Готовы? Они-же не перекрашены.

И куда они поедут? Не к нам ли?

К нам. Что касается перекраски - не весь передаваемый транспорт будет в бренде, судя по всему.

Бывший хозяин 7129,- подарил тулякам своё зеркало.

Перекрашены они, как это можно не увидеть на фото!? Машины в бренде будут только от 6ТП.

Нам бы в город парочку, можно даже не красить :D

Зато красиво получилосьЦитата (Александр Марьянович, 14.09.2016):
> Перекрашены они, как это можно не увидеть на фото!? Машины в бренде будут только от 6ТП.

12-й год выпуска. Хорошие подарки)

Зато сами остаются с гнилыми ведрами, которым скоро на списание - еще лучше. Короче говоря, невиданная щедрость.

Цитата (Александр Марьянович, 14.09.2016):
> Перекрашены они, как это можно не увидеть на фото!? Машины в бренде будут только от 6ТП.

Под перекраской я имел в виду как раз бренд, поэтому по фото как раз и видно что они не в бренде отсюда и вопрос был.
А если в бренде будут только 6 тп, это получается что 6 тп отдаёт штуки 4 Мегаполиса?

А почему же отдают самые новые троллейбусы, которые вообще есть в Москве (не считая 8979)? Если это уже где-то обсуждалось, то скиньте пожалуйста ссылку.

Убого окрашены. Все резинки стали черными, из-за чего троллейбус стал выглядеть уродливее и старее.

Московским водителям после этих передач будет на чем работать ?

Цитата (XaNJkee, 14.09.2016):
> Нам бы в город парочку, можно даже не красить :D

;).. Станислав, рассмешил.

Цитата (verbounty, 14.09.2016):
> Станислав, рассмешил.

Вам смешно, а мне грустно на ЗиУ 88г.в ездить ((

Цитата (mirag, 14.09.2016):
> Цитата (Александр Марьянович, 14.09.2016):
> > Перекрашены они, как это можно не увидеть на фото!? Машины в бренде будут только от 6ТП.
>
> Под перекраской я имел в виду как раз бренд, поэтому по фото как раз и видно что они не в бренде отсюда и вопрос был.
> А если в бренде будут только 6 тп, это получается что 6 тп отдаёт штуки 4 Мегаполиса?

10.

Цитата (ale-ikarus, 14.09.2016):
> Московским водителям после этих передач будет на чем работать ?

Насколько мне известно, сейчас имеется нехватка водителей (она в МГТ вечная), просто будет меньше подзаборных или "бесхозных" машин.

Интересно конечно. Эти троллейбусы последней поставки с кондиционерами. Очень хорошая щедрость.

А на чем будем ездить потом, когда всем подзаборным машинам придет резка?

Так могли же отдать убитые высокопольные троллейбусы старше 10 лет (как это сделали с трамваями 71-619КТ). Почему же отдают именно самые новые машины? Откуда эта невиданная щедрость.

Одним выстрелом - "двух зайцев"... Попиарить себя и коллегу из соседнего региона перед выборАми, и заодно искусственно ещё больше состарить возраст и сократить количество ПС, чтоб окончательно грохнуть троллейбус в Москве.

Нефте-бензиновое и автобусное лобби делают своё дело. Если бы у трамвая вдруг не открылась шикарная "кормушка" для чиновников в виде ремонта трамвайных путей, куда можно закопать ого-го сколько, его наверняка постигла бы судьба троллейбуса... Пока трамвай в плане линий развивается только на словах.
Вот если бы подтянулось лобби производителей цветных металлов скажем, то тогда бы можно было развивать и троллейбус за счёт развешивания проводов. Тут же бы вспомнили и про экологию, и про другие троллейбусные достоинства... Вспоминаем и забываем - в зависимости от конъюнктуры.

Цитата (Андрей Донской, 15.09.2016):
> А на чем будем ездить потом, когда всем подзаборным машинам придет резка?
На автобусах ЛиАЗ.))

Вот именно! К этому всё и идёт... Тут и экспертом быть не нужно чтоб понять, что пришелец из нефтегазового региона, даже подсознательно будет тянуть за собой старые связи. Кто больше всех всегда кричит и просит бюджетных дотаций? Правильно - автопром всегда... Сколько лет в него всё вбухивают и вбухивают миллиарды, а толку никакого - всё, как в бездонную бочку.
А вот отечественное троллейбусостроение вообще никого не волнует, словно его вообще нет. Загнётся - "неверху" даже никто и не заметит.

Цитата (ARTём, 15.09.2016):
> Сколько лет в него всё вбухивают и вбухивают миллиарды, а толку никакого - всё, как в бездонную бочку.

Ну почему никакого? Хотя бы перестали выпускать самый устаревшие модели, заменив их более современными.

Цитата (ARTём, 15.09.2016):
> А вот отечественное троллейбусостроение вообще никого не волнует, словно его вообще нет. Загнётся - "неверху" даже никто и не заметит.

В этом году вроде и троллейбусные производства могут рассчитывать на дотации, правда, при этом у них обязательно должны быть заказы, тогда и дотацию дадут.

Мальчик Сережа, выходя из троллейбуса, спотыкнулся об кривой бордюр и упал на тротуар. От удара об асфальт появилась навязчивая идея: Надо заменить бордюры, выложить тротуар несколькими слоями плитки и ликвидировать троллейбусы.