Maskava, Trolza-5265.00 “Megapolis” № 7143

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Maskava,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

№ 7143

— Maršruts 1

Улица Волхонка

1 мая в 23.56 данная машина выехала в последний рейс в истории маршрута № 1 от конечной остановки "Больница имени Боткина".

Autors: Geka... ·

Maskava Datums: 1 maija 2016 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 02.05.2016 19:23 UTC
Skatījumus — 767

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +49

Alexdmitriev234	+1
ArturMinsk	+1
Avtobusnik Msk	+1
Владислаv 5689	+1
Fjord Below	+1
Krasnogvardeez	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
transportHB	+1
smol_kos	+1
Арсений Денисов	+1
Сергей Лапин	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Синий трамвай	+1
Semën Kuznetsov	+1
nss991	+1
Alexandr Matr	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Nikita Filchenkov	+1
Палощ	+1
Iron Horse	+1
Дмитрий Комаров	+1
Влад96	+1
Алексей Мякишев	+1
Амир Закиров	+1
chrome	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
вадя 2017	+1
Артур Челомбиев	+1
Абрам	+1
AVB	+1
Александров Николай	+1
Игорь Букатин	+1
AntoNN	+1
Александр Рябов	+1
Sentinel	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Артём Аторин	+1
Серый	+1
владислав74	+1
femida-msk	+1
Виктор Ан	+1
Кузнецов Григорий	+1
R. S.	+1
1Rегион	+1
Леший	+1
Иван Петраков	+1
Barbar1s	+1
MAXON34	+1
Saturn	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Cheremushkinskiy Facility
No...:	01.02.2016
Modelis:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
Ražots:	2012
Rūpnīcas №:	380
VIN:	XTU526500C0000380
Pašreiz stāvoklis:	Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās (10.2017) Norakstīts
Iecelšana:	Pasažieru
Utilizēts:	04.2025
Piezīme:	01.02.2016 ex TD #7. 10.2017 to 8143; 19.01.2021 to Ulyanovsk, 153
Москва: 30.12.2012 г. — обкатка в Загорье 24.01.2013 г. начал работу с пассажирами на маршрутах №11/11к Работал на маршрутах №11/11к С 18.11.2013 г. работал на маршрутах №16(м7к)/26 С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №26 С 08.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38 С 18.05.2019 г. работал на маршруте №28 Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.) Оборудован: — системой автономного хода; — кондиционером; — ГШУ; — навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора. Ульяновск: С пассажирами не работал, использован в качестве донора запчастей

Komentāri · 5

03.05.2016 11:00 UTC
Saite

Аксёнов Дмитрий

Foto: 2003 · Administratora vietnieks

Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).

+6 / –3

03.05.2016 19:06 UTC
Saite

Валерий Борода ·

Stambula

Nav fotoattēlus

Думаю, окончательно хоронить троллейбус в Москве не стоит. Трамвай пережил тяжёлые времена, пусть и ценой многих линий, но тем не менее. Когда-нибудь, эта власть, или другая, одумается. Вопрос только один, в какой жизни.

+6 / –0

03.05.2016 19:48 UTC
Saite

Чока ·

Tambov

Foto: 119

Окончательно и не теряем, потеряли самые центральные и самые красивые линии. При этом там едва ли был самый чистый воздух в городе.

+2 / –0

04.05.2016 00:34 UTC
Saite

Oletrol ·

Sanktpēterburga

Nav fotoattēlus

Даже если когда-нибудь наступит эра аккумуляторных *бусов, будет не хватать изящества линий контактной сети, присущего классическому троллейбусу, своебразного знака городской цивилизации.
А уж новые электроподстанции в сложившейся застройке, тем более, в центре — это вообще за гранью фантастики! Следующая власть как бы не продолжила их «загонять» частникам всё дальше от центра.

+0 / –0

26.11.2018 11:39 UTC
Saite

Rockkilled ·

Maskava

Foto: 6

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.05.2016):
> Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).

Надежды рушатся день ото дня

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.