TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 337; Харків, Tatra T3SU № 310
  Харків Tatra T3SU (двухдверная) № 337  —  маршрут 1
 Tatra T3SU № 310  —  маршрут 6
К/ст "Південний вокзал"

Автор: Юра Давиденко · Полтава           Дата: 7 травня 2016 р., субота

Статистика

Опубліковано 12.05.2016 03:15 UTC
Переглядів — 819

Детальна інформація

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 337

Підприємство/Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
З...:06.2009
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1975
Заводський №:163804
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 06.2009 — 303
До 2002 г. — СМЕ 303+304

Харків, Tatra T3SU № 310

Підприємство/Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
З...:03.2007
Модель:Tatra T3SU
Побудований:1987
Заводський №:176567
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (08.2021) Списаний
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:05.2017
Примітка:До 03.2007 — Коминтерновское, 1517. С 08.2021 — Салтовское, 595
до 2003 — СМЕ 1517+1518
03.2012 — КР ХВРЗ
05.2017-08.2021 — не эксплуатировался
с 14.08.2021 — СМЕ 595+596

Коментарі · 8

12.05.2016 05:20 UTC
Посилання
Фото: 7518
Соленоиды застёгивать не пробовали?
+5
+8 / –3
12.05.2016 06:23 UTC
Посилання
PVA · Харків
Фото: 797
С застегнутыми каждый сможет ездить :)
+7
+9 / –2
12.05.2016 13:31 UTC
Посилання
Фото: 7518
т.е. минусы под моим комментарием, это значит замечание не по делу?
А те, кто ставил минусы, соленоиды то вообще видели? и совсем "космический вопрос" - для чего он предназначен?
http://transphoto.ru/photo/759546/
+4
+7 / –3
12.05.2016 22:44 UTC
Посилання
watchmaker · Харків
Немає фотографій
Интересно, они только с левой стороны отстёгнуты? Или все четыре?
+2
+2 / –0
13.05.2016 17:48 UTC
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 44 · Загальний редактор
Вот объясните в Татре 3 вида тормозов, если расторможены соленоиды то остаются башмаки, которыми дотормаживают для полной остановки и электродинамический тормоз. Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.
Так же хотелось бы узнать почему при работе в СМЕ их не растормаживают, а при буксировки наоборот.
+1
+1 / –0
13.05.2016 17:55 UTC
Посилання
Фото: 1003
Башмаки (Рельсовый тормоз) не может использоваться на дотормаживание. Он для экстренной остановки придуман был.)) Если вагон не держится на уклоне без помощи рельсового тормоза - его срочно в депо нужно загонять.
А зачем в исправной СМЕ соленоиды растормаживать вообще?
А как тогда вагон буксировать, если он будет не расторможен?)
0
+0 / –0
13.05.2016 20:00 UTC
Посилання
Фото: 244
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды?

Потому что колодочный тормоз - это та система тормозов, которая по умолчанию должна работать всегда.
Трамвай - это огромная махина с кучей проводов и электроагрегатов. Если что-то коротнет или какая-то ересь произойдет с АКБ - на вагоне не будет ни ЭДТ, ни башмаков. А колодочный будет всегда, даже если с вагона вытащить все аппараты, аккумулятор и все провода - потому что вагон расторможен, когда на соленоид подается напряжение. Как только напряжение пропадает - соленоид срабатывает на затормаживание.
Если соленоиды вручную растормозить - вы лишаете себя возможности остановить в какой-то внештатной ситуации.
+4
+4 / –0
14.05.2016 07:03 UTC
Посилання
Фото: 105
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.

Что-то страшное произойдет, когда теми обычно расторможенными окажутся как раз единственные рабочие соленоиды. Вы хотите повторить http://transphoto.ru/vehicle/12651/#n12659 ?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.