Не спешат с ними что-то совсем, на мой взгляд.

Насколько я поняла, ставится, цель не "выпустить машины", а наладить техническое обслуживание и эксплуатацию.

Может поспешат к перемычке.
http://www.vp.donetsk.ua/gorod/16976-tro...-godu.html
Да купят ещё несколько

Цитата (Мария Кайряк, 15.03.2016):
> Насколько я поняла, ставится, цель не "выпустить машины", а наладить техническое обслуживание и эксплуатацию.
Конечно ,так как если все пройдет удачно то еще 9-10 таких же купят

Поэтому и ждут, что покупать. Как эти себя зарекомендуют.

Взять такие машины это очень рискованный шаг, для обслуживания такой техники нужны специалисты и материальная база определённого уровня

Может модель и отличная, но не уверен, что рембаза заточена под них.

Сколько там двигателей и ведущих мостов? Автономный ход есть?

Два двигателя: один электро, второй - дизельный

Цитата (Мария Кайряк, 15.03.2016):
> один электро, второй - дизельный

Хмм.. Как бы не возник соблазн переделать их в автобусы....

Цитата (tavalex2007, 15.03.2016):
> Как бы не возник соблазн переделать их в автобусы....

это навряд ,так как это не доу бус ,а дезелек позволит только объехать аварию либо к депо добраться порожняком не более .

Цитата (Мария Кайряк, 15.03.2016):
> Два двигателя: ... второй - дизельный

Двигатель или генератор?

Ведущий мост один, в прицепе? Для езды на дизеле нужна ли категория Д или ДЕ или можно с троллейбусной?

Описание с продажы в интернете
Gelenktrolleybus, Antrieb: Chopper BBC/Secheron, 600 V DC, Fahrmotor: DC, Typ 4 EBO 2052, Stundenleistung: 172 kW/1686 U/min, Antrieb auf Achse 3, Stromabnehmer Dornier Typ 2 automatisch
Notfahraggregat MB Diesel 66 kW mit 4-Gang Automatikgetriebe
auf Achse 2, Klimaanlage für Fahrerplatz,
43+1 Sitze, 112 Stehplätze, sehr gepflegter Zustand.

Цитата (tavalex2007, 16.03.2016):
> Хмм.. Как бы не возник соблазн переделать их в автобусы....
С полноценным дизелем O405GTD были, они в Московской области как автобусы и работали. А у 405GTZ только слабый вспомогательный генератор.

Цитата (DimonS, 16.03.2016):
> у 405GTZ только слабый вспомогательный генератор.

Цитата (Skavo, 16.03.2016):
> MB Diesel 66 kW mit 4-Gang Automatikgetriebe

Да вот, выходит, не генератор, а обыкновенный дизель с АКПП (причём ведущие мосты для ТЭД и дизеля разные). Но таки да, мало того что слабый, так ещё возможно и малоресурсный:

> Notfahraggregat

Цитата (Мария Кайряк, 15.03.2016):
> Два двигателя: один электро, второй - дизельный

Єто очень хорошо,что есть автономньій ход.И не только на случай аварии.Можна и какой-нибудь маршрут продлить без линии(если его ,конечно,хватит).

Цитата (Андрій Макарець, 16.03.2016):
> Можна и какой-нибудь маршрут продлить без линии(если его ,конечно,хватит)

На много не хватит ,максим это разворот на кольце без проводов ,как это происходит в Цюрихе с аналогичными машинами .

Цитата (Андрей Янковский, 16.03.2016):
> Ведущий мост один, в прицепе? Для езды на дизеле нужна ли категория Д или ДЕ или можно с троллейбусной?

Только троллейбус.

Да, этих динозавров на "шестёрку" вряд ли поставят. В Старом городе ему трудно будет на поворотах - слишком узко...

Цитата (lars73, 22.03.2016):
> Да, этих динозавров на "шестёрку" вряд ли поставят. В Старом городе ему трудно будет на поворотах - слишком узко...

Они особо там и не нужны ,пассажиропоток на 2 больший ,а 6 забитой ездит так как разрыв 20 минут надо просто до 10 машин на маршруте догнать и салоны разгрузятся , а вот двойка несмотря на разрыв 6-10 минут ездит забитая так что на 2 маршрут гармошки нужны как воздух .

Не скоро они выйдут на линию, с начало говорили в конце февраля , потом марта , а теперь вообще потерпите еще 6 месяцев и это не первоапрельская шутка :(

Лед тронулся они его запустили :) https://youtu.be/Rj1yBCPrpXY

Но не как троллейбус, судя по видео.

Из ангара он выезжает с поднятыми штангами.

Ура ура они его запустили ))) https://youtu.be/wfl5lw0PU4Y

...Вечером 4 мая мы сделали пробный выезд "Мерседеса" на линию, - подтвердил новость директор Краматорского ТТУ Андрей Бороха. - Машина в тестовом режиме прошла по 2-му маршруту.

По словам Андрея Борохи, в ходе испытания были выявлены отдельные незначительные недостатки, однако общий вывод - положительный: "Мерседес" по Краматорску ездить будет.

- Уверен, что с 9 мая машина начнет курсировать по городу уже с пассажирами, - заявил директор ТТУ.

Как сообщил Андрей Бороха, "Мерседес" будет постоянно обслуживать маршрут № 2. Что же касается второй машины, то примерно через 2-3 недели, выйдет на линию и она.

http://vp.donetsk.ua/gorod/17784-trollejbusy-mersedes.html

Цитата (Skavo, 23.03.2016):
> а 6 забитой ездит так как разрыв 20 минут надо просто до 10 машин на маршруте догнать и салоны разгрузятся

Да я-то с тобой полностью согласен, с сегодняшнего дня работаю в Соцгороде, так что теперь каждый день буду ездить. Только вот где эти 4 машины ещё взять :(

Цитата (lars73, 05.05.2016):
> Только вот где эти 4 машины ещё взять :(

Пока что нигде ,до конца года дополнительных машин не будет,их наоборот на 2 меньше станет компенсируют мерседесами .По тендеру конечная дата возврата с КВР 25 декабря 2016 ,плюс еще до сих пор висят целевых 12 миллионов гривен на закупку троллейбусов .До конца года тендер должны будут провести так как я сомневаюсь что губернатор еще продлит выделение этих финансов .И надо не забывать что в этом году в планах еще одна линия которая получиться при продлении контактной от Маяковского до Дружбы. Если они опять профукают тендер я не знаю где они будут брать машины .

Как сообщил директор ТТУ, ввод в эксплуатацию второго б/у троллейбуса, полученного из Европы, пока откладывается по техническим причинам.

- Машина полностью готова к работе, однако у нее обнаружились неполадки в работе контроллера, без которого машину нельзя выпускать на линию, - сообщил Андрей Бороха. - Заказ на приобретение нового контроллера уже сделан, ждем.

Вот такая фигня :(не долго музыка играла . Краматорская трагедия немецкого троллейбуса

По городу курсирует лишь один из двух приобретенных б/у троллейбусов «Мерседес». Второй стоит в ожидании ремонта. Как отметил начальник Краматорского ТТУ Андрей Бороха, в этом троллейбусе сломался контроллер. Специалисты ТТУ обращались в сервисные центры Германии и Швейцарии по поводу ремонта или замены сломавшегося контроллера на такой же, но таких больше не выпускают – этой детали более 15 лет.
Замена на другой тип контроллера повлечет за собой полную замену всего электрооборудования, что является дорогостоящей «процедурой».

Спалили или разворовали старую ТИСУ - ну что ж молодцы...

Цитата (Оксана23, 24.08.2016):
> Спалили или разворовали старую ТИСУ - ну что ж молодцы...
Скорей всего спалили в ТТУ при наладке под местную сеть .Слышал от работника завода КЗТС что перед передачей их ТТУ в них проверили електроннику и движки перебрали .Так как они были не робочими от долгого простоя .

И что дальше? Будет донором запчастей для того, который на ходу?

