TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Киев, Tatra T6B5SU № 011
  Киев Tatra T6B5SU № 011  —  маршрут 2
Вулиця Жадановського (Вулиця Жилянська)
Автор: Bernhard Kußmagk
Публикуется с разрешения автора.
Author: Bernhard Kußmagk
Published with author's permission.

Прислал Siachoquero · Тбилиси           Дата: 13 июня 1992 г., суббота

Статистика

Опубликовано 24.02.2016 21:25 UTC
Просмотров — 1457

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +112
Коваль Егор+1
SvaStone+1
alex26+1
GMF+1
Eugen+1
NeoTroll+1
Mik9N+1
Василий+1
Синий трамвай+1
FlasH+1
Павел Афанасьев+1
Viktor_L+1
Kovalski+1
Юрко+1
Юра502+1
as-vgg+1
Ярослав Московка+1
Игорь114+1
R. S.+1
Forteroyal+1
L62+1
Сергей Nemtsev+1
Novert Байкальский+1
Sentinel+1
Andrey Atom+1
GPS_27+1
Diman_RF+1
Андрей Лазарев+1
Eugen1988+1
Справедливый+1
Etix1979+1
Игорь Букатин+1
Petko21+1
IvanPG+1
Александр Акуленко+1
Александр Vl+1
Серый+1
Denis Mesherskij+1
Ник Харлей+1
Алексей Мякишев+1
mkm+1
Andrew Gri-Shen+1
Ramirez+1
Владислав Лысов+1
Артурыч+1
leha71+1
taras+1
ПисателЬ+1
Пашка+1
Дмитрий Максимов+1
Александр Рябов+1
Вололя+1
mann+1
Лев Мощевитин+1
Макс Вдовиченко+1
Subhuman KTB-55-2+1
ViktorRy+1
Евгений Гура+1
alex95+1
Сергей Визгалов+1
Виталий В+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сэм+1
Андрей Сычёв+1
Stanislav Dudnev+1
Кирилл Ефимов+1
Leshiy_84+1
Technicman+1
Серега Ф.+1
Даниил95+1
TRalex+1
Головизин Сергей+1
Christian Maibaum+1
Яков Титенок+1
kamaz+1
misa+1
VALERA-Y-Ka+1
Andrey_Sheva+1
татрочка киев+1
manil+1
Костян+1
Кузнецов Максим+1
concord007+1
Дмитрий Денисенко+1
Slava+1
СтаС+1
Дмитрий Комаров+1
sgr+1
FanUmbrella+1
Petroskoi+1
Semën Kuznetsov+1
Klema+1
Lizard King+1
Karol95+1
KKP+1
Dimas-pjas+1
YaMain+1
Миша КСД+1
X-Rayder+1
Виктор Ан+1
VitalikTTL+1
Денис Волотовский+1
Shon+1
Tranvia+1
Володя Царенко+1
KyivAndrey14+1
Ivan Voiteshonok+1
MMG+1
Кирилл Величко+1
Alex Shcherbina+1
Seriy+1
Aleksandr Yakubenko+1

Киев, Tatra T6B5SU № 011

Депо/Парк:Трамвайное депо имени Шевченко
С...:31.07.1988
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1985
Заводской №:175033
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (30.11.2000) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 31.07.1988 — ДД. С 2003 — ДД, 318
Фото 1980-е годы, из коллекции Ааре Оландера
Фото 1980-е годы, из коллекции Ааре Оландера
Фото 09.1987, из коллекции Ааре Оландера

Вагон 011 приблизительно с 1993 года находился в нерабочем состоянии.
Официально списан, но в 2003 году фактически был восстановлен под номером 318 и передан в Дарницкое депо.

Комментарии · 17

24.02.2016 21:36 UTC
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Ребята ,а где вы тут нашли 5263? Я на фото кроме 011 ничего не вижу .Как такое можно принимать?
0
+3 / –3
24.02.2016 21:40 UTC
Ссылка
Siachoquero · Тбилиси
Фото: 68
Вагон 011, маршрут нейзвестен, прошу поправить.
0
+2 / –2
24.02.2016 21:48 UTC
Ссылка
bogdan-transport · Варшава
Фото: 60
Маршрут 2, если я хорошо вижу.

