TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 337; Harkiv, Tatra T3SU № 310
  Harkiv,  Tatra T3SU (2-door) № 337  —  Marsruut 1
 Tatra T3SU № 310  —  Marsruut 6
К/ст "Південний вокзал"

Autor: Юра Давиденко · Poltava           Kuupäev: 7 mai 2016 a., laupäev

Statistika

Avaldatud 12.05.2016 03:15 UTC
Vaatamisi — 819

Detailne info

Harkiv, Tatra T3SU (2-door) № 337

Depoo/park:Oktyabrskoye tramway depot
Alates:06.2009
Mudel:Tatra T3SU (2-door)
Valmistatud:1975
Tehase number:163804
Hetkeseis:Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:06.2009 ex 303
До 2002 г. — СМЕ 303+304

Harkiv, Tatra T3SU № 310

Depoo/park:Oktyabrskoye tramway depot
Alates:03.2007
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1987
Tehase number:176567
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2021) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:05.2017
Märkus:03.2007 ex Kominternovskoye, 1517. 08.2021 to Saltovskoye, 595
до 2003 — СМЕ 1517+1518
03.2012 — КР ХВРЗ
05.2017-08.2021 — не эксплуатировался
с 14.08.2021 — СМЕ 595+596

Kommentaarid · 8

12.05.2016 05:20 UTC
Link
Fotosid: 7518
Соленоиды застёгивать не пробовали?
+5
+8 / –3
12.05.2016 06:23 UTC
Link
PVA · Harkiv
Fotosid: 797
С застегнутыми каждый сможет ездить :)
+7
+9 / –2
12.05.2016 13:31 UTC
Link
Fotosid: 7518
т.е. минусы под моим комментарием, это значит замечание не по делу?
А те, кто ставил минусы, соленоиды то вообще видели? и совсем "космический вопрос" - для чего он предназначен?
http://transphoto.ru/photo/759546/
+4
+7 / –3
12.05.2016 22:44 UTC
Link
watchmaker · Harkiv
Fotod puuduvad
Интересно, они только с левой стороны отстёгнуты? Или все четыре?
+2
+2 / –0
13.05.2016 17:48 UTC
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 44 · Üldtoimetaja
Вот объясните в Татре 3 вида тормозов, если расторможены соленоиды то остаются башмаки, которыми дотормаживают для полной остановки и электродинамический тормоз. Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.
Так же хотелось бы узнать почему при работе в СМЕ их не растормаживают, а при буксировки наоборот.
+1
+1 / –0
13.05.2016 17:55 UTC
Link
Fotosid: 1003
Башмаки (Рельсовый тормоз) не может использоваться на дотормаживание. Он для экстренной остановки придуман был.)) Если вагон не держится на уклоне без помощи рельсового тормоза - его срочно в депо нужно загонять.
А зачем в исправной СМЕ соленоиды растормаживать вообще?
А как тогда вагон буксировать, если он будет не расторможен?)
0
+0 / –0
13.05.2016 20:00 UTC
Link
Fotosid: 244
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды?

Потому что колодочный тормоз - это та система тормозов, которая по умолчанию должна работать всегда.
Трамвай - это огромная махина с кучей проводов и электроагрегатов. Если что-то коротнет или какая-то ересь произойдет с АКБ - на вагоне не будет ни ЭДТ, ни башмаков. А колодочный будет всегда, даже если с вагона вытащить все аппараты, аккумулятор и все провода - потому что вагон расторможен, когда на соленоид подается напряжение. Как только напряжение пропадает - соленоид срабатывает на затормаживание.
Если соленоиды вручную растормозить - вы лишаете себя возможности остановить в какой-то внештатной ситуации.
+4
+4 / –0
14.05.2016 07:03 UTC
Link
Fotosid: 105
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.

Что-то страшное произойдет, когда теми обычно расторможенными окажутся как раз единственные рабочие соленоиды. Вы хотите повторить http://transphoto.ru/vehicle/12651/#n12659 ?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика