Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Odessza, Tatra T3R.P — 2970
  Odessza,  Tatra T3R.P — 2970  —  Viszonylat 10
Новощіпний ряд
У вагона что-то случилось с пантографом. Пару ударов кувалдой решили проблему.

Készítette: Kaiser_Wilhelm_II · Odessza           Dátum: 27 szeptember 2008 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 02.10.2008 13:18 UTC
Megtekintések — 949

Részletes adatok

Odessza, Tatra T3R.P — 2970

Kocsiszín/üzem:Tramway depot #1
kezdete:30.12.2005
típus:Tatra T3R.P
Gyártási év:1978
Gyári szám:167403
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (07.2020)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:30.12.2005 ex Tatra T3SU. 07.2020 to work service; 13.01.2022 to revenue service
До 1999 — СМЕ 2970+2969+2968
1999—2000 — СМЕ 2970+2969

Принят на баланс трамвайного депо им. Ленина 01.02.1979.
Ввод в эксплуатацию: 01.02.1979.
Модернизация окончена 30.12.2005. 59-й модернизированный вагон. Инфосистема BUSE.
С июля 2020 по январь 2022 года работал аварийным буксиром.

Kommentek · 17

02.10.2008 13:23 UTC
Link
Képek: 3587
Техника электробезопасности отдыхает. Хороший компромат!
0
+0 / –0
02.10.2008 13:27 UTC
Link
Képek: 812
Могли и обесточить КС
0
+0 / –0
02.10.2008 13:31 UTC
Link
FlasH · Luganszk
Képek: 345
Из-за одного вагона? Если сейчас на всём участке он один, то еще доля вероятности есть, и то глупо.
0
+0 / –0
02.10.2008 13:33 UTC
Link
Олег Козлов · Nyizsnij Tagil
Képek: 1091
Цитата (Алексей Воробьев, 02.10.2008):
> Техника электробезопасности отдыхает. Хороший компромат!

Какие тут все правильные!
0
+0 / –0
02.10.2008 13:38 UTC
Link
Képek: 812
Токоразделы ведь пока никто не отменял
0
+0 / –0
02.10.2008 15:02 UTC
Link
Képek: 7547
Обесточить не могли. Это очень напряженный участок сети, плюс рядом выезд из первого депо.
0
+0 / –0
02.10.2008 15:07 UTC
Link
Юрий А. · Moszkva
Képek: 222 · Főszerkesztő-helyettes
А зачем он вообще туда полез?
0
+0 / –0
02.10.2008 15:14 UTC
Link
Képek: 7547
подшаманить у пантографа.
0
+0 / –0
31.12.2008 18:21 UTC
Link
Képek: 60
у нас в украине всегда так, какие там правила безопасности наши работники депо твердой закалки им нестрашен ни кс ничо
–1
+0 / –1
31.12.2008 19:01 UTC
Link
Геннадий Иванов
В москве раньше водители то же на крышу лазили, потом категорически запретили.
02.01.2009 18:07 UTC
Link
Képek: 931 · Hírszerkesztő
> Какие тут все правильные!

Во-во. Что, лучше было бы, если б этот вагон встал и перекрыл движение на три часа?
+1
+1 / –0
02.01.2009 21:36 UTC
Link
Képek: 7547
Крестовина перед вагоном - выезд из трамвайного депо. В случае чего, сломавшийся вагон быстро бы чем-то затянули в депо.
0
+0 / –0
03.01.2009 09:07 UTC
Link
Женек · Minszk
Képek: 6
Когда, к примеру, на Т3 веревка зацепится или еще что, у нас редко кто аварийку вызывал или просил обесточивать сеть. Перчатки на руки и на крышу вперед. Сам лазил раз 20. Но удобрней лазить на Т6, на Т3 крыша неудобная, - скосы по бокам, надо быть очень аккуратным, чтоб не сорваться. Так что никакой это не компромат. Водитель сам может устранить мелкую неисправность с пантографом.
0
+0 / –0
03.01.2009 09:16 UTC
Link
Kesha · Jevpatorija
Képek: 28
У нас, в Евпатории, один раз запуталась верёвка пантографа на вагоне №038 (Точнее там полупантограф, ещё и самодельный, ещё и над второй кабиной). Так вот, водитель взяла швабру в ближайшем магазине и давай распутывать верёвку... Все ржали, как кони!!! А когда узнал весь парк, то...
0
+0 / –0
03.01.2009 23:58 UTC
Link
Képek: 917
Трамвай посреди базара едет?
0
+0 / –0
04.01.2009 08:02 UTC
Link
Képek: 7547
Не совсем. Справа от вагона - "Привоз". Ну а слева - блошиный рынок, дикий гадюшник.
0
+0 / –0
16.03.2009 19:07 UTC
Link
Jan Horsky · Prága
Képek: 2077
Dobrá oděsská momentka s vozem T3SU.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика