TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Rīga, Tatra T3SU № 5-1065; Rīga, Tatra T3SU № 5-1113; Rīga — Old photos
  Rīga Tatra T3SU № 5-1065  —  Maršruts 4
 Tatra T3SU № 5-1113  —  Maršruts 4
Old photos
D/P "Imanta"
Автор: Hans Oerlemans

Nosūtījis Олег Черников           Datums: 20 maija 1987 g., trešdiena

Statistika

Publicēts 05.08.2016 12:58 UTC
Skatījumus — 1616

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +90
Hustik14+1
Ivan Tkachenko+1
Яков Фёдоров+1
iNikit0s+1
Fjord Below+1
zero20+1
Владимир Мартынов+1
Petr Bystroň+1
Ivan Voiteshonok+1
Jan de Vu+1
prosvetus+1
VitalikTTL+1
Michal Isakov+1
McFly+1
Сергей Валерьевич+1
Novert Байкальский+1
mariusm2011+1
Etix1979+1
Андрей Дубовицкий+1
Palal+1
leha71+1
Денис Волотовский+1
Sentinel+1
Георгий Фишер+1
X-Rayder+1
Seriy+1
Daniel Košťál+1
Абрам+1
владислав74+1
Миша КСД+1
Станислав+1
Михаил Чукалов+1
Grenadier_Thomas+1
Аркадий Новожилов+1
MAXMASTER+1
Валентин Чернецкий+1
Юрий Боб+1
Сэм+1
Сергей Лапин+1
kamaz+1
Томич+1
3142+1
Rezident+1
Andruschka1985+1
Максим Раевский+1
Михаил_123+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
Viktor Hristov+1
СтаС+1
СПЕКТР-1+1
Владислав Лысов+1
Tranvia+1
Колобок+1
РоманZetter+1
Э.В.Ротгрифф+1
Александр Рябов+1
Denis039+1
Андрей Харьковой+1
Головизин Сергей+1
Олег Бодня+1
Амир Закиров+1
Вололя+1
Kosta1466+1
Олег Довгалюк+1
WEST+1
Илья С.+1
вадя 2017+1
Константин Т.+1
Максим Заря+1
Vladq+1
Евгений Гаврилин+1
Jan Horsky+1
Forteroyal+1
Mitya Bolotskiy+1
Wetal+1
Марат Бикметов+1
Nikolay Ryzhov+1
alex26+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
Виктор Бергман+1
ER2-130709(01)+1
Семен Семеныч+1
TRalex+1
Александр Vl+1
D-Ch+1
Dima61+1
Siachoquero+1
Ymtram+1

Rīga, Tatra T3SU № 5-1065

Network:Rigas Satiksme
Depo/Parks:5. Tramvaju depo
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1978
Rūpnīcas №:167186
Pašreiz stāvoklis:CWR / modernizācija (modeļas maiņa) (2001)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:2001 to 4, Tatra T3A # 4-2065; 09.2009 to 40490; 01.11.2010 to 5, 50498; 01.03.2011 to 3, 30493

Rīga, Tatra T3SU № 5-1113

Network:Rigas Satiksme
Depo/Parks:5. Tramvaju depo
Modelis:Tatra T3SU
Ražots:1980
Rūpnīcas №:169673
Pašreiz stāvoklis:CWR / modernizācija (modeļas maiņa) (2001)
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:2001 to Tatra T3A # 5-2113; 09.2009 to 51133; 07.2021 to 3, 31139

EXIF

Rādīt visu EXIF

Komentāri · 4

06.08.2016 00:35 UTC
Saite
Foto: 118
А что там такое интересное на заднем плане?
+2
+2 / –0
06.08.2016 01:20 UTC
Saite
Славик · Hamburga
Foto: 41
Похоже на музейный двухосник 1901:

http://transphoto.ru/vehicle/150705/#n205499

На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит? Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной? Во всяком случае, вагоны стоят слишком близко друг к другу, чтобы быть двумя разрозненными одиночками.
0
+0 / –0
06.08.2016 01:30 UTC
Saite
Foto: 67
1901 - он самый, выглядывает. А также две штанги - ровно по той же причине, что в других городах на двух пантографах, отсутствие в/в кабелей.
0
+0 / –0
06.08.2016 07:11 UTC
Saite
TTT · Rīga
Foto: 24
Цитата (Славик, 06.08.2016):
> На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит?
На двух ездили все СМЕ Т3 по причине графитовых вставок, которые на одной штанге из за больших пусковых токов сгорали за раз. Еще был дефицит ВВ кабелей. Чуть позже начали ставить меднографитовые вставки и запустили СМЕ на одной штанге.

> Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной?
Технические особенности как самых вагонов, так и К/С. На двух штангах уже не поездишь
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.