Цитата (Пeresvet, 01.07.2016): > Ого, круто. Я думал, в наше время брусчатку наоборот стараются выпилить в угоду автомобилистам, которых на ней трясет. Брусчатка — красиво.
Брусчатка на трамвайных переездах - это как раз наиболее приятное покрытие для автомобилистов. Она не проваливается, в отличие от металлических плит, и не скалывается кусками, в отличие от бетонных. На ней не скользко. Она не выпадывает ошметками вдоль рельсов, в отличие от асфальта. Переезды с брусчаткой можно спокойно проезжать не снижая скорости и кроме характерного шума никаких других неприятных эффектов от нее нет. Чего нельзя сказать про другие вышеупомянутые покрытия. Можете поверить мне, как автомобилисту :-)
Цитата (Schurick, 01.07.2016): > Брусчатка на трамвайных переездах - это как раз наиболее приятное покрытие для автомобилистов. Она не проваливается, в отличие от металлических плит, и не скалывается кусками, в отличие от бетонных. На ней не скользко. Она не выпадывает ошметками вдоль рельсов, в отличие от асфальта. Переезды с брусчаткой можно спокойно проезжать не снижая скорости и кроме характерного шума никаких других неприятных эффектов от нее нет. Чего нельзя сказать про другие вышеупомянутые покрытия. Можете поверить мне, как автомобилисту :-)
Приезжай к нам, и со своей машиной. Покажу удивительные места, где на брусчатке ты сможешь за 1 раз убить подвеску и не только.
Цитата (Schurick, 01.07.2016): > Брусчатка на трамвайных переездах - это как раз наиболее приятное покрытие для автомобилистов. Она не проваливается, в отличие от металлических плит, и не скалывается кусками, в отличие от бетонных. На ней не скользко. Она не выпадывает ошметками вдоль рельсов, в отличие от асфальта. Переезды с брусчаткой можно спокойно проезжать не снижая скорости
Проедь не снижая скорости по Малышева через Луначарского :-D
链接