Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
哈爾科夫, Tatra T3SU (2-door) # 337; 哈爾科夫, Tatra T3SU # 310
  哈爾科夫 Tatra T3SU (2-door) # 337  —  路线 1
 Tatra T3SU # 310  —  路线 6
К/ст "Південний вокзал"

作者: Юра Давиденко · 波塔瓦           日期: 7 五月 2016 年, 星期六

照片数据

发布 12.05.2016 03:15 UTC
观看 — 819

详细信息

哈爾科夫, Tatra T3SU (2-door) # 337

运营商/停车场:Oktyabrskoye tramway depot
从...:06.2009
型号:Tatra T3SU (2-door)
制造日期:1975
序列号:163804
运营状态:正式停运
用处:载客车辆
附加信息:06.2009 ex 303
До 2002 г. — СМЕ 303+304

哈爾科夫, Tatra T3SU # 310

运营商/停车场:Oktyabrskoye tramway depot
从...:03.2007
型号:Tatra T3SU
制造日期:1987
序列号:176567
运营状态:号码更换/同市转换 (08.2021) 正式停运
用处:载客车辆
停运日期:05.2017
附加信息:03.2007 ex Kominternovskoye, 1517. 08.2021 to Saltovskoye, 595
до 2003 — СМЕ 1517+1518
03.2012 — КР ХВРЗ
05.2017-08.2021 — не эксплуатировался
с 14.08.2021 — СМЕ 595+596

评论 · 8

12.05.2016 05:20 UTC
链接
照片:: 7518
Соленоиды застёгивать не пробовали?
+5
+8 / –3
12.05.2016 06:23 UTC
链接
PVA · 哈爾科夫
照片:: 797
С застегнутыми каждый сможет ездить :)
+7
+9 / –2
12.05.2016 13:31 UTC
链接
照片:: 7518
т.е. минусы под моим комментарием, это значит замечание не по делу?
А те, кто ставил минусы, соленоиды то вообще видели? и совсем "космический вопрос" - для чего он предназначен?
http://transphoto.ru/photo/759546/
+4
+7 / –3
12.05.2016 22:44 UTC
链接
watchmaker · 哈爾科夫
没有照片
Интересно, они только с левой стороны отстёгнуты? Или все четыре?
+2
+2 / –0
13.05.2016 17:48 UTC
链接
Vladlen99 · 奧德薩
照片:: 44 · 综合编辑人员
Вот объясните в Татре 3 вида тормозов, если расторможены соленоиды то остаются башмаки, которыми дотормаживают для полной остановки и электродинамический тормоз. Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.
Так же хотелось бы узнать почему при работе в СМЕ их не растормаживают, а при буксировки наоборот.
+1
+1 / –0
13.05.2016 17:55 UTC
链接
照片:: 1003
Башмаки (Рельсовый тормоз) не может использоваться на дотормаживание. Он для экстренной остановки придуман был.)) Если вагон не держится на уклоне без помощи рельсового тормоза - его срочно в депо нужно загонять.
А зачем в исправной СМЕ соленоиды растормаживать вообще?
А как тогда вагон буксировать, если он будет не расторможен?)
0
+0 / –0
13.05.2016 20:00 UTC
链接
照片:: 244
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды?

Потому что колодочный тормоз - это та система тормозов, которая по умолчанию должна работать всегда.
Трамвай - это огромная махина с кучей проводов и электроагрегатов. Если что-то коротнет или какая-то ересь произойдет с АКБ - на вагоне не будет ни ЭДТ, ни башмаков. А колодочный будет всегда, даже если с вагона вытащить все аппараты, аккумулятор и все провода - потому что вагон расторможен, когда на соленоид подается напряжение. Как только напряжение пропадает - соленоид срабатывает на затормаживание.
Если соленоиды вручную растормозить - вы лишаете себя возможности остановить в какой-то внештатной ситуации.
+4
+4 / –0
14.05.2016 07:03 UTC
链接
照片:: 105
Цитата (одесса, 13.05.2016):
> Почему все так бурно реагируют на расторможенные соленоиды? У нас многие ездят 1 или 2 подняты и нечего страшного не происходит.

Что-то страшное произойдет, когда теми обычно расторможенными окажутся как раз единственные рабочие соленоиды. Вы хотите повторить http://transphoto.ru/vehicle/12651/#n12659 ?
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.