TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Tatra T3SU № 3016
  Харьков Tatra T3SU № 3016  —  маршрут 12
Клочківський узвіз

Автор: Юра Давиденко · Полтава           Дата: 7 мая 2016 г., суббота

Статистика

Опубликовано 10.05.2016 03:23 UTC
Просмотров — 369

Подробная информация

Харьков, Tatra T3SU № 3016

Депо/Парк:КП «Октябрьское трамвайное депо»
С...:07.1996
Модель:Tatra T3SU
Построен:1986
Заводской №:175708
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 07.1996 — Коминтерновское, 1504
до 1996 — СМЕ 1503+1504
1996-03.2013 — СМЕ 3015+3016
01.2009 — КР ХВРЗ
с 07.2015 — одиночный вагон

Перевезен на территорию Салтовского депо

Комментарии · 12

10.05.2016 08:01 UTC
Ссылка
Aheor · Киев
Нет фотографий
Рельсы как я вижу хорошие
+2
+2 / –0
10.05.2016 10:40 UTC
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5451
Трамвайное движение здесь не интенсивное
+1
+1 / –0
10.05.2016 11:41 UTC
Ссылка
Юра Давиденко · Полтава
Фото: 1452
Да, интервал движения трамваев 15-20 минут.
+1
+2 / –1
10.05.2016 18:18 UTC
Ссылка
Фото: 443
Цитата (Юра Давиденко, 10.05.2016):
> Да, интервал движения трамваев 15-20 минут.

Это в идеале, а по факту бывает и реже (тм12 давно болеет недовыпуском)
0
+0 / –0
10.05.2016 20:11 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
Цитата (Евгений Юрьевич, 10.05.2016):
> (тм12 давно болеет недовыпуском)

А по какой причине? Неужто от нехватки водил, массово поваливших в Киев?
+1
+1 / –0
10.05.2016 20:12 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
Нехватка вагонов.

Обещают что когда выедут вагоны прошедшие капитальный ремонт эта проблема будет решена.
+1
+1 / –0
10.05.2016 20:27 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Вагоны тут совершенно не при чем.
Не хватает именно водителей.

Их с 12-го часто пересаживают на 6 или 20, где выпуск стоит без водителя.
Следующая группа выпускников должна решить этот вопрос. Сразу 14 человек с группы вот-вот должно именно в ОТД выйти.
0
+0 / –0
10.05.2016 20:31 UTC
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 1488 · Технический отдел
http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...t&p=115116 а тут говорили что дело в нехватке вагонов...
+2
+2 / –0
10.05.2016 20:36 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Единичные случаи в те периоды, когда были плохие погодные условия (много воды, снега и пр.)
В ОТД в резерве всегда как минимум куча всяких дров.

Когда-то было время, что водители сидели в диспетчерской без вагонов, сейчас наоборот.
0
+2 / –2
11.05.2016 05:26 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
а СМЕ 3005+3006 недавно на две одиночки расцепляли тоже из-за избытка резервных вагонов? ;)
+3
+3 / –0
11.05.2016 06:07 UTC
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Цитата (Матяс Владимир, 10.05.2016):
> Вагоны тут совершенно не при чем.

Та ну как сказать.. где-то с месяц назад на том же тм6 можно было сломаться наглухо, а в депо свободных вагонов для подмены нет, приходилось ждать пока с 12-часовки того-же тм12 вагон освободится
+1
+1 / –0
11.05.2016 10:03 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Цитата (PVA, 11.05.2016):
> а СМЕ 3005+3006 недавно на две одиночки расцепляли тоже из-за избытка резервных вагонов? ;)

Это было связано с тем, что страшные вагоны на линию выпускать было нельзя, а все сразу перекрасить нереально.
При этом, СМЕ хватало. Сделали по опыту СТД, где СМЕ могут сегодня сцепить, завтра расцепить и наоборот.
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.