Когда был там, даже предположить не мог что...

МКАД?

Да, этот самый вагон, который закрывал 13 до ттз.

Кто-нибудь знает, как обстоят дела с метро ? Что-то давно ничего не открывали. Или метро тоже заглохло ?

Какова судьба вагонов?

Варио собираются продать. Сообщали, что переговоры ведутся, якобы, полгода. С российскими и украинскими хозяйствами. По последним (на уровне слухов данным) покупатель на Варио есть и это какой-то украинский город. Так это или нет, наверное, могли бы уточнить те из пользователей, кто в курсе происходящего сейчас в тамошних хозяйствах. Что касается КТМов и Татра, то если никто не захочет брать их, то вагоны, очевидно, ожидает порезка.

КТМы - отличные вагоны. Далеко вот только...

А как два УТМа - "Спектр" и "Нью Спектр"? Кузова у них практически новые. Самара и Екатеринбург например, эксплуатирует такие вагоны и там бы их пристроили. Тоже жалко будет, если в утиль их отправят.

Последний слух про Варио- покупает Днепропетровск. Есть кто оттуда, кто владеет информацией хотя бы на предмет переговоров?

Цитата (Домиан, 19.04.2016):
> А как два УТМа - "Спектр" и "Нью Спектр"? Кузова у них практически новые. Самара и Екатеринбург например, эксплуатирует такие вагоны и там бы их пристроили. Тоже жалко будет, если в утиль их отправят.

Было бы что жалеть. Пускай в болото ближайшее выбрасывают.

Цитата (Rezident, 19.04.2016):
>
> Было бы что жалеть. Пускай в болото ближайшее выбрасывают.

В арык.

Цитата (Сергей_Н, 19.04.2016):
> Цитата (Rezident, 19.04.2016):
> >
> > Было бы что жалеть. Пускай в болото ближайшее выбрасывают.
>
> В арык.
Лучше ташкентского мэра в яму деревенского сортира выкинуть.

Цитата (burlik, 18.04.2016):
> Кто-нибудь знает, как обстоят дела с метро ?
Да тоже прикроют лет через пять, а может и раньше. Какое метро в этой помойке, в которую превращается Ташкент?

Цитата (Graf1524, 19.04.2016):
> Какое метро в этой помойке, в которую превращается Ташкент?
Да уж. В детстве как-то мне попался набор открыток Ташкента, восстановленного после землетрясения, город понравился, манил своей красотой. Но увы, изображенные на тех открытках здания в реальности оказались совсем не такими, одно разочарование.

Цитата (Yufit, 19.04.2016):
> восстановленного после землетрясения,
вот это и бесит. Город восстанавливали всей страной, сделали красивым и цивилизованным. А сейчас его в помойку превратили. Поможет наверное только новое землетрясение, ну или нашествие какого-нибудь ИГИЛ.

Цитата (Graf1524, 19.04.2016):
> Поможет наверное только новое землетрясение, ну или нашествие какого-нибудь ИГИЛ.
Обидно то обидно, а вот так вот не надо. Как хотят, пусть так и живут. Их город и земля.

Вообще в СМИ озвучивалась цифра о продаже "около 52 вагонов" (http://podrobno.uz/cat/obchestvo/khokim-...i-spishut/), то есть 20 варио + 30 619 + 2 Спектра.
Из тех слухов, что я слышал - "шоколодками" и даже татрами (!) интересуется Харьков. Вроде еще Екатеринбург держит какие-то связи.
Но это всё, подчёркиваю, на уровне всего лишь разговоров, то есть ни доказательств, ни опровержений не могу предоставить, к сожалению.

Цитата (татр-т6б5, 19.04.2016):
> 30 619
Сгоревшие и разобранные до голого кузова вагоны тоже что ли продавать собрались?
Цитата (татр-т6б5, 19.04.2016):
> даже татрами (!) интересуется Харьков
А почему бы и нет? Москва продает свои КТМы, которые являются ровесниками ташкентских Татр. При этом последние должны быть в лучшем состоянии (климат и конструктивная долговечность). Будет адекватная цена - будут и покупатели. Хотя не удивлюсь, что эти олигофрены заломят за них цену как за новые.

Цитата (Graf1524, 19.04.2016):
> что эти олигофрены
Вас узбеки на рынке обвесили? Откуда столько агрессии?

Цитата (татр-т6б5, 19.04.2016):
> 30 619
Их давно уже нет столько. Минимум 4 давно сгорело, еще доноры полуразобранные есть. Скорее в это количество десяток-полтора более-менее пригодных Татр входит.

Я не зря процитировал_"около 52"_. Все детали (насчёт сгоревших и пр) и так прекрасно знаю.
Вообще, думаю, потенциальный покупатель будет смотреть не столько на комплектность, сколько на состояние кузова. В нормальных хозяйствах нет проблемы провести КР даже самому разбарахоленому вагону и выпустить его на линию. То есть 27 619-ых вагонов (за исключением трех полностью сгоревших) могут быть проданы. Татры явно не входят в это количество - в статье вообще написано, что вагоны, выработавшие свой ресурс (читай все Т6) будут утилизированы.

Цитата (татр-т6б5, 19.04.2016):
> То есть 27 619-ых вагонов (за исключением трех полностью сгоревших) могут быть проданы. Татры явно не входят в это количество - в статье вообще написано, что вагоны, выработавшие свой ресурс (читай все Т6) будут утилизированы.

Точно не за исключением 3-х. Разобранные до скелета 3105, 2506 и 2516 с изломанной рамой точно никому не нужны. Только по цене лома разве что.

По цене лома может и нужны) В условиях заводского ремонта и при желании - и это поправимо.)

Цитата (Yufit, 19.04.2016):
> Вас узбеки на рынке обвесили? Откуда столько агрессии?

Уважаемый,чисто для справки.В России узбеки в основном трудятся на стройках,а на рынках азербайджанцы.А на счёт агрессии-не берите в голову,просто у человека крик души и не более того.

Цитата (ВалентинБ, 19.04.2016):
> Точно не за исключением 3-х. Разобранные до скелета 3105, 2506 и 2516 с изломанной рамой точно никому не нужны.

Сюда же можно добавить и 3106 (бывший 3108) с выгоревшим подвагонным оборудованием. Неизвестно состояние 3102,были слухи,что и его разбарахолили.

Цитата (красный зиу, 19.04.2016):
> Цитата (Yufit, 19.04.2016):
> > Вас узбеки на рынке обвесили? Откуда столько агрессии?
>
> Уважаемый,чисто для справки.В России узбеки в основном трудятся на стройках,а на рынках азербайджанцы.А на счёт агрессии-не берите в голову,просто у человека крик души и не более того.

Прошу заметить, что товарищ Yufit с Украины. А у нас на рынках узбеки действительно есть. Сам недавно курагу у них покупал.

Цитата (Yufit, 19.04.2016):
> Цитата (Graf1524, 19.04.2016):
> > что эти олигофрены
> Вас узбеки на рынке обвесили? Откуда столько агрессии?
С чего вы взяли, что я считаю олигофренами ВСЕХ узбеков? Имелось ввиду руководство Ташкента, к которому данное определение вполне подходит. Равно как и к тем не-узбекам, которые гробили ЭТ в Воронеже, Астрахани, Архангельске, Тюмени, Киеве, Владивостоке, Алма-Ате и т.д., а сейчас делают это в Москве и Волгограде.

Цитата (ВалентинБ, 19.04.2016):
> Варио- покупает Днепропетровск

Про какие-то б/у Шкоды 14ТР слышал, правда откуда - не знаю, про Варио - нет...

Цитата (ВалентинБ, 19.04.2016):
> Варио собираются продать. Сообщали, что переговоры ведутся, якобы, полгода. С российскими и украинскими хозяйствами. По последним (на уровне слухов данным) покупатель на Варио есть и это какой-то украинский город. Так это или нет, наверное, могли бы уточнить те из пользователей, кто в курсе происходящего сейчас в тамошних хозяйствах. Что касается КТМов и Татра, то если никто не захочет брать их, то вагоны, очевидно, ожидает порезка.
>

Вот как вот... Года 3 назад писали о сборочном цехе варио на тер Узбекистана.

Цитата (АндрейС, 20.04.2016):
> Про какие-то б/у Шкоды 14ТР слышал, правда откуда - не знаю ...
Уж не из Ашхабада ли?

Цитата (Бараш Алексей, 21.04.2016):
> Уж не из Ашхабада ли?

Именно.