ПС. А за фото спасибо, раритет так раритет!
+5
+5 / –0
24.02.2016 23:11 UTC
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Потрясающее фото! Я уже и забыл, как выгладело здание универмага "Украина" до реконструкции, особенно с обратной стороны (т. е. с этой.).
Особо впечатляют мои любимцы Т6Б5 на Т2 в заводской окраске. Хорошо помню эти серые полосы над дверьми. :) Ностальжи...
+1
+2 / –1
24.02.2016 23:13 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Вот это фото)) Да еще и 011)) Спасибо
+3
+3 / –0
25.02.2016 05:43 UTC
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 17077 · Фотомодератор
011+012?
+1
+1 / –0
25.02.2016 11:56 UTC
Ссылка
Фото: 134
Цитата (ANDER_2011, 25.02.2016):
> Особо впечатляют мои любимцы Т6Б5 на Т2 в заводской окраске.

Окраска у вагонов уже не заводская. Разве что полосы остались.
+1
+1 / –0
25.02.2016 14:00 UTC
Ссылка
Aheor · Киев
Нет фотографий
Фу какие ухайдоканные рельсы. Сейчас там немного лучше
+1
+1 / –0
25.02.2016 14:12 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Цитата (Aheor, 25.02.2016):
> Фу какие ухайдоканные рельсы. Сейчас там немного лучше

Такие как сейчас например на Курнатовского. А так спорный вопрос что лучше. Одной линии уже нет, 2 маршрута тоже нет. 011-012 обеих нет. Разве что линию Т3 сделали и на этом все(
+1
+1 / –0
25.02.2016 16:35 UTC
Ссылка
watchmaker · Харьков
Нет фотографий
>>Построен: 1985
>>Заводской №: 175033
Что? Разве их в те времена делали?
0
+1 / –1
25.02.2016 16:41 UTC
Ссылка
ALIMAFON · Красноярск
Фото: 3
Перед уже битый так как габариты передние от Т3
0
+0 / –0
25.02.2016 17:47 UTC
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Цитата (ALIMAFON, 25.02.2016):
> Перед уже битый так как габариты передние от Т3

В ДШ на вагонах Т6 практически везде фонари от Т3, и переданые из ДШ в ДД тоже.
0
+0 / –0
25.02.2016 19:04 UTC
Ссылка
Viktor_L · Кривой Рог
Фото: 544
Цитата (Blek, 25.02.2016):
> Цитата (Aheor, 25.02.2016):
> > Фу какие ухайдоканные рельсы. Сейчас там немного лучше
>
> Такие как сейчас например на Курнатовского.

Или как на Коперника.
0
+0 / –0
26.02.2016 00:00 UTC
Ссылка
ANDER_2011 · Киев
Нет фотографий
Цитата (Ярослав Московка, 25.02.2016):
> Окраска у вагонов уже не заводская. Разве что полосы остались.

Возражать не буду, возможно. Но раз полосы остались - значить частично перекрашен, иначе их бы заново не наводили... вряд ли...

Цитата (Aheor, 25.02.2016):
> Фу какие ухайдоканные рельсы. Сейчас там немного лучше

А фон местности хуже.
0
+0 / –0
26.02.2016 09:48 UTC
Ссылка
GPS_27 · Киев
Фото: 2364
Цитата (Aheor, 25.02.2016):
> Фу какие ухайдоканные рельсы. Сейчас там немного лучше

Сейчас там не лучше, не смотря на то что Универмаг реконструировали, много авто. Помню, похожие ямы вокруг путей были на Боженка около трамвайного депо. Ямы - это недостаток, но лучше когда больше трамвайных линий.
0
+0 / –0
26.02.2016 14:31 UTC
Ссылка
Blek · Киев
Фото: 2
Сейчас куча машин, тянучки. Вот что значит если город делать для автомобилей.
А но фото конечно фон нынешней Рембазы или Дврз, что то похожее есть в этом.
0
+0 / –0
28.02.2016 11:57 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (watchmaker, 25.02.2016):
> >>Построен: 1985
> >>Заводской №: 175033
> Что? Разве их в те времена делали?
Выпуск вагонов T6B5 начался в 1985 году, а других аналогичных моделей - даже раньше.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.