TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T3SU № 5-1065; Рига, Tatra T3SU № 5-1113; Рига — Старые фотографии
  Рига,  Tatra T3SU № 5-1065  —  маршрут 4
 Tatra T3SU № 5-1113  —  маршрут 4
Старые фотографии
D/P "Imanta"
Автор: Hans Oerlemans

Надіслав Олег Черников           Дата: 20 травня 1987 р., середа

Статистика

Опубліковано 05.08.2016 12:58 UTC
Переглядів — 1616

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +90
Hustik14+1
Ivan Tkachenko+1
Яков Фёдоров+1
iNikit0s+1
Fjord Below+1
zero20+1
Владимир Мартынов+1
Petr Bystroň+1
Ivan Voiteshonok+1
Jan de Vu+1
prosvetus+1
VitalikTTL+1
Michal Isakov+1
McFly+1
Сергей Валерьевич+1
Novert Байкальский+1
mariusm2011+1
Etix1979+1
Андрей Дубовицкий+1
Palal+1
leha71+1
Денис Волотовский+1
Sentinel+1
Георгий Фишер+1
X-Rayder+1
Seriy+1
Daniel Košťál+1
Абрам+1
владислав74+1
Миша КСД+1
Станислав+1
Михаил Чукалов+1
Grenadier_Thomas+1
Аркадий Новожилов+1
MAXMASTER+1
Валентин Чернецкий+1
Юрий Боб+1
Сэм+1
Сергей Лапин+1
kamaz+1
Томич+1
3142+1
Rezident+1
Andruschka1985+1
Максим Раевский+1
Михаил_123+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
Viktor Hristov+1
СтаС+1
СПЕКТР-1+1
Владислав Лысов+1
Tranvia+1
Колобок+1
РоманZetter+1
Э.В.Ротгрифф+1
Александр Рябов+1
Denis039+1
Андрей Харьковой+1
Головизин Сергей+1
Олег Бодня+1
Амир Закиров+1
Вололя+1
Kosta1466+1
Олег Довгалюк+1
WEST+1
Илья С.+1
вадя 2017+1
Константин Т.+1
Максим Заря+1
Vladq+1
Евгений Гаврилин+1
Jan Horsky+1
Forteroyal+1
Mitya Bolotskiy+1
Wetal+1
Марат Бикметов+1
Nikolay Ryzhov+1
alex26+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
Виктор Бергман+1
ER2-130709(01)+1
Семен Семеныч+1
TRalex+1
Александр Vl+1
D-Ch+1
Dima61+1
Siachoquero+1
Ymtram+1

Рига, Tatra T3SU № 5-1065

Система:Rīgas Satiksme
Підприємство/Депо/Парк:5-е трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1978
Заводський №:167186
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (2001)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 2001 — 4, Tatra T3A № 4-2065; с 09.2009 — 40490; с 01.11.2010 — 5, 50498; с 01.03.2011 — 3, 30493

Рига, Tatra T3SU № 5-1113

Система:Rīgas Satiksme
Підприємство/Депо/Парк:5-е трамвайное депо
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1980
Заводський №:169673
Поточний стан:КВР/модернізація (зміна моделі) (2001)
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 2001 — Tatra T3A № 5-2113; с 09.2009 — 51133; с 07.2021 — 3, 31139

Параметри зйомки

Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

06.08.2016 00:35 UTC
Посилання
Фото: 118
А что там такое интересное на заднем плане?
+2
+2 / –0
06.08.2016 01:20 UTC
Посилання
Славик · Гамбург
Фото: 41
Похоже на музейный двухосник 1901:

http://transphoto.ru/vehicle/150705/#n205499

На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит? Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной? Во всяком случае, вагоны стоят слишком близко друг к другу, чтобы быть двумя разрозненными одиночками.
0
+0 / –0
06.08.2016 01:30 UTC
Посилання
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
1901 - он самый, выглядывает. А также две штанги - ровно по той же причине, что в других городах на двух пантографах, отсутствие в/в кабелей.
0
+0 / –0
06.08.2016 07:11 UTC
Посилання
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (Славик, 06.08.2016):
> На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит?
На двух ездили все СМЕ Т3 по причине графитовых вставок, которые на одной штанге из за больших пусковых токов сгорали за раз. Еще был дефицит ВВ кабелей. Чуть позже начали ставить меднографитовые вставки и запустили СМЕ на одной штанге.

> Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной?
Технические особенности как самых вагонов, так и К/С. На двух штангах уже не поездишь
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика