Несмотря на то, что это БУ, очень рад за Мариуполь. По крайней мере троллейбус будет в городе жить. Да троллейбусы эти, мне кажется, очень хороши, хоть они и не новые.
Цитата (Иван Н, 31.03.2016): > Штанги реально длинней или это так кажется?
Штанги просто установлены ближе к заду.. Кстати по поводу штанг. Ох и мучение было с ними в депо.. В Мариуполе то КС ушатаная, а оригинальные головки токоприёмников были не откидные,рассчитанные на идеальную конташку, что не обкатка - обрывы разного масштаба.. А щас на фото видны уже откидные, заменили.. Большим минусом стоит отметить отсутствие ШУ систем. Обкатывали МАНы только глубокой ночью, по приморскому району в основном.
Цитата (Santehnik, 31.03.2016): > Детальный анализ планов "эффективной" власти от Метинвеста по поступлению ПС на этот год разместил юзер Phantom на профильном ресурсе
Там ссылка на тендер дана https://tender.me.gov.ua/EDZFrontOffice/...EDZrD6q6Xr , а захожу по ней с российского IP - выдаёт только сообщение, что бенефециары государств-агрессоров не имеют права участвовать в украинских госзакупках, больше ничего не отображается... хотя я, собственно, участвовать и не собирался - только документацию смотреть, не понятно, зачем блокировать на уровне IP - не проще ли просто в требованиях к заявке указать, что от россиян не принимается. У нас же сайт ЕИС из Турции не заблокирован, но в требованиях стоит, чтобы поставщики не были бенефециарами Турецкой республики
Цитата (Alexander000001, 31.03.2016): > а захожу по ней с российского IP Зашёл с российского IP - список из 7 пунктов загружается, вся документация скачивается.
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 31.03.2016): > Со временем барабаны, лебедки и ограничители хода лебедок ничего не мешает установить даже если их не было в Германии.
Для установки штангоулавливателей нужна некая жёсткость в задней части. Там обычно специальные профиля в качестве опоры вварены в кузов. А у МАНов там задняя крышка, что делает невозможным вваривание чего-либо (ибо тогда крышка не будет открываться, не говоря уже о трудности приваривания чего-либо к профилям в тех местах, где это не предусмотрено конструкцией)
Цитата (Skodnik, 31.03.2016): > Цитата (АкварельМедиаГрупп, 31.03.2016): > > Со временем барабаны, лебедки и ограничители хода лебедок ничего не мешает установить даже если их не было в Германии. > > Для установки штангоулавливателей нужна некая жёсткость в задней части. Там обычно специальные профиля в качестве опоры вварены в кузов. А у МАНов там задняя крышка, что делает невозможным вваривание чего-либо (ибо тогда крышка не будет открываться, не говоря уже о трудности приваривания чего-либо к профилям в тех местах, где это не предусмотрено конструкцией)
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 31.03.2016): > Со временем барабаны, лебедки и ограничители хода лебедок ничего не мешает установить даже если их не было в Германии.
Если за 20 лет не установили - значит они там не нужны. Не говоря уже о "глупых" конструкторах, которые их забыли установить.
链接