Цитата (tavalex2007, 27.08.2016):
> И что дальше? Будет донором запчастей для того, который на ходу?
Если не найдут запчасти или замены и не запустят, то да в доноры пойдет ,хотя жаль машина на 2 года моложе той что на ходу .Да и вообще не хотят эти машины использовать ,тут дело в местном противостоянии политиков .На эти мерседесы столько грязи и яду вылито уже. Хотя Я не знаю ,что ТТУ себе думает эксплуатируя ЮМЗ Т1 ,они уже опасны для жизни людей .А без гармошек не обойтись .

Понятно. Я уже подумал о криворожском варианте с юмзовской РКСУхой на ЛАЗе, но вряд ли здесь до этого догадаются, а если и да, то есть ли спецы такое сделать? Или то, о чем я предполагал выше (автобус), но тут вопрос куда впихнуть большой движок и большой бензобак, раз уж имеющийся слабый.

Т.е. все ведет именно к печальному варианту разбарахоливания(((
Цитата (Skavo, 28.08.2016):
> Я не знаю ,что ТТУ себе думает эксплуатируя ЮМЗ Т1 ,они уже опасны для жизни людей

Что есть, то и выпускают. По идее, максимум, что может КТТУ,- писать обращения в мэрию, облсовет, облдержадминистрацию на предмет изыскания средств для пополнения парка ПС (восстановления того, что простаивает).Своих миллионов на это у них ну никак нет и быть не может.

Цитата (tavalex2007, 28.08.2016):
> Что есть, то и выпускают. По идее, максимум, что может КТТУ,- писать обращения в мэрию, облсовет, облдержадминистрацию на предмет изыскания средств для пополнения парка ПС (восстановления того, что простаивает).Своих миллионов на это у них ну никак нет и быть не может.

Тут желания нет особо суетиться , ни у ТТУ ни у местной власти , да и пока что только одни обещания ,а наобещали миллионов 40 на троллейбусы уже ,а в реальности с недели будет только объявлен тендер на закупку 1 новой машины. И то не факт . Кстати про мерседес ,на него еще водителя поискать нужно ,на том что на линии работает только 1 водитель и замены нет ,со слов кондуктора других машина просто не слушается ,начинает капризить .

А что, имея такой же контроллер на ходовой машине, нет возможности восстановить убитый на этом? Если только там не прогроммируемые микропроцессоры (а я очень сомневаюсь в их наличии там), то ремонт должен быть несложным

Местные могут быть не в теме. Кроме нескольких транзисторных Т2 там особо прогрессивных машин нету, поэтому врядли они в теме.

Впрочем там может быть и политика замешана, они ж не просто так там появились.

Цитата (Santehnik, 31.08.2016):
> Местные могут быть не в теме

Да там достаточно электронщика из разряда телемастера, если нужно тупо восстановить дорожки на плате и заменить убитые элементы имея за образец рабочий экземпляр.
А вот если убиты программируемые контроллеры - тут да, печаль, ибо прошивку взять негде, разве что выцепить с рабочего, но для этого надо будет ходовой троллейбус остановить надолго и разбарахолить его контроллер

Цитата (Santehnik, 31.08.2016):
> Впрочем там может быть и политика замешана, они ж не просто так там появились

Да политика это все причём грязная ,не желанные эти машины для некоторых лиц ,а руководство ТТУ своего мнения особо не имеет,тут некоторые все ждут когда второй сгорит .И злорадствуют при каждом упоменании в прессе .А он щас частенько простаивает ,привязан к одному единственому водителю .Хотя обычные люди в восторге от него .

Ну если политика то одно, а если реально есть желание восстановить но нет возможностей.. Увидеть бы хотя-бы фото, может что и подскажу

Похоже с этими Мерсами всё.
Объявлен тендер на 3 новых троллейбуса: http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=209

Есть требование 100% низкого пола!

Цитата (Santehnik, 08.09.2016):
> Похоже с этими Мерсами всё.
А гармошки где они брать будут ,Т1 хлам полный уже и ремонту не подлежат ,на новые денег не дадут ,а без гармошек никак ,на одинарных пускай сами скоты в час пик ездят .

