Спасибо Максу за фотки заводских табличек)) А вообще повезло вам с такими троллейбусами. Ведь основная часть парка требует замены или кап.ремонта. Я понимаю что Зиу ещё можна, при желании эксплуатировать и дальше, но не мешало бы как-то их осовременить, что-ли...
Зеленеем от зависти. Прекрасный приход, очень рады за город. Скажите, а какова ситуация с депо №2 в Черкассах? Судя по снимкам оно законсервировано уже длительное время: почему его не продадут или не используют как парк для автобусов? В аналогичных ситуациях в Новороссийске, Липецке и Казани не вводившиеся в эксплуатацию депо не простаивают и очень быстро были перепрофилированы. Кстати, депо №2 в эксплуатацию вводилось вообще и было ли подключено к КС, троллейбусы в него заезжали?
Потому что политика сложная штука, а эти троллейбусы были заложниками. Спустя это время те политические игроки ушли в сторону и наконец то все решилось, но пока не понятно каким образом- в наше время такие подарки редко просто так дарят.
Депо так и не достроили, еще в то время не было денег на него- хотя оставалось совсем мало чтоб сдать его в эксплуатацию и планы были очень грандиозные. Со временем власть города его продала, некоторое время оно сдавалось в аренду заводу под стоянку. Сейчас территория просто стоит под охраной, в чьих руках я не знаю. Вот есть серия исключительно за депо но в основном на укр. языку- но по смыслу понять можно и посмотреть тоже https://www.youtube.com/watch?v=zlszvrldNyg
Transphoto
車卡夕 日期: 21 四月 2016 年, 星期四
链接