Антитроллейбусный коммент ) Или смысл в том, что небо и так загромождено, не приставайте к троллейбусу?
На самом деле, истинное нагромождение проскакивало у Иннокентия тут недавно вот на этом фото - первая мысль была ровно-точно как в сегодняшнем комменте: http://transphoto.ru/photo/928930/
Цитата (avedavid, 25.06.2016): > При том, что не все они троллейбусные.
Я бы даже сказал, что троллейбусных меньше половины.
Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.06.2016): > На самом деле, истинное нагромождение проскакивало у Иннокентия тут недавно вот на этом фото - первая мысль была ровно-точно как в сегодняшнем комменте:
Самое интересное, что фото по ссылке сделано почти с этого же места, только направление съёмки другое.
В том-то и штука, что _все_ убирать не нужно. Что ж там всех в крайности вечно тянет? Нужно оставить простую контактную подвеску троллейбуса и устроить какие-нибудь красивые ажурные столбы под неё. Их следует совместить с фонарными.
Именно загромождено больше всевозможными воздушными кабелями! Троллейбусная КС особо и не заметна. И вообще, как сделать КС троллейбуса ещё менее заметной, следует поучиться у чехов!
Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.06.2016): > Антитроллейбусный коммент ) Или смысл в том, что небо и так загромождено, не приставайте к троллейбусу?
Именно поэтому надо как-то четче и конкретнее выражать мысль. А то как бы невольно можно дать заходящим сюда и читающим комменты чинушам ту или иную антиэлектротранспортную идею. Да ещё и сослаться на типа транспортную общественность или экспертов. Вот, мол, читайте, они сами за такое выступают. А то НЯП и так троллейбус из центра Москвы выпиливают на периферию, так не надо самим провоцировать и усугублять это. Да, могу согласиться, в старых узких кварталах, куды не понаставляешь столбов, только так и приходится поступать - по воздуху с креплением подвески к стенам домов. Разве что попытаться упорядочить их количество и упрятать часть под тротуар или проезжую часть, если такое возможно.
Да ладно вам спорить, сейчас как раз все уберут под землю.
Троллейбусы тут уже не ходят. 15 и 31 заменили на автобусы, а 3 давно уже укорочен до Самотеки (ибо все равно был не нужен здесь из-за оттянутых разворотов на Садовом в обе стороны).
Так а что особо изменилось-то? Закрасьте линии внутри Садового, кроме линий по Б.Полянке (1к), Б.Якиманке-Серафимовича(4,33,62), Цветному б-ру(13), Солянке-В. и Н. Радищевским(16,63), Николоямской(45) и будет счастье.
Думаю, что новую схему надо делать только тогда, когда снимут всю недействующую КС.
Цитата (Чока, 26.06.2016): > С тобой троллейбусофобия, а это ненормально.
Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2016): > Или наоборот, троллейбусный фанатизм
Да нет ни того, ни другого. Меня даже троллейбусы сами по себе не бесят, а бесят именно везде висящие провода. Потому и агитируя за использование автономников с демонтажом КС в центре города.
Навести порядок с проводами и всё. Если на фото оставить только одну КС троллейбусов и трамваев, а также привести её в нормальный вид, она вообще не будет привлекать внимание.
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.06.2016): > Потому и агитируя за использование автономников с демонтажом КС в центре города.
Провода совершенно точно также висят и для трамваев. Я не видел ни одного призыва от тебя убрать трамвайные провода. А вот во Владивостоке со Светланской убрали трамвай именно под предлогом некрасивых проводов. Ты действительно считаешь, что на ней стало лучше?
Transphoto
莫斯科 日期: 2 七月 2014 年, 星期三
东黑文-布兰福德
链接