спёрли щётки стеклоочистителей с поводками! При этом машины даже ещё не были закреплены за водителями и в обкатку не ходили! У нас, во Владимире, тоже троллейбусы в парке стоят с зеркалами, и никто ничего не ворует.
+6
+6 / –0
24.11.2016 17:03 UTC
链接
照片:: 5828
В Саратове теперь тоже не снимают зеркала, даже перед мойкой
0
+0 / –0
24.11.2016 17:25 UTC
链接
Alex_George · 弗拉迪米爾
照片:: 600
Цитата (OVERPROTECTED, 24.11.2016):
> ... не снимают зеркала, даже перед мойкой

Дело не в мойке! У нас троллейбусы тоже проходят автоматическую мойку с зеркалами. Дело именно в воровстве. Давайте не будем забывать, что у нас, да и вас, в Саратове, наверняка, тоже, водители и слесаря - местные жители, постоянный коллектив, сложившийся годами, количество сотрудников по штатному расписанию в сравнении с тем же ФАТП таково, что все друг друга в лицо знают. Да и сами парки довольно-таки незначительных размеров по сравнению с тем же ФАТП. Поэтому воровать никто ничего не станет. А в Москве водители и слесаря 90% приезжие, народу много, меняются часто. Я думаю, воруют, в основном, для того, чтобы увезти к себе на родину при увольнении из парка.
+4
+4 / –0
25.11.2016 12:42 UTC
链接
Кот-777 · 莫斯科
照片:: 46
Цитата (Alex_George, 24.11.2016):
> А в Москве водители и слесаря 90% приезжие, народу много, меняются часто.

В советское время в ФАТП и с автобусов зеркала на ночь снимали и сдавали механику колонны, перестали это делать только в середине девяностых.
С троллейбусов воровали всё, в том числе чипы ППК информатора "Селена"и сами информаторы, причём массово, из-за этого было указание на ночь информаторы демонтировать и сдавать. Вот только кому эти чипы в таких количествах потребовались - вопрос, они же никуда не подходят, да и записать для его "Селены" не так просто.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.