Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1065; Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1113; Riga — Old photos — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Riga,	Tatra T3SU	Nr. 5-1065	— Linie 4
Tatra T3SU		Nr. 5-1113	— Linie 4

Old photos

D/P "Imanta"

Автор: Hans Oerlemans

Hochgeladen von Олег Черников Datum: Mittwoch, 20. Mai 1987

Statistik

Veröffentlicht: 05.08.2016 12:58 UTC
Aufrufe — 1616

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +90

Hustik14	+1
Ivan Tkachenko	+1
Яков Фёдоров	+1
iNikit0s	+1
Fjord Below	+1
zero20	+1
Владимир Мартынов	+1
Petr Bystroň	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Jan de Vu	+1
prosvetus	+1
VitalikTTL	+1
Michal Isakov	+1
McFly	+1
Сергей Валерьевич	+1
Novert Байкальский	+1
mariusm2011	+1
Etix1979	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Palal	+1
leha71	+1
Денис Волотовский	+1
Sentinel	+1
Георгий Фишер	+1
X-Rayder	+1
Seriy	+1
Daniel Košťál	+1
Абрам	+1
владислав74	+1
Миша КСД	+1
Станислав	+1
Михаил Чукалов	+1
Grenadier_Thomas	+1
Аркадий Новожилов	+1
MAXMASTER	+1
Валентин Чернецкий	+1
Юрий Боб	+1
Сэм	+1
Сергей Лапин	+1
kamaz	+1
Томич	+1
3142	+1
Rezident	+1
Andruschka1985	+1
Максим Раевский	+1
Михаил_123	+1
Андрей Захаров	+1
Лев Мощевитин	+1
Viktor Hristov	+1
СтаС	+1
СПЕКТР-1	+1
Владислав Лысов	+1
Tranvia	+1
Колобок	+1
РоманZetter	+1
Э.В.Ротгрифф	+1
Александр Рябов	+1
Denis039	+1
Андрей Харьковой	+1
Головизин Сергей	+1
Олег Бодня	+1
Амир Закиров	+1
Вололя	+1
Kosta1466	+1
Олег Довгалюк	+1
WEST	+1
Илья С.	+1
вадя 2017	+1
Константин Т.	+1
Максим Заря	+1
Vladq	+1
Евгений Гаврилин	+1
Jan Horsky	+1
Forteroyal	+1
Mitya Bolotskiy	+1
Wetal	+1
Марат Бикметов	+1
Nikolay Ryzhov	+1
alex26	+1
nss991	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Виктор Бергман	+1
ER2-130709(01)	+1
Семен Семеныч	+1
TRalex	+1
Александр Vl	+1
D-Ch	+1
Dima61	+1
Siachoquero	+1
Ymtram	+1

Link auf dieses Foto

Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1065

Netz:	Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:	Tram depot # 5
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1978
Fabriknummer:	167186
Status:	Umgebaut oder modernisiert (2001)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	2001 to 4, Tatra T3A # 4-2065; 09.2009 to 40490; 01.11.2010 to 5, 50498; 01.03.2011 to 3, 30493

Riga, Tatra T3SU Nr. 5-1113

Netz:	Rigas Satiksme
Betrieb/Depot:	Tram depot # 5
Typ:	Tatra T3SU
Baujahr:	1980
Fabriknummer:	169673
Status:	Umgebaut oder modernisiert (2001)
Nutzung:	Linienwagen
Bemerkung:	2001 to Tatra T3A # 5-2113; 09.2009 to 51133; 07.2021 to 3, 31139

Kameraeinstellungen

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

06.08.2016 00:35 UTC
Link

Лев Мощевитин ·

Haifa

Fotos: 118

А что там такое интересное на заднем плане?

+2 / –0

06.08.2016 01:20 UTC
Link

Славик ·

Hamburg

Fotos: 41

Похоже на музейный двухосник 1901:

http://transphoto.ru/vehicle/150705/#n205499

На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит? Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной? Во всяком случае, вагоны стоят слишком близко друг к другу, чтобы быть двумя разрозненными одиночками.

+0 / –0

06.08.2016 01:30 UTC
Link

Antons Fomiskins ·

Riga

Fotos: 67

1901 - он самый, выглядывает. А также две штанги - ровно по той же причине, что в других городах на двух пантографах, отсутствие в/в кабелей.

+0 / –0

06.08.2016 07:11 UTC
Link

TTT ·

Riga

Fotos: 24

Цитата (Славик, 06.08.2016):
> На этом снимке же бóльший интерес представляет СМЕ на переднем плане справа. Она на двух штангах сразу, что ли, ездит?
На двух ездили все СМЕ Т3 по причине графитовых вставок, которые на одной штанге из за больших пусковых токов сгорали за раз. Еще был дефицит ВВ кабелей. Чуть позже начали ставить меднографитовые вставки и запустили СМЕ на одной штанге.

> Почему сейчас рижские СМЕ из Татр ездят лишь на одной?
Технические особенности как самых вагонов, так и К/С. На двух штангах уже не поездишь

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..