Да, лучше бы б/у реально брали.
С новыми есть шанс опять пролететь. Конец года, Богдан заваливают заказами и они скорее всего даже не будут заявляться в тендер.
Электрон, ЧАЗ и Литан по цене мимо.
Остается лишь ЛАЗ который бумаги собрать не в состоянии и Яникс который всем парит мозги со своими якобы БКМ-321, но не далеко от ЛАЗа ушел в плане собираия бумаг.
По итогу может повториться ситуация как сейчас в Чернигове, когда город довыделывался и на тендер заявилось всего 2 участника и оба с кривыми документами, поэтому кроме как отменять там (без нарушения закона) выхода нет.

Цитата (Santehnik, 08.09.2016):
> По итогу может повториться ситуация как сейчас в Чернигове
И повториться ,тендер объявили для галочки ,тянули специально ,деньги были в городе еще пару месяцев назад .Тянули тянули ,до конца года дотянули .Да и это не вся сумма ,еще деньги на машины есть .Короче крутят мутят с деньгами :(

Мэр Краматорска: ремонтировать троллейбусы "Мерседес" некому, но их ремонтируют

http://hi.dn.ua/index.php?option=com_con...Itemid=147

Цитата (влад_краматорск, 28.09.2016):
> Мэр Краматорска: ремонтировать троллейбусы "Мерседес" некому, но их ремонтируютhttp://hi.dn.ua/index.php?option=com_con...Itemid=147
С этими машинами политики выше крыши .От чесно уже задрали , город машиностроителей не может разобраться с 20 летней машиной ,Позор !!!.Хотя Краматорск давно уже не машиностроительный , эксплуатируют былую славу не более .Лучше бы вместо одного ЗиУ хламного ,поменяли электронику в мерсе если уж контроллер мифический найти не могут ,а то в хлам почти 800 тысяч вбухивают ,а оно не в какие ворота .Но к сожалению это никому не нужно .

Стоит на яме ,обещали к ноябрю сделать ,но я уже не верю , больше 7 месяцев обещаниями кормят ,а толку 0.
https://pp.vk.me/c837321/v837321582/5a7e/ZDT5-P768kM.jpg

Сегодня окончился приём заявок. Вобщем всё идёт к тому что в этом городе появятся Дніпро Т203.

Заявились следующиие участники:
ТОВ "ОКРАЇНА" - ЛАЗ Е183
ТОВ "ДУОТРАНС" - Дніпро Т203
ТОВ "Науково-технічне підприємство СТГ Інженерінг" - ЛАЗ Е183
ТОВ "УкрЄвроМАЗ" - МАЗ-203Т
ТОВ "СП "Янікс" БКМ-321
ПАТ "Керуюча компанія холдингу "Белкоммунмаш" БКМ-321

СТГ, Яникс и БКМ однозначно отклоняются, так как у них нет опыта поставок. Остаются 3 юридических лица из которых Дуотранс основное, а Окраина и УкрЕвроМАЗ их группа поддержки, которая во всех тендерах обеспечивает им победу. Непотяно только зачем Окраина вместо МАЗа предложила ЛАЗ.

Цитата (Santehnik, 20.10.2016):
> СТГ, Яникс и БКМ однозначно отклоняются, так как у них нет опыта поставок.
Судя с данных которые размещены на прозоро, всех допустили до аукциона
http://s2.1pic.org/files/2016/10/26/efac...8528a5.jpg

Зря они это сделали, если кто-то подаст жалобу и начнут колупать - могут быть проблемы.

Помимо трех новых троллейбусов, КТТУ хочет закупить и 2 автобуса малого класса:
http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=223

По ТЗ проходят Ataman A093H6 или Богдан А221.

Цитата (Santehnik, 31.10.2016):
> Помимо трех новых троллейбусов, КТТУ хочет закупить и 2 автобуса малого класса:
Возможно для развозки водителей и кондукторов .А там кто его знает ,для чего им 2 автобуса .

Для развозки не писали бы низкопольность. Скорее всего в какой-нить отдалённый район запустят бабушек катать...

Цитата (Santehnik, 31.10.2016):
> Для развозки не писали бы низкопольность. Скорее всего в какой-нить отдалённый район запустят бабушек катать...
Кстати может это готовятся к ликвидации трамвая ,разговоры были такие чтобы закупить пару автобусов и пустить вместо трамвая

Цитата (Skavo, 04.10.2016):
> контроллер мифический найти не могут

Да, что же там за контроллер такой? Ну хоть расстреляйте не поверю, что нет ему никакой альтернативы!

Только что закончился аукцион по закупке 3х нових троллейбусов ,ТОВ "ОКРАЇНА" предложила наименьшую цену 11650000 ,если никто не надумает судиться в Краматорске поселятся три ЛАЗа

Да, неожиданный поворот.
Интересно, это самодеятельность Окраины или "так надо"?
У ЛАЗа точно есть одна готовая машина, будем надеяться что спустя три года список Е183 пополнится новыми строчками!

Цитата (Santehnik, 01.11.2016):
> будем надеяться что спустя три года список Е183 пополнится новыми строчками

Давно пора

Цитата (Santehnik, 01.11.2016):
> Да, неожиданный поворот.
> Интересно, это самодеятельность Окраины или "так надо"?
> У ЛАЗа точно есть одна готовая машина, будем надеяться что спустя три года список Е183 пополнится новыми строчками!

Надеюсь получится. Ведь тогда, имея какой-никакой опыт поставок, ЛАЗу будет проще вернуться в тендеры

Аллилуйя его оживили ,пишут что даже с учетом сканания с бубном в ТТУ ,на двух единицах сэкономили 1 миллион гривен чем аналогичные машины предлагает Литан .

На этом хорошие новости не заканчиваться , 600 метровый кусочек сети от Маяковского до Дружбы должен быть сдан до 4 декабря .Кусочек то маленький но он позволит сделать полноценный новый маршрут .

Огласили намир подписать договор с Окраиной, теперь 10 дней на обжалование, после чего станет возможным его подписывать.

Цитата (Santehnik, 31.10.2016):
> Для развозки не писали бы низкопольность. Скорее всего в какой-нить отдалённый район запустят бабушек катать...
Как я выше и писал что замена трамвая .

Депутаты увеличили финансирование «на приобретение четырех автобусов средней вместимости для перевозки пассажиров, с целью постепенной замены изношенной трамвайной техники». Предполагается, что два автобуса приобретет КП «КТТУ» и еще два – КП «Мост». КП «КТТУ» выделено на эти цели 3 млн. грн., а КП «Мост» — 3,3 млн. грн. Причем в строке городского бюджета рядом с КП «Мост» написано «приобретение автобусов на выполнение программы СЭР – замена трамвайной линии на автобусные маршруты для перевозки пассажиров

Ураааа он поехал https://vk.com/video30119200_456239035 сегодня испытывали по 1 маршруту .

Цитата (Santehnik, 07.11.2016):
> Огласили намир подписать договор с Окраиной, теперь 10 дней на обжалование, после чего станет возможным его подписывать.

Надеюсь не сорвётся и бумаги уполномочен другой подписывать ,так как ТТУ щас лишилось прежнего директора ,город не продлил с ним контракт .А нового еще не назначили .

Сегодня во всю работает с пассажирами ,машина на вид конечно лучше чем 0201 ,разница в 2 года видна .

Цитата (Santehnik, 01.11.2016):
> будем надеяться что спустя три года список Е183 пополнится новыми строчками!
Все не пополниться ,Окраина отказалась ,сроки малые ,предложили теперь Яниксу

Фото машины на линии http://s2.1pic.org/files/2016/11/22/63ed...c126de.jpg

Какие машины Яникс предлагал?

Цитата (Профессионалист, 24.11.2016):
>
> Какие машины Яникс предлагал?
> !
>
БКМ 321

На крыше на хвосте ,доп. оборудование ,я думаю так решили проблему с нерабочим контролером .http://s2.1pic.org/files/2016/11/24/64c6...ea3392.jpg

Цитата (Skavo, 22.11.2016):
> Все не пополниться ,Окраина отказалась ,сроки малые ,предложили теперь Яниксу
Как думаете Яникс возьмется за поставку ,сроки маловаты до 25 декабря все 3 машины должны быть в Краматорске .

Цитата (Skavo, 27.11.2016):
> Как думаете Яникс возьмется за поставку ,сроки маловаты

Создаётся впечатление какого-то намеренного саботажа.Я постепенно становлюсь сторонником "теории заговора",наблюдая второй год подряд эти неуклюжие попытки приобрести новые машины.И деньги,вроде,есть.Такое ощущение,что тупо нет желания их приобретать."Окраина",участвуя в тендере,что не видела сроки поставки? А теперь выиграли тендер,потянули время,и оп-па... мы не успеем.Мутняк какой-то...

Цитата (Alex77, 28.11.2016):
> ."Окраина",участвуя в тендере,что не видела сроки поставки?
http://s2.1pic.org/files/2016/11/28/589b...b78fd7.jpg

Подписан договор с СП Яникс:
https://www.facebook.com/alltransua/posts/1814325172188798

Ждем, сроки поставок железно 31.12 так как бабло государственное.

Цитата (Santehnik, 08.12.2016):
> https://www.facebook.com/alltransua/post...188798Ждем, сроки поставок железно 31.12 так как бабло государственное.
Ну и славненько :)хотя эти 3 машины капля в море потребность как минимум 15

А вот и еще 4 машины намечается. Объявлен тендер: https://www.facebook.com/alltransua/posts/1818784218409560

Чето как то никак ,не заставят работать стабильно .2 недели стоял потом 2 дня работал теперь снова уже более недели не видно .

Цитата (Skavo, 26.12.2016):
> Чето как то никак ,не заставят работать стабильно

Короче,эксплуатация меринов у нас-просто неудачный эксперимент.Эффективность-50%,из двух нормально работает лишь один.Хорошо,хоть не нагреблись их десяток,как были мысли.А то вообще-бы сказали,что ГЭТ не рентабелен ,ко-ко-ко,деньги в пустоту... Ладно,ждём обещанных БКМов. Хотя 25 декабря уже позади,а ни слуху,ни духу...

Цитата (Alex77, 27.12.2016):
> Короче,эксплуатация меринов у нас-просто неудачный эксперимент

Я не знаю какой там эксперимент удачный или нет, но гармошки нужны Краматорску, без гармошек очень туго, одиночные не справляються с тем потоком людей, который есть на 2-м маршруте . Я ежу каждый день и знаю о чем говорю . А перевозка пассажиров на машинах у которых явно перегруз и которые разменяли 3 десяток даже комментировать не хочу .Рискуют жизнью и здоровьем своих пассажиров .

Цитата (Alex77, 27.12.2016):
> А то вообще-бы сказали, что ГЭТ не рентабелен
А он и так не рентабелен ,это планово убыточное предприятие .Горожане содержат его на свои налоги .Так что пускай идут лесом .


Цитата (Alex77, 27.12.2016):
> Ладно,ждём обещанных БКМов. Хотя 25 декабря уже позади,а ни слуху,ни духу
В договоре с Яниксом написано до конца 2016 без дат ,так что вполне могут и 31 декабря припереть .

Нужно смотреть что входит в комплект поставки. Обычно это сам троллейбус и пакет документов, а в договорах предусматривается возможность частичной поставки. То есть, если поставщик не успевает поставить весь комплект поставки, он может поставить только документы, а троллейбусы уже подтянуть позже в течении оговоренного периода и (или) заплатить за то неустойку.

Новые БКМ 321 Первый пошел ,https://www.youtube.com/watch?v=j4hZ-hSMerE Цвет неожиданный :)

По всей видимости это то самый презентационный экземпляр. В Питере уже оптика другая.