TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1711; Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1880; Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1825; Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1823; Charkov, Tatra T3SU č. 1515; Charkov, Tatra T3SU č. 1511; Charkov, Tatra T6B5SU č. 1525; Charkov, Tatra T6B5SU č. 1554; Charkov, Tatra T6B5SU č. 1523; Charkov — Old photos
  Charkov,  Tatra T3SU (2-door) č. 1711 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1880 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1825 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1823 
 Tatra T3SU č. 1515 
 Tatra T3SU č. 1511 
 Tatra T6B5SU č. 1525 
 Tatra T6B5SU č. 1554 
 Tatra T6B5SU č. 1523 
Old photos
Комінтернівське трамвайне депо
Фото чудом уцелело на шкафу у одного из бывших работников Коминтерновского трамвайного депо, который продолжает работать в Салтовском трамвайном депо.

Zaslal ПапаРомский · Charkov           Datum: 1994 (přibližně)

Statistika

Zveřejněno 27.08.2016 14:37 UTC
Zhlédnutí — 1822

Podrobné informace

Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1711

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:7/1967
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1967
Výrobní číslo:156759
Současný stav:Vyřazen (8/1995)
Účel provozu:Osobní
Фото вагона

Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1880

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:6/1974
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1974
Výrobní číslo:162727
Současný stav:Vyřazen
Účel provozu:Osobní
До 199? — СМЕ 1880+1879
Позже — одиночный вагон (8-й маршрут)

Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1825

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:2/1971
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1971
Výrobní číslo:159702
Současný stav:Vyřazen (11/2004)
Účel provozu:Osobní
До 1995(?) — СМЕ 1825+1826
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
2001-2004 — одиночный вагон

Charkov, Tatra T3SU (2-door) č. 1823

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:1/1993
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1970
Výrobní číslo:159267
Současný stav:Vyřazen (2004)
Účel provozu:Osobní
Poznámka:01.1993 ex 1809
До 01.1993 — СМЕ 1809+1824
1993-1995(?) — СМЕ 1823+1824
1995(?)-2001 — СМЕ 1823+1825
С конца 2001 г. не эксплуатировался

Charkov, Tatra T3SU č. 1515

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:9/1987
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:176565
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2007) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:03.2007 to Oktyabrskoye, 318
04.1999 — КР ХЗЭТ
до 2002 — СМЕ 1515+1516

Charkov, Tatra T3SU č. 1511

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:9/1987
Typ:Tatra T3SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:176572
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (22. 03. 2007) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:22.03.2007 to Oktyabrskoye, 301; 01.2022 to Saltovskoye, 657
История:

09.1987 — поставлен в Коминтерновское депо [1511]
до 2002 — СМЕ 1511+1512
22.03.2007 — передан в Октябрьское депо [301]
01.2008 — КР ХВРЗ
01.2022 — передан в Салтовское депо [657], проходил КР, не эксплуатировался
24.02.2022 — КР прерван в связи с началом боевых действий

Charkov, Tatra T6B5SU č. 1525

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:1/1989
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177557
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2007) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2012
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4525
До 1998 — СМЕ 1525+1526
1998-2007— одиночный вагон

Charkov, Tatra T6B5SU č. 1554

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:3/1991
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1990
Výrobní číslo:178859
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2007) Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4554
до 22.03.2007 — СМЕ 1554+1553
до 06.2008 — СМЕ 4554+4553
Экспериментальный вагон со сцепками "рукопожатие"
С 10.2017 — статический преобразователь ИПТ820/28
06.2020 — отстранён от эксплуатации, используется в роли донора

Charkov, Tatra T6B5SU č. 1523

Vozovna:Kominternovskoye tramway depot
Od...:12/1988
Typ:Tatra T6B5SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177555
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (3/2007) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Poznámka:03.2007 to Saltovskoye, 4523; 2016 to Oktyabrskoye
до 22.03.2007 — СМЕ 1524+1523
03.2007-12.2009 — СМЕ 4524+4523
2012 — списан
08.2016 — возвращен на баланс, передан из Салтовского в Октябрьское депо для прохождения КР (кузов Tatra-T6A5)

Nastavení kamery

Model:SM-G530H
Date and Time:19.08.2016 12:41
Exposure Time:1/33 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:64
Focal Length:3.3 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 15

27.08.2016 17:57 UTC
Odkaz
Fotografií: 186 · Místní editor
Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.
+2
+2 / –0
27.08.2016 17:57 UTC
Odkaz
ExpressAuto · Charkov
Fotografií: 13
Примерно 1988 не может быть т.к. у 1554 год выпуска 1990.
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:01 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.
+2
+2 / –0
27.08.2016 18:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 400
Значит исправте на 1991 год чтобы не было лишних споров
✔ Děkujeme za podnět!
+3
+3 / –0
27.08.2016 18:06 UTC
Odkaz
ExpressAuto · Charkov
Fotografií: 13
У вагона с сомнительным номером угадывается эмблемка CKD
+1
+1 / –0
27.08.2016 18:08 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
+1
+1 / –0
27.08.2016 20:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 443
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

А точно семёрка в конце?
0
+0 / –0
27.08.2016 20:32 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564 (4554 и 4564 соответственно) были выпущены в 1990 году.
+1
+1 / –0
28.08.2016 03:13 UTC
Odkaz
Viktor_L · Kryvyj Rih
Fotografií: 544
А что означала буква "Р" в маршрутнике?
0
+0 / –0
28.08.2016 04:22 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
резервный
0
+0 / –0
28.08.2016 13:03 UTC
Odkaz
andrikzavg · Charkov
Fotografií: 14
Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

нет, то 1523
0
+0 / –0
28.08.2016 16:44 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (andrikzavg, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> нет, то 1523

А пруф?
0
+0 / –0
28.08.2016 17:01 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (PVA, 27.08.2016):
> А там точно 1554? Как раз третья цифра номера не очень хорошо видна.

Цитата (Антон З., 27.08.2016):
> Даже если предположить, что у предпоследнего вагона третья цифра 6, сути это всё равно не меняет, поскольку и 1554, и 1564

Это точно 1554, потому что эмблема ЧКД, а 1564 был хвостом.
Да и по выкрашенным щиткам это видно.

Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.

Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
Как уже написали, 1523.
✔ Děkujeme za podnět!
+2
+2 / –0
28.08.2016 20:25 UTC
Odkaz
Fotografií: 451
Цитата (Матяс Владимир, 28.08.2016):
> Цитата (Sollemming, 27.08.2016):
> > Раз уж пошла такая пьянка, то номер вагона на 11 канаве похож на 1527.
>
> Это, конечно, гениально, учитывая то, что на задней сцепке у вагона нет ЭКМ (-:
> Как уже написали, 1523.

Извиняюсь, согласен, моя ошибка - не обратил внимание на сцепку.
0
+0 / –0
13.02.2017 09:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 186 · Místní editor
Цитата (Андрей Бутковский, 27.08.2016):
> Это однозначно не 1988 год. Если предпоследний справа вагон действительно 1554, то это не раньше 1991 года.

Если еще более точно, то фото сделано не ранее 1993-го и не позднее 1994-го года.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика