Я так думаю, что перезентация, а также вчерашнее мероприятие в троллейбусном депо № 1 было в связи с посещениюм объектов "Киевпасстарнса" Киевсоветовской комиссией, которая должна была решить вопрос о необходимости повышения тарифов на проезд в коммунальном транспорте либо "изыскать внутренние резервы" предприятия для уменьшения "шокового" подъема стоимости...

Кстати, забыл написать - в салоне то ли электрокомпостеры, то ли терминалы для БСК

Первый раз увидев фото, я решил, что это наша кобра на медведково=)

Не, както не эффектно, московский лучше получился, да и такая схема окраски совершенно не подходит вагону

Цитата (Пикет, 17.09.2008):
> Не, както не эффектно, московский лучше получился, да и такая схема окраски совершенно не подходит вагону

Что означает "не так эффектно"? Вагон практически идентичен вашему, кроме цвета, конечно. Цвета красивые и яркие, НО "фантомасность" - синяя морда сильно малину портит, ИМХО. 401 покрасивее будет.
Московская/криворожская Кобры действительно эффектны что достигается за счет окраски

Вагон совершенно некрасивый. А всё дело в схеме покраски и в оттенках цветов..

К тому же схема окраски в высшей степени непрактичная. В частности, крыша уже через какие-нибудь две недели, пардон за выражение, засрется (иначе не скажешь) маслом с пантографа, смешанным с обильной пылью киевских улиц.
Каким же дебилам пришла в голову эта схема... зато патриозм так и прет.

Может вам и не красива, а вот пересічним громадянам нравится трамвай, я частенько слышал как народ друг другу говорит о смотри какой красивый трамвай едет!

Выражусь корректно: данная схема окраски совсем не подходит этому вагону. Политика-политикой, флаги-флагами, а вагон должен выглядеть красиво.

Может вам и не красива, а вот пересічним громадянам нравится трамвай, я частенько слышал как народ друг другу говорит о смотри какой красивый трамвай едет! — Santehnik
цитировать · 17.09.2008 19:28 MSD

-Представляю,если бы они увидели ЛВС2005

Что вы пристали к цвету?:))) В Будапеште Комбино тоже желто-синие и ничего - мыть технику надо вовремя, а не раз в полгода и все будет выглядеть как новенькое:)))

Цитата (AMY, 17.09.2008):
> Я так думаю, что перезентация, а также вчерашнее мероприятие в троллейбусном депо № 1 было в связи с посещениюм объектов ...

Немного не так. НЯП вчера была презентация системы электронной оплаты проезда - в Кобре были электронные компостера, а на Почтовой - стенды со схемой работы. Фото стендов выложу на КТФ

Цитата (BKV, 17.09.2008):
> Что вы пристали к цвету?:))) В Будапеште Комбино тоже желто-синие и ничего - мыть технику надо вовремя, а не раз в полгода и все будет выглядеть как новенькое:)))

Ну какие же они желто-синие? Они желтые. А прямая синия полоска сверху вписана очень тактично и не противоречит формам кузова. К тому же, желтый - это исторический цвет будапешстского трамвая. Здесь же скорее просматривается желание как-то отметиться в политическом плане.

Вот за полчаса по-быстрому сваял вариантик раскраски - так, чтобы было патриотично, но при этом хоть слегка красиво. За основу был взят Т3R, что, в общем, не принципиально: главное, что передняя и задняя маски одинаковые с "Коброй".
Моя окраска, может, маленько и попахивает плагиатом с остравской схемы... тем не менее, все-таки без третьего цвета в этом сочетании не обойтись, и этот третий не может быть никаким иным, кроме белого :)
Итак: http://picasaweb.google.com.ua/iaroslav.moskovka/NloMFL#5247056720578404786

Ищ, хитрый какой. А как волнистые линии красить? Наклеивать волнистую малярную ленту?

Это еще более худший вариант. Волны здесь абсолютно ни к чему. Это попахивает детсадовским творчеством на районном конкурсе.

Цитата (Артём Светлов, 17.09.2008):
> Ищ, хитрый какой. А как волнистые линии красить? Наклеивать волнистую малярную ленту?

:[ эх, таки да, - очумелая мысль не учла скудных возможностей подсобно-подпольного малярного цеха :)
Ну, можно, конечно, эту идею воплотить и без волн... сейчас сделаю.


Цитата (Роман Васильев, 17.09.2008):
> Это еще более худший вариант. Волны здесь абсолютно ни к чему.

А с моей точки зрения, учитывая фирменные округлости татровского кузова, волны как раз пришлись бы в тему.

Я думаю,что просто это трамвай,как и все в Украине делатся с уклоном на национальную символику.

Цитата (JaMoS, 17.09.2008):
> Итак: http://picasaweb.google.com.ua/iaroslav.moskovka/NloMFL#5247056720578404786

Жёлтая и синяя часть флага на схеме несоразмерны. Напрашивается белый трамвай с жёлто-голубой вьющейся ленточкой вдоль борта.

Ага, а вот просто так заменить волны прямыми в предыдущем варианте не получилось: откровенно не смотрится. В результате родилось вот это:
http://picasaweb.google.com.ua/iaroslav.moskovka/NloMFL#5247097190308200434
И когда я уже сохранил файл, то с ужасом осознал, что это до боли напоминает заводскую схему К1 :)))

Сергей Мурашов, белый трамвай в условиях Киева невозможен :(((

Послушайте, дизайн - это не механическое сочетание различных геометрических фигур. Мол, если форма округлая, значит можно волну забабахать. А если квадратная - то только треугольничками. Если воспринимать его так, то будет неизбежно получаться конкурс детского творчества.

Форма вагона задает тон, ощущение, динамику, исходя из которых рождается некий образ, сочетающий в себе цвета и линии. Уметь чувствовать такие вещи и воплощать это применительно к реальной промышленной продукции позволяет создавать удачные и цельные варианты окраски подвижного состава. Но людей способных на это совсем немного. И перед тем, как создавать такие образы, они развивают свои навыки годами и десятилетиями.

А звук двигателя в салоне слышно (как в Т3) или как у Т6?

Если речь о шуме мотор-генератора в Т3, то в "Кобре" стоит статический преобразователь.

т.е. звука не слышно?