TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Nijni Novgorod, ZiU-682G-016.03 Nr. parc 1675
  Nijni Novgorod ZiU-682G-016.03 Nr. parc 1675  —  Traseu 13
Проспект Гагарина
Конкуренция :)

Autor: Engels · Nijni Novgorod           Dată: 26 septembrie 2008 an, Vineri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 02.10.2008 13:44 UTC
Vizualizări — 779

Informație detaliată

Nijni Novgorod, ZiU-682G-016.03 Nr. parc 1675

Depoul:Trolleybus depot #1
Livrat:2006
Model:ZiU-682G-016.03
Anul construcției:09.2006
Numărul de serie:8655
Starea actuală:Retras din circulație (2024)
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:2006
Observație:Учебный троллейбус

Comentarii · 16

03.10.2008 13:25 UTC
Link
дмитрий м из нн
В 99% из 100 бывает наоборот. На фото - эксклюзив
06.10.2008 16:01 UTC
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2325
Цитата (дмитрий м из нн, 03.10.2008):
> В 99% из 100 бывает наоборот. На фото - эксклюзив


Глупость! Смотря кто за рулем троллейбуса, но все-же многие стараются блюсти правило ДДД.
0
+0 / –0
07.10.2008 04:21 UTC
Link
ЗиЛовец · Moscova
Fotografii: 222
Цитата (дмитрий м из нн, 03.10.2008):
> #

> В 99% из 100 бывает наоборот. На фото - эксклюзив — дмитрий м из нн

И смотря в каком городе...
В Барнауле такое довольно часто можно увидеть такое
0
+0 / –0
16.10.2008 09:08 UTC
Link
дмитрий м из нн
Конкретно у нас: автобусы-лихачи и нарушители, а троллейбусы-"тормоза" глупые.
16.10.2008 14:42 UTC
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2325
Цитата (дмитрий м из нн, 16.10.2008):
> Конкретно у нас: автобусы-лихачи и нарушители, а троллейбусы-"тормоза" глупые.

Получается что автобусники-убийцы молодцы а троллейбусники берегущие людские жизни дебилы?
0
+0 / –0
16.10.2008 16:44 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotografii: 4092
Цитата (дмитрий м из нн, 16.10.2008):
>  Конкретно у нас: автобусы-лихачи и нарушители, а троллейбусы-"тормоза" глупые.
В Минске всё с точностью до наоборот. Автобусы ползучие, зато троллейбусники - лётчики.
0
+0 / –0
17.10.2008 04:09 UTC
Link
Fotografii: 729
Ну, автобусники всегда были сволочами:( Специально едут или останавливаются так, чтобы их невозможно было обогнать:(
0
+0 / –0
19.10.2008 10:55 UTC
Link
дмитрий м из нн
1. А зачем нужен транспорт, если на нём никто почти не ездит?
2. А "тормоза" глупые потому, что качество услуг, предоставляемых автобусами вцелом лучше, чем трамваями и троллейбусами. Половину маршрутов можно спокойно закрывать, а они и не чешутся. Выполняют свои глупые графики, да рекламки обновляют - больше ничего не делают!
19.10.2008 16:24 UTC
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2325
Если ты на нем не ездиешь то это не значит что он не нужен. Если-бы на нем никто не ездил то эл.транспорта давным давно бы небыло.
Качество услуг в разы лучше как раз на эл.транспорте.
0
+0 / –0
19.10.2008 16:33 UTC
Link
Engels · Nijni Novgorod
Fotografii: 190
Качество обслуживания - да, лучше. Но показатель качества складывается не только из того, насколько быстро, комфортно, вежливо и аккуратно тебя довезли из п. А в п. Б, но и из времени ожидания транспортного средства на остановке в п. А. А вот здесь уже проблема - интервалы движения просто убивают. Не на всех маршрутах, конечно. Но на многих. Все маршруты в Печеры, например. При таких интервалах ждать троллейбуса 1 или 21, например, никто в здравом уме не будет. Поедут только случайные пассажиры. А автобусы на этих направлениях ходят на порядок чаще. И потому их ждут. И едут, несмотря на грязь, вонь, жару, давку и хамство.
0
+0 / –0
19.10.2008 16:58 UTC
Link
Сергей Филатов · Nijni Novgorod
Fotografii: 2325
Так автобусы и "загубили" точнее забрали пассажиров. До Прибытия автобусов пассажиров возил только эл.транспорт и (частные) ПАЗики. Часть (приличная часть) водителей с эл.транспорта сбежало на новые автобусы, вот и получилось что на 850 автобусов примерно 470 трамваев и троллейбусов (было больше). А частные ПАЗики раза в три сократили.
Но сейчас появилась нездоровая тенденция на уничтожение автобусов и попытка возродить в таком-же количестве (как было не так давно) частников. ПАЗик это зло, с преступником за рулем.
0
+0 / –0
19.10.2008 18:28 UTC
Link
Engels · Nijni Novgorod
Fotografii: 190
Речь не идет не только о том, что автобусы забрали пассажиров. Да, забрали. Но только лишь часть их. Нельзя забрать то, чего нет. Между Щербинками и Печерами за последние 5 лет не было и нет НОРМАЛЬНОГО сообщения. Ни во времена ПАЗов, ни позднее. Да, ПАЗики - это, возможно, и зло. Но я, как пассажир, при прочих равных (стоимость поездки, комфорт, время на дорогу) выберу скорее ПАЗик, чем автобус, если он придет раньше. И будет ходить чаще. Я двумя руками проголосую "за", если у меня появится возможность ездить на работу на троллейбусе. Но ее нет. Ибо из всех маршрутов ТД 1 в настоящее время реально работающих лишь 4. Остальные 3 - фактически не существуют. ЧТо мешает пустить 21 с интервалом в 5-7 минут, а не 3 машины на разрыве? Тогда и люди потянутся, если ЭТ начнет ходить регулярно и предсказуемо. У 72 автобуса "клиентов" выше крыши. 90% стоящих на остановках и едущих по этому направлению никогда не слышали о таком маршруте. Зато все прекрасно знают и помнят и А72 и т39... Грустно.
0
+0 / –0
19.10.2008 19:12 UTC
Link
nikki
Гм. Об чём спор? Пару лет назад наше муд(р)огрибовское руководство решило продублировать троллейбусные маршруты автобусными - в результате вышло "ни богу свечка, ни чОрту кочерга". В каком месте автобус работает лучше, чем троллейбус? Я таких мест не знаю.
19.10.2008 19:17 UTC
Link
Антон triangel · Nijni Novgorod
Fotografii: 5958 · Redactor local
Engels, для этого троллейбусыв придется снять с других маршрутов. Но тогда именно они станут в минусе. В 1 ТД всего 54 машины, а для 5-7 минут интервалу нужно около 16-18 машин, примерно. Значит, на остальные маршруты придется 36-38 машин, то есть по 6 машин на маршрут. И то, если вывести на линию все машины. Но именно это, сейчас и не реально. А чтобы было реально, надо вкладывать немалые деньги.
0
+0 / –0
20.10.2008 05:57 UTC
Link
Engels · Nijni Novgorod
Fotografii: 190
Естественно. Машины из ниоткуда, увы, не возьмутся....
0
+0 / –0
20.10.2008 17:58 UTC
Link
Serega-NN
А из за чего весь кипеж? Я лично вижу лишь следующее. Водитель крупногабаритного пассажирского транспортного средства попал в затруднительную ситуацию. Грамотный и понимающий коллега его пропускает. Вот и всё.. А если кому то видится другое, то не надо обо всех судить по себе..

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.