TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 7143
  Moskva,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 7143  —  linka 1
Улица Волхонка
1 мая в 23.56 данная машина выехала в последний рейс в истории маршрута № 1 от конечной остановки "Больница имени Боткина".

Autor: Geka... · Moskva           Datum: Neděle 1. května 2016

Statistika

Zveřejněno 02.05.2016 19:23 UTC
Zhlédnutí — 766

Podrobné informace

Moskva, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 7143

Vozovna:Cheremushkinskiy Facility
Od...:01. 02. 2016
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:380
VIN:XTU526500C0000380
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (10/2017) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:4/2025
Poznámka:01.02.2016 ex TD #7. 10.2017 to 8143; 19.01.2021 to Ulyanovsk, 153
Москва:
30.12.2012 г. — обкатка в Загорье
24.01.2013 г. начал работу с пассажирами на маршрутах №11/11к
Работал на маршрутах №11/11к
С 18.11.2013 г. работал на маршрутах №16(м7к)/26
С 17.06.2017 г. до 25.08.2017 г. работал на маршруте №26
С 08.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/38
С 18.05.2019 г. работал на маршруте №28

Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)

Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.

Ульяновск:
С пассажирами не работал, использован в качестве донора запчастей

Komentáře · 5

03.05.2016 11:00 UTC
Odkaz
Fotografií: 2003 · Zástupce administrátora
Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).
+3
+6 / –3
03.05.2016 19:06 UTC
Odkaz
Bez fotografií
Думаю, окончательно хоронить троллейбус в Москве не стоит. Трамвай пережил тяжёлые времена, пусть и ценой многих линий, но тем не менее. Когда-нибудь, эта власть, или другая, одумается. Вопрос только один, в какой жизни.
+6
+6 / –0
03.05.2016 19:48 UTC
Odkaz
Чока · Tambov
Fotografií: 119
Окончательно и не теряем, потеряли самые центральные и самые красивые линии. При этом там едва ли был самый чистый воздух в городе.
+2
+2 / –0
04.05.2016 00:34 UTC
Odkaz
Oletrol · Petrohrad
Bez fotografií
Даже если когда-нибудь наступит эра аккумуляторных *бусов, будет не хватать изящества линий контактной сети, присущего классическому троллейбусу, своебразного знака городской цивилизации.
А уж новые электроподстанции в сложившейся застройке, тем более, в центре — это вообще за гранью фантастики! Следующая власть как бы не продолжила их «загонять» частникам всё дальше от центра.
0
+0 / –0
26.11.2018 11:39 UTC
Odkaz
Rockkilled · Moskva
Fotografií: 6
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 03.05.2016):
> Эх, посмотрим что дальше будет. Всё-таки не теряю надежды что после завершения реконструкции организуют достойную систему движения транспорта в центре (пусть и без троллейбусов).

Надежды рушатся день ото дня
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика