TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
რიგა, Tatra T3SU № 5-1065; რიგა, Tatra T3SU № 5-1113; რიგა — Old photos
  რიგა Tatra T3SU № 5-1065  —  მარშრუტი 4
 Tatra T3SU № 5-1113  —  მარშრუტი 4
Old photos
D/P "Imanta"
Автор: Hans Oerlemans

გამოაგზავნა Олег Черников           Date: 20 მაისი 1987 წელი, ოთხშაბათი

Statistics

Published 05.08.2016 12:58 UTC
ნახვები — 1616

Detailed info

Voting

Rating: +90
Hustik14+1
Ivan Tkachenko+1
Яков Фёдоров+1
iNikit0s+1
Fjord Below+1
zero20+1
Владимир Мартынов+1
Petr Bystroň+1
Ivan Voiteshonok+1
Jan de Vu+1
prosvetus+1
VitalikTTL+1
Michal Isakov+1
McFly+1
Сергей Валерьевич+1
Novert Байкальский+1
mariusm2011+1
Etix1979+1
Андрей Дубовицкий+1
Palal+1
leha71+1
Денис Волотовский+1
Sentinel+1
Георгий Фишер+1
X-Rayder+1
Seriy+1
Daniel Košťál+1
Абрам+1
владислав74+1
Миша КСД+1
Станислав+1
Михаил Чукалов+1
Grenadier_Thomas+1
Аркадий Новожилов+1
MAXMASTER+1
Валентин Чернецкий+1
Юрий Боб+1
Сэм+1
Сергей Лапин+1
kamaz+1
Томич+1
3142+1
Rezident+1
Andruschka1985+1
Максим Раевский+1
Михаил_123+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
Viktor Hristov+1
СтаС+1
СПЕКТР-1+1
Владислав Лысов+1
Tranvia+1
Колобок+1
РоманZetter+1
Э.В.Ротгрифф+1
Александр Рябов+1
Denis039+1
Андрей Харьковой+1
Головизин Сергей+1
Олег Бодня+1
Амир Закиров+1
Вололя+1
Kosta1466+1
Олег Довгалюк+1
WEST+1
Илья С.+1
вадя 2017+1
Константин Т.+1
Максим Заря+1
Vladq+1
Евгений Гаврилин+1
Jan Horsky+1
Forteroyal+1
Mitya Bolotskiy+1
Wetal+1
Марат Бикметов+1
Nikolay Ryzhov+1
alex26+1
nss991+1
Дмитрий Денисенко+1
Виктор Бергман+1
ER2-130709(01)+1
Семен Семеныч+1
TRalex+1
Александр Vl+1
D-Ch+1
Dima61+1
Siachoquero+1
Ymtram+1

რიგა, Tatra T3SU № 5-1065

ინტერნეტი:Rigas Satiksme
დეპო:Tram depot # 5
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1978
ქარხნის ნომერი№:167186
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (2001)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2001 to 4, Tatra T3A # 4-2065; 09.2009 to 40490; 01.11.2010 to 5, 50498; 01.03.2011 to 3, 30493

რიგა, Tatra T3SU № 5-1113

ინტერნეტი:Rigas Satiksme
დეპო:Tram depot # 5
მოდელი:Tatra T3SU
დამზადებულია:1980
ქარხნის ნომერი№:169673
ამდროინდელი მდგომარეობა:მოდერნიზირებული(მოდელი შეიცვალა) (2001)
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2001 to Tatra T3A # 5-2113; 09.2009 to 51133; 07.2021 to 3, 31139

Camera Settings

Show all EXIF tags

Comments · 4

06.08.2016 00:35 UTC
Link
ფოტოები: 118
А что там такое интересное на заднем плане?
+2
+2 / –0
06.08.2016 01:20 UTC
Link
Славик · Hamburg
ფოტოები: 41
Похоже на музейный двухосник 1901:

http://transphoto.ru/vehicle/150705/#n205499

На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит? Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной? Во всяком случае, вагоны стоят слишком близко друг к другу, чтобы быть двумя разрозненными одиночками.
0
+0 / –0
06.08.2016 01:30 UTC
Link
Antons Fomiskins · რიგა
ფოტოები: 67
1901 - он самый, выглядывает. А также две штанги - ровно по той же причине, что в других городах на двух пантографах, отсутствие в/в кабелей.
0
+0 / –0
06.08.2016 07:11 UTC
Link
TTT · რიგა
ფოტოები: 24
Цитата (Славик, 06.08.2016):
> На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит?
На двух ездили все СМЕ Т3 по причине графитовых вставок, которые на одной штанге из за больших пусковых токов сгорали за раз. Еще был дефицит ВВ кабелей. Чуть позже начали ставить меднографитовые вставки и запустили СМЕ на одной штанге.

> Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной?
Технические особенности как самых вагонов, так и К/С. На двух штангах уже не поездишь
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.