TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Малатья, Bozankaya Trambüs 24 MT № 4401; Малатья, Bozankaya Trambüs 24 MT № 4403
  МалатьяBozankaya Trambüs 24 MT № 4401  —  маршрут 21
Bozankaya Trambüs 24 MT № 4403  —  маршрут 12
Motaş Trambüs Garaj
On weekends all trolleybuses go through a routine maintenance one by one, for a few hours each. A revenue trolleybus continues from the Maşti Terminal into the depot, where a replacement vehicle awaits. A driver quickly switches between vehicles, and pulls back into service with another trolleybus.
• • •
По выходным каждый троллейбус проходит плановый техосмотр, по несколько часов на машину. Маршрутный троллейбус проезжает конечную Maşti, и следует в депо, где его ожидает подменная машина. Водитель меняет троллейбусы, и сразу возвращается на маршрут.

Автор: Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд           Дата: 30 апреля 2016 г., суббота

Статистика

Опубликовано 16.05.2016 16:24 UTC
Просмотров — 800

Подробная информация

Малатья, Bozankaya Trambüs 24 MT № 4401

Депо/Парк:Trambüs
Госномер:44 AG 016
Модель:Bozankaya Trambüs 24 MT
Построен:2014
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Малатья, Bozankaya Trambüs 24 MT № 4403

Депо/Парк:Trambüs
Госномер:44 AG 017
Модель:Bozankaya Trambüs 24 MT
Построен:2014
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX50 HS
Имя автора:ymtram
Время съёмки:30.04.2016 01:48
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–2/3 EV
Фокусное расстояние:16.164 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

16.05.2016 16:35 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Из-за дефицита ПС в Малатье с выпусками всё очень сурово.

По будним дням на линии задействованы все 9 оставшихся машин, работающих на интервале 11 мин. с пробегом ~95 мин. и ~4 мин. на отстой.

Т.о. плановый ТО можно делать только по выходным дням. В выходные на линии работает 8 единиц на интервале 12 мин. с пробегом ~90 мин. и ~6 мин. на отстой. Девятая единица проходит ТО, по несколько часов на каждую из машин. Таким образом каждые несколько часов происходит отображённый на фото замен машины на линии. На данную операцию у водителей остаётся всего 6 минут, обычно отведённые на отстой на конечной Maşti Otogar.

Весь процесс полностью:
http://transphoto.ru/photo/916868/
http://transphoto.ru/photo/916867/
http://transphoto.ru/photo/916866/

Ближе к вечеру того же дня в депо на ТО уже стоял 4406:
http://transphoto.ru/photo/916450/
+2
+2 / –0
17.05.2016 16:56 UTC
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
Цитата (Yury MTA-LRTA, 16.05.2016):
> Из-за дефицита ПС в Малатье с выпусками всё очень сурово.

Планируется покупка троллейбусов и строительство новой КС?
0
+0 / –0
17.05.2016 18:02 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Cypok, 17.05.2016):
> Планируется покупка троллейбусов и строительство новой КС?

Пока ничего не слышно.
0
+0 / –0
13.10.2018 19:27 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (Cypok, 17.05.2016):
> Планируется покупка троллейбусов и строительство новой КС?

2018 г. Количество троллейбусов доведено до 22.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.